Volkswagen Golf: El auto preferido del 2020

0
629

Las personas disfrutarán por última vez de uno de los puntales del Golf 7

Hace unas semanas, se asistió a la octava generación del compacto alemán más famoso del mundo, el Volkswagen Golf 2020. Sin embargo, el modelo precedente, también conocido como Golf 7, todavía se encuentra disponible en algunas versiones.

A modo de despedida, se preparó una prueba muy especial, con el Volkswagen Golf GTD como protagonista. Un modelo siempre a la sombra del hiperfamoso y mediático GTI, pero no por ello lo hace menos interesante.

Otro aspecto interesante, es que nos permite echar la vista unos años atrás, hasta 2013, y descubrir unos cambios sorprendentes que se ha experimentado en el mundo del motor. No obstante, antes del estallido del ‘Dieselgate’ en 2015, eran muchos los que aplaudían al nuevo motor 2.0 TDI, que estrenaba un sistema de distribución variable, ganaba 14 CV de potencia y declaraba un consumo de 4,2 litros cada 100 kilómetros.

Ahora, con los motores de gasóleo en tela de juicio, serán muchos los que lo miren con otros ojos. Pero para sus partidarios, tenemos una buena noticia: cuando quede completa, la gama del Golf 8 seguirá contemplando la variante GTD, el cual llegará dentro de unos meses.

Detalles que ofrece el Volkswagen Golf 2020

El GTD reproduce los códigos estéticos del GTI, aunque con su propia naturaleza. La franja roja de la parrilla se convierte en plateada, las dos salidas de escape en los extremos del difusor se convierten en una salida doble, la clásica tapicería de tela Clark opta por un esquema de color específico, todo envuelto en una práctica carrocería de cinco puertas.

Por dentro todo se mantiene acorde a las novedades introducidas por el restyling, que comenzó a venderse a principios de 2017. Es decir, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y pantalla de 9,2 pulgadas para el equipo multimedia.

Otro aspecto positivo es que se trata de un auto razonablemente espacioso en todas sus aspectos, por lo que no hay ningún impedimento para utilizarlo como carro diario, aspecto que queda reforzado con un maletero que declara 380 litros de capacidad.

Volkswagen Golf GTD: 184 CV de potencia

El encargado de mover esta variante es el propulsor 2.0 TDI, en su variante de 184 CV de potencia, o sea que entrega 380 Nm de par máximo y homologa un consumo medio de 4,3 litros cada 100 kilómetros.

Pero, su melodía no es muy armoniosa como la que emite el 2.0 TSI de gasolina, aunque el sonido que llega a través de los altavoces trata de agradar, eso si, su rendimiento es bastante bueno, sobre todo en lo que a la respuesta a bajo y medio régimen se refiere.

Además, una ventaja enorme de esta variante de gasóleo, es que las visitas a las estaciones de servicio cuando se viaja por autovía, son bastante menos frecuentes. Todo esto, acompañado por unas prestaciones que no desentonan, pueden alcanzar los 230 km/h y acelera de 0 a 100 en 7,4 segundos.

Dicho esto, desde el punto de vista dinámico, el GTD es una opción plenamente satisfactoria. Vías rápidas, permite viajar con total confort, a cruceros elevados; en ciudad, es un auto que no tiene problemas para satisfacer a conductor y acompañantes en los trayectos diarios; ni mucho menos en tramos de curvas, esto hace que presuma de unas buenas cualidades dinámicas, gracias a una dirección efectivamente exacta, y a una acertada puesta a punto del chasis.

Llegados a este punto, solo nos queda indicar el precio a pagar por este hermoso modelo, sin contar opciones, su valor es de 37.280 euros. Aunque es cierto que, con el cambio de año, ya no se puede configurar en la web de la marca. Así que, si estás interesado/a en este vehículo, lo mejor que puedes hacer es pasarte por un concesionario y asesorarte.

Fuente:

motor1

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here