McLaren aclara que solo estará fabricando híbridos debido a las regulaciones de emisiones, y su respuesta a los SUV es un no rotundo.
El CEO de McLaren, Mike Flewitt, tiene una idea clara para el futuro de la marca de rendimiento, y la estrategia no incluye crossovers en marcado contraste con competidores como Aston Martin, Ferrari, Lamborghini y otros. Sin embargo, las regulaciones están presionando a la marca para que construya híbridos.
«Pero nos hemos mantenido muy fieles al concepto de hacer superdeportivos. Esa es una pregunta que me hacen en algunos mercados: ‘¿Van a hacer un SUV?’, O ‘¿Van a hacer un EV?’ La respuesta es no«, dijo Flewitt en una entrevista.
«La respuesta ‘no’ es completamente racional. Nuestra marca se basa completamente en los deportes de motor, los superdeportivos y los autos de los conductores. Es demasiado pronto para extender la marca a otras áreas y tratar de darle credibilidad a un producto que claramente no tiene nada que ver con nuestra historia «.
Ese es el tipo de respuesta clara e inequívoca que no suele escuchar de la gente que dirige fabricantes de automóviles. Sin embargo, los ejecutivos de McLaren han estado en contra de construir crossovers por un tiempo.
Por ejemplo, el jefe de diseño de ingeniería Dan Parry-Williams dijo que «los vehículos deportivos utilitarios no son ni deportivos ni utilitarios» en 2018. De manera similar, el jefe de ventas y marketing Jolyon Nash dijo que un crossover «comprometería la marca» e indicó que la empresa no Planeo construir uno a menos que los otros modelos del fabricante de automóviles no generen dinero.
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Más híbridos están en el futuro de la marca porque tienen que serlo. «Soy lo suficientemente honesto como para decir que solo hibridamos autos para cumplir con la legislación ambiental y seguir cumpliendo«, dijo Flewitt a Wheels . «Después de 2022-23, no puedo vernos lanzando ningún automóvil no híbrido«.
El próximo McLaren híbrido confirmado es el Artura que debuta en la primera mitad de 2021. La parte de combustión del tren motriz es un V6 biturbo.
Redacción: GossipVehículo y Fuente: Motor1
