Al entrar en 2021, la mejor parte del Audi R8 Spyder es que ahora se puede disfrutar de la experiencia de conducción de arriba hacia abajo con la configuración estándar RWD del R8
El Audi R8 Spyder 2021 ahora viene con una lista de paquetes de diseño de interiores, incluido el paquete Carbon Interior con bordes de fibra de carbono de alto brillo. Además, con las nuevas opciones de color de fibra de carbono y titanio mate, los precios para el mismo comienzan desde un MSRP de $ 154,900. Impulsado por el mismo motor NA 5.2L de 602 hp, el V10 RWD Spyder recorre 0-60 MPH en 3.7 segundos. La fecha de lanzamiento del Audi R8 Spyder 2021 está fijada para finales de 2020.
Este modelo, que se encuentra en su segunda generación, comparte sus fundamentos con el Lamborghini Huracan. La base y los principios básicos de Audi son los mismos de siempre: ingeniería sólida, alta ergonomía, la capacidad para todo clima de su Quattro AWD y la tracción trasera estándar de 2021.
Al optar por las variantes Coupe o Spyder del Audi R8 2021 se perderán las características estándar, como la luz láser y las rejillas de ventilación laterales de fibra de carbono, ya que ambas vienen como adiciones opcionales esta vez. Aparte de eso, las mejoras de estilo adicionales en el R8 Spyder vienen en forma de paquetes de diseño exterior e interior , como el interior y exterior de carbono y el paquete de cuero completo con puntadas de diamante.
El Audi R8 convertible 2021 compite contra los reconocidos McLaren 570S 2021, Mercedes-AMG GT Roadster y Lamborghini Huracan Spyder 2021 .
Ventajas y desventajas
Ventajas
- Diseño exterior vanguardista
- Interior simple pero elegante
- Extraordinaria nota de escape
Desventajas
- Tren motriz que consume mucha gasolina
- Espacio de carga limitado
- No es tan atractivo para conducir como otros superdeportivos
¿Qué hay de nuevo para 2021?
Audi ha introducido la tracción trasera en las versiones de nivel de entrada de 532 hp del coupé y Spyder. Esta configuración reemplaza las ofertas básicas del año pasado, que venían con un V-10 de 562 hp y tracción total. Ahora, para obtener tracción en las cuatro ruedas, debes optar por los modelos R8 Performance más caros y potentes, que producen 602 caballos.
| Audi R8 Spyder 2021 | Especificaciones del modelo |
|---|---|
| Rango de precios (MSRP) | $ 154,900 – $ 208,900 |
| Fecha de lanzamiento | Finales de 2020 |
| Motor | 5.2L V10 de aspiración natural |
| Transmisión | DCT S-Tronic de 7 velocidades |
| Tren motriz | RWD / AWD |
| Adornos | 2 adornos: Base RWD Spyder / Performance Spyder Quattro |
| Colores | 9 colores disponibles: Blanco Ibis / Amarillo Vegas / Plata Florett Metálico / Gris Kemora Metálico / Negro Mythos Metálico / Gris Suzuka Metálico / Cristal Azul Ara / Gris Daytona Perla / Rojo Tango Metálico |
| Cambios |
|
¿Cuáles son los diferentes modelos y características que se ofrecen en el Audi R8 Spyder 2021?
El Audi R8 Spyder 2021 regresa sin cambios notables importantes, aparte del nuevo chasis reajustado para el sistema RWD ahora estándar, en comparación con el MY V10 R8 2020. por tanto, el precio de salida también gira en torno al modelo saliente. Entonces, si está pensando en comprar un R8 Spyder, puede elegir entre el modelo base de $ 154,900 y el modelo R8 V10 de rendimiento Spyder Quattro de $ 208,900, excluyendo el cargo de destino de $ 1,250 de Audi. Ambas variantes del 2021 R8 Spyder están impulsadas por motores 5.2L FSI V10 , aunque la variante Performance tiene alrededor de 602 caballos, 70 CV más que la variante RWD. Sin embargo, ambos están asociados con un S Tronic DCT de siete velocidades.
