Así es como se fabrica el Toyota GR Yaris con motor de 3 cilindros más poderoso (+VÍDEO)

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junio 22, 2020

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Toyota Yaris — La firma japonesa muestra como se fabrica el GR Yaris, su gran deportivo imponente. Foto: latercera

La firma japonesa muestra como se fabrica el GR Yaris, su gran deportivo imponente

La marca japonesa muestra sus grandes innovaciones detrás de un deportivo con gran experiencia, por tanto se comercializará en Japón y Europa. En enero de este año fue la presentación mundial del Toyota GR Yaris, un deportivo japones que elaboró inspirándose en el World Rally Championship.

El auto se volvió un icono para su vasta lista de fanáticos del Toyota GAZOO Racing, desvelado para llevar un motor de 3 cilindros más pujante en el mercado. Tiene 268 caballos potencia en un tamaño de 1.6 litros. Su emoción se complementa con tracción 4WD y caja manual de 6 marchas.

Hace pocos días Toyota de Reino Unido publicó un vídeo, adentrándose en la planta de Motomachi donde, curiosamente, se han concebido los Toyota deportivos, y así formar parte del proceso.

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Trabajadores otorgando sus declaraciones

Para empezar, veremos un lema que bautiza el vídeo en Inside Motomachi, el cual apunta la siguiente frase:

“Producir millones de deportivos sin ninguna diferencia en calidad, no cualquiera puede hacerlo”.

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¿Quién podría decir que su look no inspira respeto? @toyota muestra por primera vez -sin antifaces- el nuevo #GRYaris inspirado en el WRC. Finalmente el deportivo compacto montará un motor turboalimentado de 1.6 litros y tres cilindros, que desarrolla nada menos que 268 caballos y que -ojo al dato- se constituye en el bloque tricilíndrico más poderoso del mundo. La caja manual de seis marchas que entrega la fuerza a los dos ejes, no hace más que añadirle diversión a un auto construido en base a la expertise del @tgr_wrc. En sus primeras ediciones, el GR Yaris se venderá en Japón en versiones RZ First Edition y RZ High Performance Edition. Mientras el primero cuesta ¥ 3.96 millones, el segundo se venderá por ¥ 4.56 millones. Aterrizado en nuestra moneda, $ 28 y $ 32 millones, respectivamente. – ?? @toyotachile #ToyotaGRYaris #Yaris

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Luego de terminar, en el vídeo, aparece el líder detrás del proceso donde este agrega:

“Hemos trabajado en el GR Yaris con pilotos profesionales, como Mr. Ishiura, Mr. Oshima, además de nuestros pilotos del Toyota GAZOO Racing. Para encontrar los altos estándares en la fase de desarrollo, necesitábamos crear una nueva línea de producción, una línea para un auto de carreras de calidad”.

No necesita reparación en su mecánica

Además, en ello también se suma un mecánico que está trabajando en el campo de soldaduras, este agrega:

“En orden a alcanzar ese alto grado de fiabilidad y calidad, hemos agregado más de 11 metros de pegamento que en otros modelos, añadiendo 200 puntos más soldadura”.

Y uno de sus colegas suma

“En este auto intentamos minimizar el peso localizado lejos del centro de gravedad”, en tanto que un último profesional explica que el motor turbo, pese a su tamaño, puede lograr una altísima performance”.

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Ahora, un grupo de ingenieros detalló que el Toyota GR Yaris es un automóvil de carrera, así que no necesita ningún tipo de preparación en cuanto a su mecánica, traduciéndolo se podría decir que se compra y listo. Y uno de sus profesionales había dicho que por favor lo probaran, porque estaban seguros de estar complacidos.

Fuente: latercera

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