Renault Twingo ZE llegará a las calles de Europa en este 2020

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El cierre de un ejercicio económico es vital para los constructores que forman el sector del automóvil

Si les ha ido bien se echan muchas flores, en pocas palabras, es un sinónimo de que su gestión ha sido la correcta. En cambio, si la marcha no ha sido todo lo buena que se esperaba, se aprovechan para desvelar enormes sorpresas. Renault es una de estas últimas en anunciar el cierre del 2019, y aunque no ha sido muy malo, ha dejado a su audiencia un gratificante regalo.

Resumiendo mucho, la compañía Grupo Renault, habría vendido en el 2019 un total de 3,8 millones de unidades. Esta cifra representa, respecto a 2018, una caída del 3,4 por ciento. A pesar de que esta cifra podría verse como negativa, su cuota de mercado se sitúa en el 4,25 por ciento. Pero no nos agobiemos, porque en 2020 llegarán nuevos modelos para solucionar esta situación.

El Renault Twingo ZE será rival de los Honda e y Fiat 500e

Además, la nota de prensa han anunciado la llegada del Renault Twingo ZE. Sí, el urbanita galo se olvidará para siempre de los motores de combustión interna. Este movimiento ya fue anunciado, pues los micro-urbanos están soportando gran presión respecto a las emisiones. No obstante, hay un pequeño matiz, pues no se esperaba que la cuarta generación llegara a estar lista.

La idea que tenía Renault era crear una nueva entrega, desde cero, como vehículo eléctrico, el problema es que sus rivales se le han adelantado. Por una parte está Honda, que lanzarán en breve el pequeño “e”, y por otra, está el Fiat 500e, que es el manda más del segmento y llegará a Ginebra. Por tanto, aprovecharán las sinergias con Daimler AG y seguir el mismo camino que el Smart ForFour EQ.

Teniendo en cuenta que no habrán nueva plataforma, podemos deducir cuál será su tren motriz. En efecto, hará uso del motor con 82 CV, que emplea Smart, así que para alimentarse recurrirá a una batería con 17,6 kWh de capacidad. La autonomía y prestaciones no serán deportivo, pero sí suficientes hasta que llegue su relevo en 2022. Será entonces cuando haga uso de la tecnología que emplea el ZOE.

Información que ofreció Olivier Murguet, Vicepresidente Ejecutivo de Ventas y Regiones, del Grupo Renault

“Las ventas del grupo aumentaron en el último trimestre gracias al éxito de los nuevos lanzamientos en los principales mercados del grupo, como Europa, Rusia y la India, donde estamos creciendo fuertemente. En 2020, nos beneficiaremos de las ventas de nuestro mejor año completo vendiendo los nuevos Clio y Captur, así como la aceleración de nuestra ofensiva eléctrica e híbrida, especialmente con los ZOE, Twingo ZE y E-Tech. Continuaremos mejorando nuestro posicionamiento de precios iniciado en 2019, respaldado por la calidad y atractivo de nuestros nuevos productos”

Y como dato importante para la audiencia

Las ventas mundiales de los vehículos eléctricos del grupo aumentaron un 23,5% a 62.447 vehículos. El nuevo ZOE, lanzado a fines de 2019, será el buque insignia de la gama eléctrica en el 2020. En el segmento de vehículos eléctricos comerciales ligeros, Kangoo ZE sigue siendo el líder indiscutible y principal, con un crecimiento del 19.2% a 10,349 vehículos. En China, el grupo lanzó Renault City K-ZE, y en noviembre se registró 2.658 ventas en dos meses.

En el segmento de vehículos comerciales ligeros, los volúmenes del grupo aumentaron 0.7%, para alcanzar un nuevo récord de ventas. Este récord se logró gracias al rendimiento de la marca Renault en Europa, que aumentó un 3,6% en un mercado que creció un 2,8%.

Renault Pro + mantuvo sus dos líderes europeos durante un año más en términos de volúmenes de ventas de furgonetas y vehículos comerciales ligeros, así como en ventas de vehículos comerciales ligeros eléctricos.

Fuente:

actualidadmotor

renault

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