| Modelo | Base Spyder R8 RWD | R8 Spyder Performance Quattro |
|---|---|---|
| MSRP | $ 154,900 | $ 208,900 |
| Características clave | Llantas de 19 ”y 5 radios dobles de diseño bicolor con acabado en antracita | Agrega / actualiza el ajuste Base Spyder: |
| Faros LED completos | Diseño dinámico de 20 «y 5 radios dobles Ruedas con acabado de titanio fresado | |
| Asientos delanteros deportivos y dirección dinámica opcional | Faros LED con luz láser Audi | |
| Tapizado de asiento de cuero napa opcional con costuras de diamante | 13 altavoces opcionales, sistema de sonido Bang & Olufsen de 550 vatios | |
| Incrustaciones de antracita | Incrustaciones de carbono sigma |
Además de la lista de características estándar habitual, tanto el R8 RWD Spyder como el R8 Spyder Performance vienen con una lista de opciones de paquetes que se extienden tanto a las mejoras interiores como exteriores. El paquete de diseño R8 agrega asientos de cuero cosido Alcantra junto con pinzas de freno de cerámica azul, mientras que el paquete Premium agrega asientos eléctricos ajustables de 18 posiciones junto con un sistema de sonido envolvente Bang & Olufsen de 550 vatios. Sin embargo, lo más destacado es el paquete exterior e interior de carbono, que incluye acentos exteriores e interiores de fibra de carbono por todas partes.
¿Cómo le va al Audi R8 Spyder 2021 en el frente de motor y rendimiento?
El motor de montaje central FSI V10 de 5.2 litros en el Audi R8 Spyder 2021 desarrolla 562 hp y 406 lb-ft a 6.500 rpm en la forma básica, mientras que en la variante de rendimiento R8, la potencia aumenta a 602 hp y 413 lb-ft. La potencia se entrega a las cuatro ruedas del R8 Spyder a través de una transmisión de doble embrague de 7 velocidades y Quattro AWD de Audi. El V10 de aspiración natural es escalofriante y dulcemente musical, retenerlo significa mucho para los puristas a medida que vemos que más y más fabricantes de automóviles cambian hacia bloques más pequeños.
Sin embargo, el gran cambio que se filtra en el 2021 R8 MY es la configuración estándar de RWD, que facilita el inicio de un chasis reajustado. Ese gran V10 está montado justo detrás de tus oídos, y mientras mantienes el pie derecho plantado, se vuelve más ruidoso: ningún otro tren motriz suena más dulce que el V10 de Audi. La transmisión automática S-Tronic es suave, aunque la palanca de cambios rápida tiende a saltar. Para su deleite, las paletas de cambio montadas en el volante le permiten elegir su propio veneno, lo que brinda una conducción atractiva.
| Modelos | Audi R8 Spyder 2021 | McLaren 570S Spider 2020 | Lamborghini Huracan Spyder 2020 | 2021 Mercedes-AMG GT Roadster |
|---|---|---|---|---|
| MSRP | $ 154,900 | $ 211,800 | $ 233,423 | $ 153,267 |
| Motor | 5.2L FSI V10 | V8 Twin-Turbo de 3.8L | 5.2L V10 de aspiración natural | V8 Twin-Turbo de 4.0L |
| Tren motriz | RWD | RWD | AWD | RWD |
| Transmisión | Automática S-Tronic de doble embrague de 7 velocidades | Automático de doble embrague de 7 velocidades | Automático de doble embrague de 7 velocidades | DCT de cambio de velocidad de 7 velocidades |
| Poder | 562 caballos de fuerza a 8.100 rpm | 562 caballos de fuerza a 7500 RPM | 602 caballos de fuerza a 8.250 RPM | 530 caballos de fuerza a 6.000 RPM |
| Esfuerzo de torsión | 406 libras-pie a 6,400 RPM | 443 libras-pie @ 5,000 RPM | 412 libras-pie a 6.500 RPM | 465 libras-pie @ 1,700 RPM |
Entre los rivales, el Huracan obtiene 602 hp de un bloque V10 similar, que es más que el R8 básico. Otras exhibiciones también ofrecen un rendimiento nítido cortesía de motores turboalimentados o sobrealimentados debajo del capó. Una ventaja que obtienen es más torque que el 2021 R8, lo que sin duda se traduce en mejores captaciones instantáneas y un tiempo de aceleración más rápido.
