Imágenes y video del prototipo de Tesla Cybertruck en una rara exhibición pública en Los Angeles

Difunden imágenes y videos desde el Museo Petersen donde exhibieron un prototipo del Tesla Cybertruck, el cual vendría siendo el más parecido a la creación de Tesla

A principios de esta semana, distintos portales informaron de que Tesla estaría prestando un prototipo del Cybertruck en el  Petersen Automotive Museum en Los Ángeles para su reapertura.

Lo llamaron la «primera pantalla pública estacionaria» de Cybertruck y, dado que la camioneta eléctrica no ha salido mucho, resultó ser probablemente el mejor aspecto del prototipo hasta ahora, al menos con buena iluminación.

La página web electrek afirma que fueron hasta el museo para ver el prototipo, y aseguran que habían bastantes personas en fila esperando que el museo abriera, la mayoría eran espectadores queriendo ver este prototipo de Cybertruck.

En este portal reseñaron que es un vehículo grande, pero no se siente tan imponente como en las fotos.

El CEO de Tesla, Elon Musk, ha estado hablando de hacer que el Cybertruck sea 3 a 5% más pequeño, pero recientemente anunció que descartaron ese plan y ahora parece que será del mismo tamaño que el prototipo, que tiene 231.7 pulgadas de largo, 79.8 pulgadas de ancho y 75 pulgadas de alto.

El joven que asistió al museo dijo «el acabado de acero es impresionante, pero a veces capta la luz de manera extraña, lo que hace que parezca que algunos paneles del cuerpo son más brillantes que otros con sus bordes afilados.»

Agrego «También se puede ver claramente que lo han estado puliendo para mostrarlo, pero no creo que sea un gran problema para los propietarios.»

En cuanto al interior de este prototipo de Cybertruck detallo «La pantalla central de Cybertruck parece ser diferente a la que se encuentra en el Modelo 3 y el Modelo Y.»

Parece más grueso en los bordes, que también son más cuadrados como los iPads recientes:

También podríamos ver las cámaras laterales, que se espera que se usen como los repetidores en los vehículos actuales y para las vistas laterales dentro del automóvil si terminaron con el diseño sin espejos laterales:

Actualmente no es legal en las carreteras de Estados Unidos, pero hay un esfuerzo por cambiar eso y las cámaras y pantallas pueden reemplazar los espejos en otros mercados, como en Europa.

Curiosamente, los pilares B no tenían cámaras como en el conjunto actual de sensores de piloto automático en producción en otros vehículos Tesla:

Tal vez lo introducirán en la versión de producción o podrían pensar que solo pueden confiar en las cámaras laterales.

Realmente sobresale por el cuerpo de acero y la falta de luces traseras que se extienden hacia los lados.

En otros vehículos Tesla, el fabricante de automóviles ha sido capaz de integrar el puerto de carga a la moldura de la luz trasera para mezclarlo en el cuerpo.

Redacción gossiovehiculo con fuente elektrek