El próximo BMW Serie 7 podría deshacerse de los motores V8, V12

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Al igual que los dinosaurios antes que ellos, los motores grandes e ineficientes se están extinguiendo. La mayoría de las compañías se están mudando a motores más pequeños de cuatro y seis cilindros con la ayuda de la batería. y BMW no es inmune a ello; Un nuevo rumor dice que el próximo sedán Serie 7 podría dejar caer sus motores V8 y V12 en lugar de la electrificación.

La nueva serie 2020 7 , de acuerdo con un informe del Blog de BMW, será la última versión con opciones V8 y V12. El V8 de 4.4 litros reelaborado en el 750i produce 523 caballos de fuerza (390 kilovatios), 80 hp (60 kW) más que antes, y el 760i con motor V12 de 6.6 litros produce 600 hp (447 kW). Pero la próxima serie G70 7 no será tan poderosa.

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Como la mayoría de los nuevos BMW, la nueva Serie 7 podría usar el mismo 3.0 litros en línea (B58) de automóviles como la Serie 2 y la Serie 3 . La única diferencia es que la Serie 7 tendrá una electrificación completa. De hecho, se informa que BMW ofrecerá tanto una Serie 7 enchufable como una opción híbrida suave con una variación del mismo motor de seis cilindros. Pero estas no serán opciones con poca potencia como el complemento actual.

BMW Serie 7

La producción combinada para la Serie 7 de nivel de entrada híbrido será de 560 hp (420 kW) y 590 libras-pie (800 Newton-metros) de torque. Eso le daría más potencia que el V8 actual y mucha más potencia que el complemento más nuevo, que solo produce 389 hp (290 kW) combinados.

Cualquiera sea el caso, no veremos un nuevo BMW Serie 7 nuevo por algún tiempo. El modelo 2020 debutó en enero y no saldrá a la venta en los EE. UU. Hasta abril. Cuando salga a la venta, vendrá con cinco especificaciones diferentes: cuatro modelos de tracción total y una versión de tracción trasera. Ni una palabra sobre el precio todavía.

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