¿Qué tan rápido es el Audi R8 Spyder 2021 de 0 a 60 mph?
Cortesía del motor V10 de 5.2 litros y 562 hp, el Audi R8 spyder con tracción trasera 2021 acelera de 0 a 60 mph en 3.7 segundos . El convertible 2021 R8 con insignia de rendimiento reduce el tiempo de 0 a 60 a 3,3 segundos, una cifra de aceleración increíblemente rápida a medida que obtiene más potencia del FSI V10 actualizado. El DCT de 7 velocidades del Audi R8 Spyder 2021 es tan elegante como puede ser, mientras que el Quattro AWD característico del fabricante de automóviles tiene esta potencia magnánima en la carretera. La combinación perfectamente diseñada de estos sistemas hace que el 2021 R8 sea un desgarrador de cadenas.
| Modelo | Audi R8 Spyder 2021 | McLaren 570S Spider 2020 | Lamborghini Huracan Spyder 2020 | 2021 Mercedes-AMG GT Roadster |
|---|---|---|---|---|
| 0-60 MPH | 3,7 segundos | 3,1 segundos | 3.6 segundos | 3.9 segundos |
| Cuarto de milla | 11,5 segundos | 11,0 segundos | 11,6 segundos | 11,8 segundos |
| Velocidad máxima | 200 MPH | 204 MPH | 202 millas por hora | 189 MPH |
Con 3572 libras, el 2021 R8 Spyder pesa más entre sus rivales, aunque todavía se las arregla para enfrentarlos con bastante facilidad. Solo detrás del Lamborghini Huracan Spyder por un corto margen de 0.1 segundos, el R8 supera al AMG GT Roadster, a pesar del motor biturbo del Merc.
¿Cómo le va al Audi R8 Spyder 2021 en el frente de Ride and Handling?
El R8 Spyder de Audi siempre ha estado en el lado sensato, diseñado con dinámicas del mundo real y un rendimiento centrado en la pista. Con un agarre inmenso, la potencia imperturbable del V10 y una gran visibilidad, el Audi R8 Spyder 2021 está ansioso por impresionar. El andar del R8 Spyder está compuesto incluso en las superficies más difíciles , Audi lo tiene bien amortiguado incluso si opta por una versión de rendimiento más rígida. Puede tener una configuración de suspensión adaptativa como opción, pero los resortes de acero estándar hacen el trabajo para la mayoría.
La dirección del R8 está bien ponderada, responde y es directa, pero encontramos que la respuesta no es tan nítida como la de algunos de sus rivales. Tiene muchas ganas de entrar en las curvas y salidas con aún más vigor. El sistema de tracción total Quattro de Audi tiene un sesgo inverso para una dinámica divertida, pero nunca compromete la compostura y la estabilidad. Sin embargo, hay cuatro modos de conducción en el R8 Spyder 2021 (confort, automático, dinámico e individual ) que le permiten suavizar o agudizar las respuestas del automóvil.
Con el techo levantado, el Spyder está bien aislado del ruido del viento, aunque es casi inevitable que haya algo de ruido en la carretera a gran velocidad. Baje el techo e instale el deflector de viento detrás de usted y los golpes son más que aceptables, incluso a velocidades de autopista. El Audi R8 2021 también está en la alineación de la carrera para ser el mejor «superdeportivo de todos los días», y se destaca claramente por su doble carácter: ser un conductor sereno y obediente en las carreteras de la ciudad mientras es una máquina mezquina con enormes poder para desatar el caos en la pista.
¿Cuáles son las cifras de MPG entregadas por el Audi R8 Spyder 2021?
