Toyota comienza la fabricación de su nuevo motor 1.5 Dynamic Force en una de sus plantas en Polonia.
Basado en la arquitectura de Toyota New Global Architecture. El motor que posee es de 3 cilindros de 1.5, por tanto está denominado por la empresa japonesa como «Dynamic Force», y este estará disponible para la nueva generación del Toyota Yaris.
Su rendimiento es elevado

Este nuevo motor tiene una configuración de 3 cilindros y un reglaje de árbol de levas, por tanto funciona con un ciclo Atkinson. Su eficiencia térmica es de 40%, ayudando a reducir el consumo de carburante y las emisiones de CO2 en un 20% (a diferencia del Yaris), pero, a pesar de ello, tiene un rendimiento del 15%. Se puede también montar en autos convencionales, como por ejemplo el Toyota Electric Hybrid.
Este propulsor tricilíndrico es hermano gemelo de la unidad de 2.0 litros de modelos como Toyota Corolla y el C-HR, y ambos son híbridos. Se elabora en Polonia, en una planta ubicada en Jelcz-Laskowice.

El motor 1.5 Dynamic Force se fusiona con la plataforma Toyota New Global Architecture. Esta plataforma lo utilizan todos los modelos de la firma, por tanto tiene como ventaja principal los diferentes tipos de chasis, carrocerías y motorizaciones, así que tienen una reglas de fabricación iguales. Sus características principales son el centro de gravedad más bajo y una carrocería recta, por tanto tendrá un nivel de seguridad mejorado y mejor conducción.
Las medidas de seguridad

Sus preparativos han surgido en este nuevo proyecto, a pesar de la producción en las dos plantas de TMMP, Jelcz y Walbrzych, pero aún así hubo una paralización a mediados de marzo y 4 de mayo, debido a la crisis sanitaria del COVID-19. Ahora, para continuar en el desarrollo y que sus trabajadores tuvieran la mayor seguridad, las modificaciones necesarias en la línea TNGA se expandió un abanico.
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La seguridad de los empleados de Toyota es primordial, por tanto se supervisará el cumplimiento regido de las medidas higiénicas y de distanciamiento social, y ser supervisadas siempre que sea necesario.
Tecnología híbrida eléctrica

Por un mejor futuro de la movilidad electrificada, Toyota continuará invirtiendo en la producción europea, sobre todo en sus motores electrificados en todas sus fábricas de Polonia.
La planta Walbrzych había anunciado el inicio de la producción de una mejor trasmisión e-CVT en el 2021. Estos proyectos presentan una inversión mejorada y acumulada en las dos fábricas de Toyota, Polonia, con más de 1.000 millones de euros y con 3.000 puestos de trabajo.

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Fuente:caranddriver