Esta pantalla que abarca el tablero completo probablemente se extenderá a otros automóviles del fabricante en el futuro.
El paquete de información y entretenimiento Mercedes-Benz User Experience (MBUX) debutó en CES 2018 en Las Vegas, Nevada. Ahora, casi exactamente tres años después, la compañía está presentando su última versión de la tecnología, llamada Hyperscreen. La MBUX Hyperscreen está preparada para hacer su primera aparición en el vehículo insignia EQS 2022, haciendo buen uso de la inteligencia artificial y el aprendizaje automático para integrarse mejor en la vida y desplazamientos de sus usuarios.
El paquete de información y entretenimiento, que abarca casi todo el ancho del interior del sedán EQS, incluye tres pantallas OLED distintas, incluyendo una dedicada al pasajero delantero, para permitir una operación más intuitiva que los sistemas MBUX actuales.
Mide más de 56 pulgadas, incluso podría ser la pieza de silicato más grande de este tipo en la industria automotriz de hoy en día, superando a la pantalla de 38 pulgadas del Escalade. Se compone de tres puntos distintos de interacción, todos encapsulados bajo un panel de vidrio liso.
En el lado del conductor, hay un conjunto completo de indicadores digitales, agregando funciones EV distintas que monitorean la regeneración de los frenos, estado de carga y dinámica de conducción. Al lado, hay una pantalla central de información y entretenimiento, que por defecto es un mapa de navegación, controles de audio y teléfono. Por último, aparece una pantalla ancha en el tablero de instrumentos, frente al pasajero, mostrando objetos de entretenimiento.
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Es capaz de almacenar varios perfiles del conductor y pasajero, utilizando inteligencia artificial para hacer sugerencias de comodidad y operación del vehículo.
Incluso sin inteligencia artificial, el sistema básico parece ser bastante intuitivo. El audio y controles de teléfono son accesibles desde la «capa cero», el mapa de funciones de Mercedes, donde también aparecerán los comandos de voz «Hey Mercedes».
Redacción de GossipVehículo y fuente: Motor 1
 debutó en CES 2018 en Las Vegas, Nevada. Ahora, casi exactamente tres años después, la compañía está presentando su última versión de la tecnología, llamada Hyperscreen. La MBUX Hyperscreen está preparada para hacer su primera aparición en el vehículo insignia EQS 2022, haciendo buen uso de la inteligencia artificial y el aprendizaje automático para integrarse mejor en la vida y desplazamientos de sus usuarios. ){kind=link}