Además, viene acompañado de varias características estándar, incluso el modelo base.
La nueva Hyundai Elantra 2021 comienza en $19.650 (más un cargo de destino de $995), y las ventas empiezan este otoño. Los compradores que quieran todas las características pueden obtener el grado híbrido limitado que encabeza la gama por $28.100. La N-Line incluye un cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros y la opción de una caja de cambios manual de seis velocidades o de seis velocidades con doble embrague.
Incluso el grado básico SE viene bien equipado. Hay un sistema de información y entretenimiento estándar de ocho pulgadas con soporte inalámbrico Apple CarPlay y Android Auto. El conjunto de tecnología de seguridad incluye advertencia de colisión frontal con detección de peatones, asistente de mantenimiento de carril, asistente de seguimiento de carril, asistente de luz alta, asistente para evitar colisiones en el punto ciego, asistente para evitar colisiones en el tráfico cruzado trasero y advertencia de salida segura.
El SEL agrega características como una llave de proximidad con botón de encendido, control de clima automático de doble zona y una estéreo de seis bocinas. Este grado también está disponible con dos paquetes de opciones. El paquete Convenience por $950 agrega características como un grupo de instrumentos digitales de 10.25 pulgadas, control de crucero adaptativo, un freno de estacionamiento electrónico, tapicería de cuero, una plataforma de carga inalámbrica, asientos delanteros con calefacción y espejos exteriores con calefacción.
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El paquete Premium está disponible por $2.100 adicionales. Agrega toques como llantas de 17 pulgadas, molduras exteriores de cromo oscuro, luces traseras LED, techo corredizo, señales de giro en los espejos laterales, respaldo trasero dividido y asiento del conductor eléctrico.
El N-Line toma el equipo del SEL regular y reemplaza el tren motriz con un cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros que produce 201 caballos de fuerza (149 kilovaltios). También tiene rotores de freno delanteros, rines de 18 pulgadas con Goodyear Eagle F1 y una suspensión trasera multibrazo.
| Nivel de acabado | Motor | Transmisión | Precio (excluyendo la tarifa de destino de $ 995) |
| SE | Cuatro cilindros de 2.0 litros | Transmisión variable inteligente | $ 19,650 |
| SEL | Cuatro cilindros de 2.0 litros | Transmisión variable inteligente | $ 20,900 |
| Paquete de conveniencia SEL + | Cuatro cilindros de 2.0 litros | Transmisión variable inteligente | $ 21,850 |
| Paquete SEL + Convenience + Premium | Cuatro cilindros de 2.0 litros | Transmisión variable inteligente | $ 23,950 |
| SEL híbrido | Cuatro cilindros de 1,6 litros con motor eléctrico | DCT de 6 velocidades | $ 23,550 |
| N Line MT | Cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros | Manual de 6 velocidades | $ 24.100 |
| Línea N DCT | Cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros | DCT de 6 velocidades | $ 25.200 |
| Limitado | Cuatro cilindros de 2.0 litros | Transmisión variable inteligente | $ 25,450 |
| Híbrido limitado | Cuatro cilindros de 1,6 litros con motor eléctrico | DCT de 6 velocidades | $ 28.100 |
Redacción de GossipVehículo y fuente: Motor 1
, y las ventas empiezan este otoño. Los compradores que quieran todas las características pueden obtener el grado híbrido limitado que encabeza la gama por $28.100. La N-Line incluye un cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros y la opción de una caja de cambios manual de seis velocidades o de seis velocidades con doble embrague.){kind=link}