Ahora no hace falta decir que el Audi R8 Spyder 2021 es un superdeportivo suave. Aún así, promocionarlo como un superdeportivo de todos los días nos insiste un poco en analizar su rendimiento de combustible. La EPA estima que el 2021 R8 Spyder obtendrá 13/20/16 MPG en ciudad / carretera / combinado con el techo levantado, lo que coincide de manera idéntica con el cupé. El tanque de combustible sin plomo premium de 21.1 galones del Audi R8 podría, en teoría, llevarlo 337 millas en un buen día, pero no creemos que la emoción de un V10 de altas revoluciones le permita alcanzar esas cifras en el mundo real.
| Modelo | Audi R8 Spyder 2021 | McLaren 570S Spider 2020 | Lamborghini Huracan Spyder 2020 | 2021 Mercedes-AMG GT Roadster |
|---|---|---|---|---|
| MPG (ciudad) | 13 | 15 | 13 | dieciséis |
| MPG (autopista) | 20 | 23 | 18 | 22 |
| MPG (combinado) | dieciséis | 18 | 15 | 18 |
| Capacidad de combustible (galones) | 21,1 | 19,0 | 21,1 | 19,8 |
| Alcance (ciudad / carretera / combinado) (mi) | 274/422/337 | 304/437/380 | N / A | 317/436/356 |
Al comparar el R8 descapotable con los rivales, una cosa se destaca significativamente y es que los rivales de superdeportivos turboalimentados obtienen un mejor rendimiento de gasolina que los contrapartes de aspiración natural. Los modelos Maclaren 570 y el Mercedes AMG GT Roadster obtienen un MPG combinado de 18 . El Lambo Huracan Spyder está en la parte inferior de la tabla de MPG ya que obtiene la mayor potencia y creemos que la variante R8 Spyder Performance podrá igualar esta hazaña.
¿Cuáles son los cambios realizados en el frente interior del Audi R8 Spyder 2021?
El Audi R8 Spyder es un superdeportivo montado en la parte trasera central con un techo abatible que confirma una cosa: solo se pueden acomodar dos personas en el interior. El R8 de baja altura ofrece una excelente posición de conducción gracias a un volante que se ajusta para inclinación y alcance, asientos ajustables eléctricamente que incluyen soporte lumbar y de altura en 4 direcciones. El Performance R8 Spyder equipa asientos deportivos individuales, pero incluso los asientos deportivos de cuero acolchados estándar con reposacabezas integrados son cómodos y lo sujetan con fuerza mientras presiona el acelerador con fuerza. El diseño centrado en el conductor del tablero del 2021 R8 Spyder mantiene al piloto encerrado en el interior .
La visibilidad es excepcional, gracias al tablero bajo y el parabrisas profundo, mientras que la ventana trasera es pequeña, el 2021 R8 Spyder también viene con sensores de estacionamiento delanteros y traseros para ayudarlo con los puntos ciegos. Gracias a la cabina virtual de Audi, todo lo que necesita el conductor está directamente detrás del volante de cuero táctil. El espacio para la cabeza y las piernas son más que suficientes incluso para un ocupante de 6 pies de altura.
| Modelo | Audi R8 Spyder 2021 | McLaren 570S Spider 2020 | Lamborghini Huracan Spyder 2020 | 2021 Mercedes-AMG GT Roadster |
|---|---|---|---|---|
| Número de plazas | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Primera fila (cabeza / hombro / pierna) (pulgadas) | 38,5 / 54,8 / 41,0 | N / A | N / A | 39,5 / N / A / N / A |
| Capacidad de carga (pies cúbicos) | 4.0 | 5,0 | 3,5 | 5.8 |
Comprar un superdeportivo y luego preguntar «¿Qué tamaño tiene el maletero del Audi R8 Spyder 2021?» tiene poco o ningún sentido, simplemente porque si la practicidad es la prioridad, Audi tiene una amplia gama para elegir. A diferencia del baúl tradicional de los automóviles, el R8 Spyder 2021 ofrece un pequeño espacio de carga de 4 pies cúbicos en la parte delantera , capaz de llevar casi una bolsa de mano. El roadster AMG GT ofrece 5.8 pies cúbicos de espacio en el maletero , relativamente mejor que el modelo R8. Las opciones de almacenamiento interno del 2021 R8 Spyder siguen el mismo destino con un escaso espacio en el interior para guardar sus artículos pequeños como el teléfono y las botellas de agua. Las opciones de almacenamiento pequeñas disponibles incluyen una bandeja en la consola central, dos portavasos de tamaño mediano entre los asientos delanteros y una pequeña guantera.
