Audi A6 Avant: su versión híbrida enchufable con 51 Km de autonomía, 367 CV y 500 Nm (+FOTOS)

0
366
Audi A6 Avant: la berlina esperada, disponible en Alemania y pronto en España. Foto: motorpasion

Audi A6 Avant, la berlina esperada y que ya se puede admirar en el mercado alemán

A finales del año pasado se entrenó la variante híbrida enchufable del Audi A6, ahora es el turno de la carrocería familiar, el Audi A6 Avant 55 TFSIe quattro. Este equipa la misma mecánica de 367 CV, y es también tracción total. Está disponible en el mercado alemán, con un precio de 71.350 euros y próximamente lo veremos en España.

Este A6 Avant 55 TFSIe quattro y su carrocería pierde algo de autonomía eléctrica a simple vista por el camino, fijándose en 51 kilómetros. Aún así, sea como sea, disfrutará de la etiqueta CERO de la DGT.

Por otra parte falta confirmar el precio con el que arrancará en el mercado español. Por ahora se sabe que la opción sedán será de 76.900 euros, a diferencia de Alemania que tiene un valor de 58.700 euros.

Las diferencias que tiene con el sedán

Audi A6 Avant: la berlina esperada, disponible en Alemania y pronto en España. Foto: motorpasion

En el Audi A6 Avant 55 TFSIe quattro hallamos en conocido bloque gasolina 2.0 TSI de 252 CV y 370 Nm de par, combinado con un propulsor eléctrico síncrono de excitación permanente, este rinde 105 kW y 350 Nm. Ambos trabajando juntos llegan a 367 CV y los 500 Nm de par.

Asimismo, este sistema híbrido está gestionado por el cambio automático S tronic de siete velocidades, por lo que trasmite su fuerza a los dos ejes por medio de la tracción total quattro de Audi. En pocas palabras, estos ingredientes son importantes y demostrados en la berlina.

Ahora, en cuanto a sus velocidades, son bastante parejas. La máxima velocidad se fija en 250 km/h, la misma que se aplica en la versión sedán, aunque tarda más en n hacer el 0-100: 5,7 segundos respecto a los 5,6 segundos del A6 55 TFSI e quattro. Su velocidad máxima eléctrica es la misma, unos 135 km/h.

Con respecto a su motor eléctrico, este se alimenta de una batería de iones litio de 14,1 kWh de capacidad, esto le suma una autonomía eléctrica máxima de 51 kilómetros, es decir que son dos menos que el sedán. Pero como dato importante, el tiempo que requiere para llenarse al 100% en una toma de corriente de hasta 7,4 kW es el mismo al final, unas 2,5 horas.

Los litros que necesita en sus variantes

Audi A6 Avant: la berlina esperada, disponible en Alemania y pronto en España. Foto: motorpasion

Su recarga va a ubicada en la parte trasera del vehículo, lo mismo que ocurre en la berlina, así que acusa una capacidad del maletero respecto al Audi A6 Avant en sus opciones térmicas. El A6 Avant 55 TFSIe quattro cubica 405 litros, llegando hasta 1.535 litros con los asientos traseros abatidos, y, el A6 Avant en variantes de combustión ofrece 565 litros y 1.680 litros.

Esta variante familiar ofrece también tres modos de conducción específicos para la mecánica híbrida enchufable. La primera es el “EV”, o eléctrico puro, el segundo se llama”Hybrid”, este combinado los motores térmicos y eléctricos de manera segura, y por medio de un sistema de control predictivo. Por último está el “Hold”, conservando el máximo de energía eléctrica.

Más detalles del Audi A6 Avant 55 TFSIe quattro

Audi A6 Avant: la berlina esperada, disponible en Alemania y pronto en España. Foto: motorpasion

Sin embargo, este A6 Avant 55 TFSIe quattro se diferencia de los A6 Avant térmicos, por incorporar de serie el paquete exterior S Line, con una tonalidad negra y las lunas traseras tintadas.

No obstante, agregando otros detalles sin sobreprecio, se incluyen los faros LED matriciales, el climatizador de cuatro zonas, la instrumentación digital Audi virtual cockpit, su suspensión deportiva y sus llantas de 19 pulgadas, mostrando entre sus radios unas pinzas rojas de freno.

Por el momento toca esperar que Audi A6 Avant 55 TFSIe quattro modele en los concesionarios alemanes y luego pise los de España. Es la berlina esperada por sus fanáticos, así que por el momento tenemos toda esta información sobre este emblemático coche. Su precio puede ser bastante costoso, pero los detalles que trae incorporados vale la pena entender porque el valor, sobre todo adquirirlo y montarse sobre ese precioso modelo.

Fuente:

motorpasion

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here