Nissan Leaf: El primer carro eléctrico en llegar a Venezuela (+VIDEO Y PRECIO)

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En plena crisis social y económica llega los primeros autos eléctricos a Venezuela, además en época de coronavirus, cuarentena en todo el país se estrena el Nissan Leaf en las tierras de Bolivar.

Lo que es algo extraño en Venezuela es ver autos que sean fuera de serie y es que, a pesar de que no sea un auto “extravagante” si se quiere, el Nissan Leaf 2020 se quiso quedar en el mundo con el nuevo concepto grande de la electricidad y llegó al país del caribeño para quedarse.

Se han filtrados varios videos en las redes sociales en donde se asegura que trajeron varios autos eléctricos de marca Nissan y modelo Leaf, el Nissan Leaf tiene un precio de oferta en Europa  los 25.900 Euros, según diariomotor, pero más fácil seria conseguirlo a partir de los 30.000 Euros.

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Según twittero los auto eléctricos habrían entrado a Venezuela por Puerto Cabello.

Nissan Leaf 2020 llegando a Venezuela, primer auto eléctrico en llegar a Venezuela

Especificaciones del Nissan Leaf 2020

  • La potencia del motor tiene una gran capacidad de 80 vatios de poder, esto se traduce entre 3008 a 10000 revoluciones por minuto.
  • Nissan tiene la mayor autonomía automotor dentro del mercado.
  • Se tiene sabido que tiene un gran poder de 360 de voltaje, 48 módulos y 192 celdas.
  • Corre aproximadamente: 145 km/h.
  • Tracción: delantera
  • Longitud/Anchura/Altura: 4 445 mm / 1 770 mm / 1 550 mm
  • Distancia entre ejes: 2 700 mm
  • Diámetro de giro: 10,42 m
  • Maletero: El maletero trasero cuenta con 890 litros.
  • Sistema de frenado: trabaja de manera automática y es regenerativo.
  • Coeficiente de resistencia aerodinámica Cd: 0,28 (2013). 0,29 (2010).
  • Neumáticos: 205/55/R16 o 215/50/R17.

Confort

  • Climatizador que trabaja de manera automática con filtro antipolen.
  • Cuenta con bomba de calor en forma tecnológica
  • Faros de activación automática.
  • Limpiaparabrisas automático, cuenta con sensor de lluvia.
  • Control de crucero automático
  • Mandos en el volante.
  • Llave inteligente.
  • Botón de Inicio/Cierre.
  • Elección de cambios de manera automática
  • Asientos traseros removibles que proporcionan más espacio.
Nissan Leaf 2020 interior

Exterior

Luces traseras del Nissan LEAF
  • Luces traseras que usan la tecnología led y los delanteros de la misma forma,  estos últimos salieron para la versión 2013 por Tekna.
  • Faros delanteros de tecnología led y regulación automática en la versión Tekna 2013.
  • Llantas de acero de 16 pulgadas. En la versión Tekna, las llantas son de aleación de 17 pulgadas.
  • Faros delanteros con modo antiniebla.
  • Retrovisores plegables que usan energía eléctrica.
  • Conector único para la recarga rápida de las baterías con el protocolo CHAdeMO.

Panel Solar

Nissan LEAF en sus versiones técna y acenta del año 2013 cuenta con una panel solar que trabaja para recargar las baterías con una extrema potencia de 12 V y que da energía al sistema audio, luces, parabrisas y accesorios.

Audio y tecnología

Pantalla táctil y aplicación de teléfono inteligente
  • Pantalla táctil LCD de 7 pulgadas a color.
  • Sistema de navegación y servicios telemáticos
  • Verificación e inicio de carga desde PC o smartphone.
  • Control remoto de la temperatura interior.
  • Cámara de visión trasera para facilitar el aparcamiento (no en la versión Visia 2013).
  • Radio AM/FM, CD, MP3, con conexión USB, I-Pod y entrada auxiliar.
  • Sistema de audio Bosé en la versión Tekna.
  • Sistema manos libres.
  • Ordenador de a bordo con información sobre consumo de energía.

Seguridad

  • ABS y EBD con asistencia a la frenada.
  • ESP/VDC (Control de estabilidad, Control Dinámico del Vehículo).
  • 6 bolsas de aire: frontales, laterales y de cortina.
  • 2 cinturones delanteros de 3 puntos de anclaje, ajustables en altura, doble pretensor y sistema de aviso.
  • 3 cinturones de seguridad traseros de 3 puntos y 2 fijaciones ISOFIX.
  • Sistem AVSP (alerta sonora de proximidad de vehículo para peatones).
  • Inmovilizador.

Autonomía

La autonomía EPA pasó de 117 km (2010) a 121 km (2013) y a 172 km (30 kWh).7

La autonomía según el ciclo NEDC es de 199 km (2013), de 175 km (2010) y de 250 km (30 kWh). La velocidad media con el climatizador es de 34 kilómetros y la temperatura es de 20 a 30 grados centígrados.

Si hablamos de autonomía, mientras más crece la velocidad en el automóvil, es mucho menos la probabilidad que la misma exista, por el contrario, mientras vas a una velocidad regular, el auto te ayuda a que el manejo sea mucho más fácil y llevadero de lo normal.

La autonomía según informaciones puede variar con poder, pues todo depende de entre 100 km a 222 km por hora, no es lo mismo si los pasas o si los reduces, debes mantener el mismo rango.

El trabajo que Nissan llevó en el LEAF 2010 en condiciones severas obtuvo 76 km en el mínimo de las pruebas y 222 en el mejor.

A continuacion los videos que se difundieron en las redes sociales

Con información

Wikipedia

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