¿Cuáles son las funciones de infoentretenimiento que se ofrecen en el Audi R8 Spyder 2021?
A diferencia de casi todos los demás autos de lujo a la venta, el Audi R8 Spyder no viene con un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil. En su lugar, obtiene un sistema de cabina virtual que incluye una pantalla del conductor digital de 12,3 pulgadas en lugar de los diales analógicos convencionales frente al volante. Muestra desde la instrumentación hasta la navegación a bordo, así como multimedia y telefonía manos libres a través de Bluetooth. El infoentretenimiento del R8 cuenta con Apple CarPlay, Android Auto, conectividad de punto de acceso Wi-Fi 4G LTE y radio satelital.
Un sistema de sonido Bang & Olufsen de 12 bocinas es más que suficiente para satisfacer sus necesidades de audio, pero no creemos que sea una necesidad, ya que se desvanece frente a la dulce nota de escape del V10. Una de las características más atractivas de la cabina virtual del R8 Spyder es la compatibilidad con Google Earth . Desplazarse por varios menús es fácil usando el dial giratorio en la consola central o los botones físicos en el volante. También obtienes una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes.
¿Cuáles son los cambios realizados en el frente exterior del Audi R8 Spyder 2021?
El Audi R8 Spyder 2021 viene con un aspecto afilado similar al del modelo anterior. En la parte delantera, el diseño de la parrilla de panal Singleframe, un nuevo alerón trasero, pequeños colmillos que flanquean los lados que no funcionan, las carcasas de los espejos y una insignia R8 en la parrilla, están acabados en fibra de carbono, que puede ser estándar con el R8 Variante Spyder Performance, pero viene como característica opcional con el R8 Spyder. Los grupos de faros LED con luces de conducción diurna LED exclusivas de Audi en una carcasa oscura hacen que parezca aún más agresivo.
Alrededor de la parte trasera, las enormes puntas de escape del R8 y una tapa trasera refinada para albergar el techo de capota blanda eléctrico se ven siniestros. El fabricante de automóviles ofrece el R8 Spyder básico con rines de aleación de 19 pulgadas y cinco radios y rines más grandes de 20 pulgadas en la versión de alto rendimiento . La variante de rendimiento también incluye la barra estabilizadora delantera de fibra de carbono y las pinzas de freno de cerámica con colores rojo o azul como características estándar, que ahora es opcional en el modelo básico de Spyder.
| Modelo | Audi R8 Spyder 2021 | McLaren 570S Spider 2020 | Lamborghini Huracan Spyder 2020 | 2021 Mercedes-AMG GT Roadster |
|---|---|---|---|---|
| Peso en vacío | 3572 libras | 3314 libras | 3399 libras | 3516 libras |
| Longitud | 174,3 « | 178,4 « | 178,0 « | 179 « |
| Anchura | 76,4 « | 76 « | 75,8 « | 76,3 « |
| Altura | 48,9 « | 46,3 « | 45,9 « | 49,6 « |
| Claridad del piso | 6,3 « | 3,6 « | 5.3 « | 3,8 « |
| Distancia entre ejes | 104,3 « | 105,1 « | 103,2 « | 103,5 « |
Algunos colores nuevos están disponibles por dentro y por fuera. Dimensionalmente, el Audi R8 Spyder es bajo, plano y ancho. Con dimensiones similares al modelo cupé, el 2021 R8 Spyder viaja en la misma distancia entre ejes de 104.3 pulgadas . Aunque es más pesado que el modelo de techo rígido, ya que la tracción en las cuatro ruedas, un techo de capota blanda y un gran V10 afectan el peso en vacío del Spyder.
¿Cuáles son las características de seguridad que se ofrecen en el Audi R8 Spyder 2021?
Como cualquier otra oferta de superdeportivos premium, el Audi R8 Spyder también omite la prueba de choque de las agencias federales de clasificación de seguridad como NHTSA o IIHS. Sin embargo, no hace falta decir que el Audi R8 Spyder 2021 es un automóvil seguro, como lo demuestran sus registros anteriores, así como la gran cantidad de funciones de seguridad y asistencia al conductor avanzadas a bordo.
