EN DESACUERDO – El pacto de la concordia queda suspendido temporalmente en la Fórmula 1

0
343
RB

Teniendo claro que este pacto es nada más la justificación de un reglamento, el pacto de la concordia ha quedado en “veremos” dentro de la Fórmula 1.

Para los que sabemos qué es el hecho de poder trabajar o regirse bajo reglas en un juego y en algunos casos de la vida, las instrucciones se deben acatar sí o sí de alguna manera, todo esto para poder traer la paz a una parte de las que se necesite ser favorecido, en este sentido hablamos de la Fórmula 1.

Tomando en cuenta este punto clave, sabemos que este pacto viene siendo ni más ni menos todas y cada una de las especificaciones que deben regir tanto los magnates como los equipos que quieran participar dentro de la competencia en el Gran Circo y que de no ser así, no estarán contemplados para la máxima categoría.

El pacto de la concordia es aquel reglamento que rige todas y cada una de las normativas a cumplir por todos los efectivos que se encuentran dentro de la competencia de la Fórmula 1, siendo así como el reglamento del juego limpio del fútbol, por ponerlo de ejemplo.

Ver también: Andreas Seidl: entre la queja de las copias y el pacto de la Concordia en la Fórmula 1

Ver también

Largada

En principio, todos sabemos que las partes de las normativas y en general todos los deportes están en ascuas con varios aspectos a convenir todavía pese al regreso por el tema del COVID-19, las negociaciones tuvieron una tranca clave en la cual ni un euro salía, ni un euro entraba, en fin, se volvió un verdadero descuadre total con el tema de las finanzas para todos, en especial para aquellos deportes con equipos que se mantienen en plena competencia y que aún no han llegado a instancias finales de la misma.

Principalmente, al poder estar de vuelta en lo que es la competencia de los monoplazas oficial y más importante del mundo, tenemos sabido que estuvieron abordando un tema clave que se trató ni más ni menos que del techo presupuestario que tendrían los equipos, ya que se encuentran siendo muchos de estos una caja realmente chica, por no tener la alta popularidad que se han merecido, en consideración, al menos AlphaTauri no es lo mismo que Mercedes AMG Petronas.

Por otro lado, si seguimos el hilo comparando a este par de escuderías, las mismas posibilidades de hacer cambios al vehículo para tener mejoras dentro de la temporada o incluso la venidera, no sería posible, pues Ferrari es una marca que tiene años de años en la Fórmula 1, se ha posicionado de tal manera en que la caja de esta escudería viene marcada por su grandeza deportiva y a la vez la innumerable cantidad de patrocinios que se han ganado a buena ley y por los pilotos que se han jactado de tener en un momento determinado.

En otro orden, ahora con AlphaTauri, podemos hablar de que es una escudería “relleno”, la cual se queda siempre a un camino muy largo para poder considerar en algún momento de la competencia de llegar a obtener un título, cosa que para ellos es difícil, por no decir que en realidad es imposible, ya que no tienen una máquina en el año que les proporcione la potencia necesaria para poder competir con los más grandes dentro de la parrilla de la Fórmula 1.

En principio como fecha límite para firmar tenemos para esperar este próximo 18 de agosto, donde se cree se pueda llegar a un acuerdo claro, no obstante, una segunda oportunidad será para finales de mes.

COSAS QUE IMPIDEN FIRMAR: EL REPARTO DE INGRESOS NO ES IGUALITARIO.

La única escudería que no está de acuerdo con la firma es Racing Point.

Con información

Soy Motor

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here