BMW M340d: 340 CV y con dos precios diferentes en ambas carrocerías (+FOTOS)

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BMW M340d y sus sorprendentes detalles en ambas carrocerías. Foto: motorpasion

BMW M340d y sus sorprendentes detalles en ambas carrocerías

Es hora de que la empresa Múnich vaya completando la gama, luego de haber renovado el Serie 3. Ahora, es el turno del BMW M340d, el auto diésel más monstruoso de la familia, potente y que llega con una carrocería fascinante como berlina. Su potencia es de 340 CV.

El M340d coloca ese toque ácido al abanico diésel, su enfoque es más deportivo para quienes no deseen renunciar a la polivalencia del Serie 3. Queremos añadir que el precio no es el más bonito. 

BMW M340d diésel y sin renunciar a la deportividad

BMW M340d y sus sorprendentes detalles en ambas carrocerías. Foto: motorpasion

Este BMW M340d por fuera adopta un estilo bastante rudo, eso si, sin exagerar. Los paragolpes delantero están más esculpidas, una parrilla específica y nuevas taloneras en los laterales y, en la parte trasera, se abraza a un pequeño alerón. Sus pinzas de freno están pintadas de color azul.

En el interior también hay cambios, uno de ellos es el incluir molduras específicas, su tapicería se mezcla entre Sensatec y Alcántara, volante multifunción M y una pareja de asientos de corte deportivo en su parte delantera. También como dato adicional viene equipado con el cuadro de mandos digital Live Cockpit Plus.

Añadiendo otro punto, tiene un motor de seis cilindros en línea. Es un diésel con tecnología TwinPower Turbo, una sobrealimentación con un turbocompresor de geometría variable y dos etapas e inyección directa a 2.700 bares de presión, o admisión específica entre otras medidas para sacarle el partido. La caja de cambios lleva por nombre Steptronic Sport de ocho relaciones y tracción integral xDrive con prioridad al eje trasero.

El resultado de todo esto, hace una cifra de 340 CV de potencia máxima y unos más que contundentes 700 Nm de par motor a partir de 1.750 rpm. Todo esto en conjunto anuncia una aceleración hasta 100 km/h en 4,6 segundos (4,8 para la carrocería familiar) y su velocidad autolimitada de 250 km/h.

Precio en berlina y carrocería familiar

BMW M340d y sus sorprendentes detalles en ambas carrocerías. Foto: motorpasion

El motor térmico se ve complementado con la adición de un sistema de hibridación de 48V. También el esquema mild hybrid emplea un motor eléctrico que, en fases de aceleración, es capaz de elevar 11 CV al propulsor térmico. Este arrancador del motor no puede mover el coche por sí mismo.

Ahora, las medidas anticontaminación incluyen un segundo catalizador SCR, la desconexión del motor en las detenciones, así que debe desactivarse cuando el auto circula a menos de 15 km/h, esto se suma con el desplazamiento por inercia con el motor apagado. El BMW M340d tiene un consumo de 5,3 a 5,7 litros a los 100 km.

En la carrocería, su parte inferior se encuentra un chasis que ha sido tocado por la división M, estos cambios incluyen una suspensión de tarado deportivo y una altura rebajada en 10 mm. Sus frenos son de 348 y 345 mm delante y detrás respectivamente, una puesta a punto de la dirección directa, y su parte trasera está firmado por M.

BMW M340d parte de un precio de 2.100 euros para la berlina y 74.100 euros para la carrocería familiar.

Fuente:

motorpasion

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