Para tranquilizarlo acerca del confiable coeficiente de seguridad de Audi, echemos un vistazo al conjunto de seguridad estándar del Audi V10 RWD R8 Spyder, que incluye características como el control de crucero adaptativo , los asistentes de mantenimiento de carril y el control de estacionamiento de Audi solo como estándar. El control de estabilidad avanzado y los frenos de gran rendimiento también permiten que el Audi R8 se mantenga estable e inspire confianza en todo momento.
Algunas características clave de seguridad activa y pasiva en el Audi R8 Spyder 2021 incluyen:
- Control electrónico de estabilidad (ESC)
- ABS y control de tracción de la línea de transmisión
- Vigas de impacto lateral
- Control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril
- Airbags laterales para conductor y pasajero de dos etapas
- Sistema de estacionamiento de Audi; Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
- Sistema de monitoreo de presion en llantas
- Sensor de ocupación de airbag
- Extensión de airbag del lado del conductor y del pasajero
- Cinturones de seguridad para hombros y regazo delanteros externos
- Cámara de marcha atrás
¿Cuál es la fecha de lanzamiento del Audi R8 Spyder 2021 y debería comprar uno?
La fecha de lanzamiento del Audi R8 Spyder 2021 se fija en algún momento a finales de 2020 . Comprar un auto deportivo convertible de motor central nunca se trata de practicidad o eficiencia, sino de la alegría centelleante pero pura de conducir por carreteras sinuosas con el techo hacia abajo. El Audi R8 Spyder 2021 se trata de eso: la pura diversión de conducir con un gruñido RWD 5.2L V10 debajo del capó complementado con una nota musical de escape.
Eso no es todo, el hermoso aspecto del R8 y una cabina cómoda y bien equipada lo convierten en un atractivo superdeportivo para todos los días. Equipado con tecnología preparada para el futuro, Audi ha diseñado este superdeportivo convertible para que dure mucho y sea suficiente para las generaciones venideras. Con la certeza de que la configuración de RWD llegará a 2021, este es el mejor y el mejor momento para atraparlo, de lo contrario, podría perder la oportunidad.
Preguntas frecuentes sobre el Audi R8 Spyder 2021
¿Es buena la alineación del Audi R8 en la nieve?
Sí, la línea Audi R8 es buena en la nieve, ya que viene de serie con el probado sistema Quattro AWD. Además, con los neumáticos de invierno instalados, es, con mucho, el coche con mejor manejo que existe entre las ofertas de Ferrari, Corvette y Mclaren.
¿Qué otros coches se pueden comparar con el Audi R8 Spyder 2021?
Entre los otros superdeportivos de bajo perfil que hay, el Audi R8 Spyder 2021 se puede comparar con McLaren 570S Spider, Lamborghini Huracan Spyder y el Mercedes-Benz AMG GT Roadster, entre otros.
¿Cuánto cuesta el Audi R8 Spyder 2021?
El Audi R8 Spyder 2021 con su 5.2L V10 comienza en un MSRP de $ 154,900, mientras que el rendimiento del Spyder Quattro V10 de 602 hp tiene un precio de MSRP de $ 208,900.
¿Cuál es más rápido entre el Audi R8 y el Lamborghini Huracan?
Tanto el Audi R8 2021 como el Lamborghini Huracan tienen un motor V10, y ambos tardan cerca de 3.5 segundos en correr de 0 a 60 MPH. Aunque cuando se trata de velocidad máxima, con 205 mph, el Audi R8 2021 solo avanza un poco.
¿El Audi R8 2021 es un conductor diario?
Sí, entre otras cosas, el Audi R8 2021 se puede usar para un viaje diario al trabajo, ya que incluso si tiene asientos para solo 2 adultos de tamaño promedio, los asientos son lo suficientemente cómodos para un viaje largo y relajado.
Veredicto Final
El R8 es un auto halo rápido y con un estilo nítido de Audi que es casi tan agradable para el día a día como el A4.
Video del Audi R8 Spyder 2021
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Fuente: carindigo
