Interior del Kia Sorrento 2021: revisión e imágenes espectaculares

Hay más en el interior del Kia Sorento 2021 que solo pantallas enormes, aquí te mostramos una extensa revisión con sus ventajas y desventajas sobre la suv de 3 filas de asientos más espectaculares fotos

El vehículo de tres filas menos costoso de Kia es nuevo para 2021 y, como casi todos los demás vehículos rediseñados, el nuevo Sorento da la bienvenida a un aumento en el espacio digital. ¡Excelente! Pero si está buscando un SUV de tres filas (o incluso un SUV mediano de dos filas), ¿podría funcionar el Sorento 2021 o debería seguir con el SUV Telluride de tamaño completo, pero excelente? Echa un vistazo a nuestra revisión completa y luego sigue leyendo para conocer los aspectos más destacados del interior de dos variantes del SUV Sorento con el que pasamos tiempo recientemente: el Sorento SX Prestige 2021 y el Sorento X-Line 2021.

No te haremos esperar. Si el Sorento atrae su atención porque ofrece tres filas de asientos a un precio de SUV mediano de dos filas, esto es lo que debe saber. Los modelos con el motor básico tienen una segunda fila de tres asientos y siete asientos en total. Elija los modelos más altos (o el híbrido ) y obtendrá asientos tipo capitán en la segunda fila y seis asientos en total.

Ambos modelos que manejamos presentaban el último diseño, y apreciamos la conveniencia de esas sillas tipo capitán fácilmente ajustables (completas con pequeños soportes para teléfono con red). El ángulo del respaldo se ajusta mediante una palanca grande debajo de su muslo, y el asiento se mueve hacia adelante y hacia atrás levantando una barra debajo de la parte delantera del asiento. También apreciamos los puertos USB de la segunda fila ubicados en la mitad de la parte trasera de los asientos delanteros.

Querrá mover esos asientos de la segunda fila hacia adelante si realmente planea usar los asientos traseros para transportar personas. El problema no es el espacio para las piernas, que es estrecho pero no inutilizable en la tercera fila. Se trata más de qué tan alto está el piso allá atrás; estos detalles son donde destacan una minivan y algunas SUV más grandes de tres filas.

El otro problema es con las pequeñas ventanas laterales de la última fila. El estilo cuadrado del Telluride  2021 paga dividendos aquí, ya que no comparte este problema con el Sorento más pequeño y elegante. Incluso en un viaje por la ciudad, es menos probable que los ocupantes de la tercera fila sientan claustrofobia en el Telluride gracias a sus ventanas más grandes.

En el lado positivo, todos los Sorentos tienen segundas filas que se mueven hacia adelante y pliegan el respaldo hacia adelante con solo tocar un botón. Al presionar el botón de plegado del asiento en los bordes exteriores de los asientos de la segunda fila se aprovecha al máximo la pequeña abertura. Sin embargo, incluso con puertas traseras de apertura bastante amplia y una distancia entre ejes más larga que el modelo anterior, el Sorento 2021 todavía está limitado por su longitud total de 189.0 pulgadas, que es más corta que otros crossovers de tres filas de tamaño completo.

Una vez más, el tamaño más maniobrable del Kia Sorento 2021 limita sus medidas de carga. Al menos si lo comparas con crossovers más grandes de tres filas. En el Sorento obtienes una acogedora tercera fila o espacio de carga, pero no ambos al mismo tiempo. Hay 12.6 pies cúbicos de espacio detrás de la tercera fila y 38.5 pies cúbicos si pliega esos asientos. Cuando tenga más para llevar, en nuestro caso, la caja para un televisor de 58 pulgadas, doble también los asientos de la segunda fila para obtener 75.5 pies cúbicos de espacio. Esas cifras son solo un poco más cavernosas que las del Hyundai Santa Fe 2021 , una entrada de dos filas que ofrece 36.4 y 72.1 pies cúbicos, respectivamente. En cuanto al Kia Telluride 2021, ese galardonado SUV de tres filas tiene una clasificación de 21.0, 46.0 y 87.0 pies cúbicos de espacio.

