Volkswagen Navarra arrancó su producción de coches este 27 de abril, luego del parón por el COVID19

0
308
Volkswagen Navarra arrancó hoy 27 de abril en su planta tras el parón temporal del coronavirus. Foto: motorpasion

Volkswagen Navarra arrancó hoy 27 de abril en su planta tras el parón temporal del coronavirus

Volkswagen ha reanudado este lunes la producción en sus fábricas europeas, entre ellas se encuentra Volkswagen Landaben (Navarra) y SEAT Martorell, luego de haber tenido seis semanas de fuerte parón por la pandemia del coronavirus. 

La firma alemana y, con él también todo el sector automovilístico en general, empiezan a ver la luz al final de túnel en medio de la crisis sanitaria, provocando el cierre indefinido de las fábricas a mediados del mes de marzo.  

Ahora, Volkswagen Navarra suspendió su producción hasta desde el 15 de marzo y se había extendido hasta hoy lunes 27 de abril. Eso si, la activación del sector se ha retomado a medio gas, entre grandes medidas de seguridad, con el fin de prevenir posibles contagios entre empleados.

La producción de vehículos y su nuevo método de trabajo tras el coronavirus 

Volkswagen Navarra arrancó hoy 27 de abril en su planta tras el parón temporal del coronavirus. Foto: motorpasion

Volkswagen arrancó el Landaben con un turno laboral, de 06:00 AM a 14:00 PM. Asimismo, a las instalaciones han acudido 1.600 empleados, 1.250 de mano de obra directa y 350 indirectos de los 4.800 que se tiene trabajando en esa planta, también a cada empleado se le proporcionó un kit de protección individual de mascarillas y guantes. 

Como dato adicional, la marca aseguró también que han accedido a la planta, manteniendo la distancia de un metro de seguridad, así como pasar por el control de temperatura corporal.

Volkswagen Navarra arrancó hoy 27 de abril en su planta tras el parón temporal del coronavirus. Foto: motorpasion
Volkswagen Navarra arrancó hoy 27 de abril en su planta tras el parón temporal del coronavirus. Foto: motorpasion

En Volkswagen Navarra y donde se producen los Volkswagen Polo y T-Cross, ellos tienen previsto fabricar 527 vehículos por turno y día, también esta cifra ha sido excepcionalmente más reducida por el tiempo restado a la producción, dicho en palabras de la compañía.

Durante esta semana será serena y suerte debido a que el día martes 28 y miércoles 29 no se ensamblarán coches, sino que se dedicarán a analizar el funcionamiento del primer día, pero, en caso de ser necesario, adoptar unas mejores medidas de procedimientos para el jueves 30 de abril, siendo el segundo día de producción.

El horario que se aplicará de momento 

Volkswagen Navarra arrancó hoy 27 de abril en su planta tras el parón temporal del coronavirus. Foto: motorpasion

Se tiene previsto que para las semana del 4 al 8 y del 11 al 15 de mayo se mantengan con un solo turno diario de la mañana, para luego implantar el segundo turno de la tarde que sería de 15:00 AM a 23:00 PM, a partir del 18 de mayo.

Emilio Sáenz Grijalba, presidente de Volkswagen Navarra, declaró lo siguiente:

“No solo se ha realizado siguiendo toda la normativa de salud y seguridad en el trabajo de los organismos oficiales, sino que hemos implantado, en la mayoría de los casos, medidas por encima de esas exigencias y recomendaciones”.

La planta alemana ha arrancado con 8.000 empleados para producir el Volkswagen Golf. Como bien sabemos, desde el miércoles se reactivará la fabricación de los Volkswagen Tiguan y Touran, y también el SEAT Tarraco.

SEAT Matorell y Škoda están de vuelta también el día de hoy 27 de abril

Volkswagen Navarra arrancó hoy 27 de abril en su planta tras el parón temporal del coronavirus. Foto: motorpasion

En la fabrica catalana trabaja por el momento un turno de producción en cada una de sus tres líneas, en ella se fabrican los SEAT Ibiza, SEAT Arona, SEAT León y Audi A1, también se reduce un tercio de la capacidad en volumen de fabricación, o sea que son unos 325 vehículos al día.

Así que, a partir del 11 de mayo trabajarán dos turnos de producción en cada una de las líneas, sumándose un tercio del volumen habitual, por lo que se podrá fabricar unos 650 autos diarios. SEAT aspira regresar a la normalidad a partir de junio, dependiendo de como vaya evolucionando el COVID19 y sus efectos en el área comercial.

Pero, a diferencia de Volkswagen Navarra, allí no se medirá la temperatura de los trabajadores, solo será aplicado el test PCR con el fin de detectar posibles infecciones por SARS-CoV-2. El Grupo Volkswagen, Škoda ha retomado la producción de sus tres fábricas en la República Checa desde hoy lunes 27 de abril.

Fuente:

motorpasion

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here