La marca californiana Tesla incrementa su autonomía en todos los modelos de su enorme gama
Tesla la semana pasado lanzó su Tesla Model 3, su modelo más vendido hasta el momento. El sedán eléctrico cuenta con grandes mejoras, sobre todo en su consola central rediseñada, llantas mejoradas, bomba de calor que permite mejor autonomía durante los climas fríos.
No obstante, Tesla hace poco comenzó a actualizar su autonomía. Esto se debe a que la firma comenzó a montar nuevas celdas de Panasonic, un 5% más capaces de consumo, por tanto reduce su mayor capacidad.
El Model 3 Standard Range Plus RWD ha pasado de 402 km a 423 km, el Model 3 Long Range Dual Motor de 518 km a 568 km EPA, y el Model 3 Long Range Dual Motor berlina homologa ahora 430 km Performance de 481 km a 507 km EPA; estos 3 en Estados Unidos, mientras que la berlina homologa ahora 430 km, 580 km y 567 km en distintas versiones.
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Autonomía en otros modelos
Ahora, en cuanto al Model Y, la variante Long Range Dual Motor pasa de 509 km a 523 km EPA, mientras que el Long Range Dual Motor Performance de 468 km a 488 km, pero para el modelo europeo no se sabe todavía que kilómetros mantiene.
Sin embargo, el Model S Long Range Plus no cambia su autonomía anterior de 647, así que este apunta a ser el primero en recibir las celdas Panasonic. El Performance pasa de 560 km a 623 km. En Europa estas versiones homologan 652 km y 639 km, cifras similares a las americanas.
Model X, el Long Range Plus tiene su rango incrementarse de 565 km a 597 km, pero el Performance está de 491 km a 549 km. Ahora, el modelo europeo tiene una autonomía de 561 km y 548 km, pero, todo este incremento en general para los modelos ha venido acompañado con una reducción de precios.
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