CONFIRMADO: El Fiat 500e eléctrico es muy atractivo y tiene 118 CV

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Esta mañana se nos había escapado, pero ahora tenemos toda la información oficial sobre el nuevo modelo esperado, el Fiat 500e.

Este pequeño utilitario italiano se vuelve completamente eléctrico, y además, estrena una nueva estética renovada, y sinceramente mucho más atractiva que antes. Parece que el Grupo FCA la ha sacado del campo.

Es mucho más refinado que antes pero siendo fiel a su estilo 100% italiano. El 500e es una de las grandes incorporaciones del cancelado Salón del Automóvil de Ginebra, además de convertirse en uno de los automóviles eléctricos atractivos del mercado.

Fiat 500e: 100% eléctrico, esperado y con una enorme autonomía

Exteriormente, el Fiat 500e luce un aspecto serio, mejor plantado sobre el asfalto y luciendo un orgulloso logotipo específico 500 en el escudo delantero. El frontal está menos aplastado, y los faros LED tienen una forma más dinámica y ahora dividida por la línea del capó. También destacan unas manillas de las puertas en la carrocería.

La tercera generación del Fiat 500 luce un cuerpo que es 6 cm más ancho, 6 cm más largo y con una distancia entre ejes levemente superior, ganando 2 cm. También se ha ampliado el ancho de vías, y los neumáticos ahora son mucho más grandes. Todo en una carrocería que mantiene la longitud por debajo de los 4 metros.

En el interior se mantienen los guiños al modelo original, pero también hay cambios con un nuevo habitáculo de aspecto más pomposo que incluye la pantalla táctil de hasta 10,25 pulgadas, radio digital y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Igual que en el Fiat 500 Hybrid, el 500e tiene la opción de equipar tapicería Seaqual de plástico reciclado.

Y es el auto sensacional del momento

El motor eléctrico encargado de mover al Fiat 500e es una unidad de 87 kW, es decir 118 CV, que puede llevar al pequeño utilitario eléctrico hasta 150 km/h. La gestión electrónica permite tres niveles de conducción. El modo Range introduce la función de pedal único, incrementando fielmente el nivel de retención y liberando el uso de los frenos.

El modo Sherpa va un paso más lejos para volverse todavía más ahorrador. Los sistemas de climatización y la calefacción de los asientos quedan totalmente suprimidos, y la velocidad máxima se limita a 80 km/h, además de darle al acelerador un tacto mucho menos sensible a los movimientos del pie derecho.

La nueva plataforma alberga un conjunto inédito de propulsión eléctrica, con una batería de iones de litio ubicada bajo el suelo del auto,  con una capacidad de 42 kWh con los que la marca italiana asegura que puede recorrer 320 km con una recarga completa.

Características adicionales y esperadas

La recarga se efectúa a través de un cargador rápido de 85 kW, y este garantiza 50 km de autonomía con sólo 5 minutos de recarga y alcanzar el 80% de la capacidad total en 35 minutos. Para la edición de lanzamiento del Fiat 500e la marca entregará el Easy Wallbox, un sistema de carga para enchufes domésticos que permite hasta 3 kW, y con la que completa el 0-100% de carga en 5 horas.

Y si hablamos de tecnología, el Fiat 500e destaca por anunciarse como el primer vehículo de su segmento con conducción autónoma de nivel 2. Cuenta con control de crucero adaptativo con sensibilidad ante ciclistas y peatones, asistente de mantenimiento de carril y ajuste automático de la velocidad en función de los límites de la vía.

Su precio y demás datos importantes por saber

El lanzamiento del Fiat 500e arranca con la edición especial la Prima. Está disponible bajo reserva y fianza de 500 euros a partir de hoy mismo, a través de la página web de Fiat y su equipamiento incluye tres colores. Sus faros full LED, tapicería ecológica, llantas de 17 pulgadas e inserciones cromadas.

Si algo destaca en el Fiat 500e la Prima es una carrocería convertible que permitirá disfrutar a cielo abierto a los cuatro ocupantes. Su precio será de 37.900 euros, incluyendo el Easy Wallbox.

Fuente:

motorpasion

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