Cuando los escapes de los superdeportivos disparan más llamas, prometen más y no desepcionan, eso pasara con el McLaren 650S
Una de las mejores partes del diseño de un superdeportivo de motor central es la capacidad del diseñador para esculpir líneas agresivas y elementos de diseño expresivo en el auto de producción final. Los superdeportivos permiten más diversión en comparación con los bienes de consumo normales que se construyen con estándares más estrictos y rentables. En la memoria reciente, uno de nuestros elementos de diseño favoritos son los escapes de salida superior que escupen llamas del McLaren 600LT de edición limitada. Hasta ahora, el 600LT o McLaren Senna era la única forma de obtener los escapes de salida superior en su McLaren. Afortunadamente, una empresa con sede en Taiwán ahora ofrece escapes de salida superior que escupen llamas para su McLaren MP4 y 650S.
Construir un escape para un McLaren es un poco diferente a la construcción típica de escape del mercado de accesorios. En un superdeportivo McLaren, las tolerancias son más estrictas, las temperaturas son más altas y los clientes esperan más. Este desafío fue emprendido por dos empresas que colaboraron en el escape y los componentes de fibra de carbono necesarios para mover el escape a una ubicación de montaje superior.
Para acomodar el nuevo escape de salida superior, la firma Zacoe diseñó la moldura de escape de fibra de carbono y el parachoques ahora sin escape. El nuevo ajuste fue diseñado para ayudar a mejorar el rendimiento al tiempo que evita que el escape incendie partes del automóvil.
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El inteligente sistema de escape con válvula está desarrollado y producido por Frequency Intelligence (FI). Este sistema permite que el motor respire mejor gracias a su longitud más corta en comparación con el stock, al tiempo que permite al cliente controlar el nivel de sonido gracias a un sistema de válvulas dentro del escape.
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La ingeniosa ingeniería y la atención al detalle hacen de este el sistema de escape perfecto para los propietarios de McLaren MP4 y 650S que están cansados de estos superdeportivos de serie. Un escape mucho más fuerte que dispara llamas masivas, no puedo imaginar que sea algo de lo que te aburrirás muy rápido. Si tiene ganas de una experiencia de conducción más rápida, simplemente presione un botón y calme su lanzallamas en la carretera a niveles de sonido que pueda soportar durante largos períodos.
Fuente motor1
