La fusión de FCA-PSA no ayudará a la marca francesa.
Stellantis, la fusión entre Fiat Chrysler Automobiles y Groupe PSA es casi oficial. Con las cotizaciones de la bolsa la próxima semana en París, Milán y Nueva York, será el cuarto fabricante de automóviles más grande del mundo con 14 marcas y entregas anuales de alrededor de 8,7 millones de vehículos.
Inicialmente, se suponía que esta fusión no afectaría el regreso de Peugeot a Estados Unidos. La intención de volver al mercado estadounidense la anunció el director general de PSA, Carlos Tavares, en 2016, planificada para el año 2023.
Sin embargo, Jean-Philippe Imparato, director ejecutivo de Peugeot, dijo a las revistas británicas que esta fusión hizo que el regreso de Estados Unidos fuese menos seguro, según informa Automotive News. El plan sigue sobre la mesa, pero es importante que Stellantis no superponga las marcas, como señaló Imparato, sobre todo en un mercado tan grande y exigente como el de Estados Unidos.
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No es de extrañar que Stellantis tenga a Peugeot en sus mercados principales, ya que el fabricante de automóviles está vendiéndose particularmente bien en Europa. Además, tienen en su cartera a Medio Oriente, África y América Latina.
Peugeot abandonó el mercado estadounidense en 1991 por sus pésimas ventas. El regreso a este mercado sería un riesgo algo alto, pero como explicó Imparanto, la opción sigue sobre la mesa.
Redacción de GossipVehículo y fuente: Motor 1
