El motor del Mazda 3 2021 únicamente estará disponible con transmisión automática de seis velocidades y un sistema de tracción integral
Hace justamente un año sonaba el rumor de que Mazda podría ponerle un motor turbo a su compacto. Hoy, a través de Jalopnik, llega información jugosa al respecto.
Una fuente anónima contactó al medio estadounidense para enviarle información sobre los cambios en la gama 2021 del Mazda 3 y proporcionó capturas de pantalla exclusivas de los códigos de modelos de 2021.
Galería: Mazda 3 2021
En el reporte aparece la palabra Turbo tanto para la carrocería hatchback, como para el sedán. Una investigación adicional sugirió que el impulso solo estaría disponible para los modelos de tracción total, lo que suena como todo tipo de diversión. Sin embargo, la inmersión más profunda también sugirió que tales modelos solo se ofrecerían con una transmisión automática.
Ver también:
Presentan el Mazda CX-90 2024, el SUV híbrido de tres filas que puede generar 340 HP (+Imágenes)
Leer Más
Revelan folleto del renovado Mazda2 2023 antes de su presentación oficial este 27 de enero (+Imágenes)
Leer Más
Video teaser del Mazda CX-90 revela su rostro y hace énfasis en el rendimiento
Leer Más
MX-30 e-Skyactiv R-EV debuta con motor rotativo para aplacar la ansiedad por el alcance
Leer Más
Mazda lanza nuevo teaser del CX-90 antes de su anuncio este 12 de enero
Leer Más
Mazda MX-30 EV con motor rotativo llegaría a Estados Unidos (Teaser)
Leer Más
Lo que sí queda confirmado con este reporte es que este motor únicamente estará disponible con transmisión automática de seis velocidades y un sistema de tracción integral.
Leer también: Mazda MX-5 NB de 2000: un auto clásico y con menos de 2000 km de autonomía (+FOTOS)
No se puede negar que un Mazda 3 con más potencia no sería malo. Con Ford y GM saliendo de la arena sedán y hatchback, quedan pocas opciones para los compradores estadounidenses que desean algo pequeño, práctico y divertido de conducir. El Hyundai Veloster llena el vacío para los amantes de las escotillas calientes, sin mencionar el Honda Civic Type-R, aunque se vuelve bastante caro. El VW Golf GTI de próxima generación llegará pronto, y Toyota ha confirmado un GR Corolla. Si Mazda espera mantener un punto de apoyo con sus impresionantes 3, ahora es el momento de darle un gruñido extra.
Fuente: motor1