En otras palabras, obtienes lo que pagas, en términos de espacio de almacenamiento. Una característica interesante del Sorento es que en el lado izquierdo del área de carga, detrás de la tercera fila, hay un área de almacenamiento debajo del piso que tiene cuatro o cinco pulgadas de profundidad.

La característica más encantadora de nuestros SUV de prueba Sorento SX Prestige y X-Line 2021 cargados fueron sus grupos de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas. Aunque todavía deseo que los indicadores digitales de Hyundai / Kia / Genesis muestren el velocímetro en el lado derecho de la pantalla para una visibilidad óptima, el cuarto tema de diseño de la pantalla realmente me impresionó. Al cambiar el velocímetro y el tacómetro de pantallas analógicas a digitales, el fondo muestra cielos azules y un par de nubes, así como algunas montañas y un paisaje urbano en la distancia. Espere hasta el crepúsculo y verá el cielo azul reemplazado por una puesta de sol más apropiada (y sutilmente representada). Contamos al menos tres variaciones según la hora del día.

Otros aspectos destacados del diseño incluyen la ubicación similar a la de Telluride de los controles del asiento con calefacción y ventilación. En los bordes elevados de la consola central, justo debajo de donde se encuentra con la parte inferior del tablero, están los interruptores de palanca. Las manijas de las puertas gruesas también le dan al interior un carácter más extrovertido que el enfoque más suave y redondeado del SUV de la generación anterior por dentro y por fuera.

Los modelos SX y SX Prestige se actualizan de una pantalla táctil de 8.0 a una de 10.3 pulgadas. Vale la pena señalar que la pantalla más pequeña de los adornos Sorento LX, S y EX usa el mismo marco de pantalla en la parte superior del tablero que la unidad más grande. Esto significa que, al igual que con el Toyota Venza 2021, los propietarios de modelos con molduras inferiores deberán acostumbrarse a un suministro generoso de molduras de plástico negro brillante a ambos lados de la pantalla.

Omita la base LX si desea un sistema de acceso sin llave manos libres. Pasar del segundo ajuste, S, a EX significa aceptar lo bueno con lo malo. Por un lado, obtendrá una puerta trasera eléctrica y un freno de mano eléctrico, pero también se verá obligado a actualizar al motor turboalimentado de 2.5 litros. Es difícil discutir con casi 100 caballos adicionales sobre el motor base, pero esos cuatro cilindros turboalimentados se combinan con una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades que no es lo suficientemente refinada para el servicio en un SUV familiar.

En cuanto a la seguridad, cada 2021 Sorento tiene tecnología de asistencia automática de frenado de emergencia y mantenimiento de carril. El control de punto ciego y el frenado trasero de tráfico cruzado están incluidos en el modelo S, mientras que el EX agrega un nuevo sistema de asistencia para evitar colisiones hacia adelante.

El rediseñado Sorento 2021 cuenta con un interior que es más espacioso que antes, con detalles de diseño más interesantes también. La segunda fila tiene un conveniente mecanismo de plegado de un solo toque, y estoy obsesionado con el tema de diseño de un grupo de instrumentos digitales que cambia según la hora del día. Sin embargo, la mayoría de los compradores nunca verán esa característica de acabado superior. Sin embargo, eso no es un problema, ya que evitaría la transmisión de doble embrague en esa versión (SX Prestige), así como la EX y la SX.

Si puede vivir sin una o dos características, las molduras inferiores aún ofrecen una tercera fila de uso ocasional que podría resultar útil, todo ello acompañado de un diseño interior y exterior actualizado. Esa es una pequeña porción de compradores, pero es solo otro ejemplo de la refrescante y amplia variedad de opciones que enfrentan los consumidores en la actualidad. El Sorento 2021 no es un SUV mediano que cambie las reglas del juego, pero su posicionamiento único y sus actualizaciones deberían ayudarlo a encontrar clientes «tweeners» que buscan un poco más que un SUV mediano de dos filas sin la mayor parte de un gran tamaño de tres filas.

Ventajas y desventajas del interior del Kia Sorento 2021