Luego de presentar el nuevo Volkswagen Golf, la marca alemana se prepara para dar a conocer la octava generación del Golf GTI en el Salón de Ginebra 2020, que arranca este 3 de marzo y mantendrá sus puertas abiertas para todo el público.
Uno de las enormes seducción de la gran cita suiza de este año será sin duda alguna la nueva entrega del icónico compacto deportivo, que acumula 45 años de historia desde que se lanzó con su primer modelo en el Salón del Automóvil en Frankfurt, por allá en el año 1975.
Hasta el momento y por lo que se sabe con afirmación oficial, la marca ha facilitado un primer teaser del frontal del auto, y este permite percibir determinados aspectos estéticos, un ejemplo de ellos es que contará con un parachoques delantero abierto con alerones exclusivos GTI y rejilla de nido de abeja.
De igual forma, la nueva generación dispone además de una fina franja roja ubicada justo encima de los grupos ópticos, y de una tira LED, que será opcional, junto con la que cruza el ancho del morro uniendo los faros LED. Rápidamente debajo de estas luce la enseña GTI en color rojo.
La empresa alemana cerró el goteo de información anticipada en lo referente al diseño con ese teaser del frontal. No obstante, una imagen colada del pasado mes de enero en las redes sociales nos enseñó la supuesta zaga del automóvil. En dicha fotografías que se lograron captar también se destacó por sobremanera un prominente alerón en color negro, cuyas dimensiones instaron incluso a vacilar sobre que se pudiese tratar del Golf GTI TCR.
Este Volkswagen Golf GTI viene con 245 CV
A lo que se refiere con las prestaciones, la firma ha rehuido de facilitar cifras antes del reputado evento anual del automóvil, distanciándose únicamente para asegurar que mantendrá la clásica tracción delantera: un tren de rodaje más veloz y un potente motor de gasolina, que esperan que supere las expectativas.
«Lo mismo se puede mencionar de su tren de rodaje, que podrá ser configurado de manera precisa junto a la nueva generación de DDC, en pocas palabras, control de suspensión adaptativa»
Y otra nueva filtración hace un mes reveló las potencias de todos los nuevos Volkswagen Golf, y señaló que el nuevo Golf GTI atesorará un motor gasolina turbo 2.0 TSI bastante evolucionado, este es capaz de ofrecer hasta 245 CV, o sea 180 kW.
Sea como se quiera informar, lo que sí parece seguro es que, a diferencia del Volkswagen Golf 150 eTSI, este GTI no será microhíbrido, después de que esta idea con la que se especuló fuese omitida con la llegada de Herbert Diess.
Una gran tecnología: este es otro pilar importante del compacto deportivo
La esencia principal del Volkswagen Golf GTI ha sido tradicionalmente el condimento extra que adereza esta variante del emblemático compacto alemán, tanto por dentro como por fuera. Si bien, su tecnología adoptará un rol clave en esta generación, y se levantará en otro apoyo fundamental, tal y como ocurre con el Golf 8.
Debido a que no se conocen todos los detalles del equipamiento que montará, es de esperarse que no varíen apenas con respecto al modelo estándar. Volkswagen ha afirmado que el Golf GTI contará con el sistema Car2X. Este se comunica tanto en automóviles como infraestructuras, o ayudas a la conducción como el Travel Assist, que permite la conducción asistida tanto para el guiado longitudinal mediante control de crucero adaptativo.
Ahora queda por corroborar que todos estos esquemas se plasmen efectivamente en el nuevo Volkswagen Golf GTI, cuya cuenta atrás ha comenzado. Se vestirá de gala en una semana y llegará al mercado mundial en la segunda mitad del año.
Fuente:
