El Honda Civic 2021 es un auto poderoso, con estilo deportivo y vibrante a primera vista
El humilde Honda Civic ha florecido en un coche compacto deseable y divertido de conducir. Disponible como un sedán o un práctico hatchback, el Civic es impulsado por su elección de un 158 hp 2.0 litros de cuatro cilindros o un turboalimentado 1.5 litros que hace 174 o 180 caballos de fuerza, dependiendo del modelo.
Cuenta con muchas características estándar de asistencia al conductor, incluyendo frenado de emergencia automatizado, control de crucero adaptativo y asistencia para el mantenimiento de carril. Curiosamente, las funciones modernas de infoentretenimiento no son estándar; el modelo LX base viene con una pequeña pantalla táctil que ofrece sintonización de radio y no mucho más.
Sin embargo, el modelo base del Civic es un coche compacto que debe satisfacer a la mayoría de los compradores. Si estás buscando algo con un sabor más picante, puedes analizar el Civic Si de 205 hp o el Civic Type R de 306 hp (ambos revisados por separado).
Al igual que en el Accord 2021, Honda también ha descartado la opción de una transmisión manual de 6 velocidades con el Civic 2021. Las opciones de arrendamiento incluyen un pago inicial de $ 2,700- $ 3,000, con un paquete de $ 179- $ 189 / MO por 36 meses. El Civic 2021, con un aumento de $ 1500 en su MSRP sobre el modelo 2020, ahora cuesta más que los $ 19,825; Toyota Corolla 2021, 19.650 dólares; Hyundai Elantra 2021 , y se encuentra mucho más cerca de los $ 23,700; Mazda 3.
Ventajas y desventajas
Ventajas
- Alta manejo picante
- Cabina con capacidad
- Un montón de modelos y precios para elegir.
Desventajas
- Bajo el diseño exterior polarizante
- No tan eficiente como algunos rivales
- Garantía estándar demasiado básica.
Conclusiones
Su naturaleza divertida y el enfoque en la practicidad hace que el Honda Civic sea un coche compacto que estamos encantados de recomendar.
¿Qué hay de nuevo en 2021?
No hay manera fácil de decir esto: El Civic Coupé será descontinuado este 2020. Los modelos sedán y hatchback de la 11va generación seguirán en el mercado, pero Honda está planeando un Nuevo Civic para el año modelo 2022. Esperamos ver ese debut en la primavera de 2021.
Precios y cuál comprar
- LX: $21,250
- Sport: $22,800
- EX: $24,200
- Touring: $25,400
- Tour Sport: $28,100
El favorito del Honda Civic es el Sport hatchback. No solo viene de serie con una transmisión manual, sino que también es más espacioso que el sedán y viene con una versión un poco más potente, de 180 hp del motor turboalimentado de cuatro cilindros que es opcional en esos modelos. Ir con el Sport sobre la base LX también desbloquea una carga de equipos, incluyendo Apple CarPlay y la integración De Android Auto, una pantalla táctil de infoentretenimiento de 7,0 pulgadas, un sistema estéreo de ocho altavoces, un volante envuelto en cuero y perilla de cambio, arranque con pulsador, lámparas antiniebla y un reposabrazos plegable en el asiento trasero.
Motor, transmisión y rendimiento
Los motores de cuatro cilindros del Civic son picantes, con la versión turboalimentada más cara, pero más potente. Es un motor estupendo. En las pruebas de Car and Driver, sacó ansiosamente el coche de prueba Civic Touring de los semáforos.
La acción ligera y nítida del manual de seis velocidades es preferible ante la transmisión automática continuamente variable opcional, el CVT no es de ninguna manera un socio pobre, de hecho, es uno de los mejores del mercado. Un verdadero gato de todos los oficios, el Civic logra un gran equilibrio entre la comodidad y la participación del conductor. Su conducción suave, la dirección receptiva y la dinámica de conducción atlética hacen que sea un placer para el piloto. Ni suave ni duro, la calidad de conducción del Civic es la correcta.
La dirección rápida, bien ponderada y sorprendentemente sensata hace que el Civic sea mucho más agradable de pilotar. Aquellos que buscan un ambiente aún más deportivo deben tener en cuenta las versiones Sport, que cuentan con una dirección más rápida. A pesar de poseer un pedal de freno firme con buena sensación, los frenos carecen de la destreza de los competidores.
Economía de combustible y MPG del mundo real
Los Civic cuatro cilindros beben combustible tan frugalmente como si fuera un brandy de cincuenta dólares por snifter, pero, curiosamente, el motor turboalimentado más potente logra devolver una economía de combustible ligeramente mejor que la base de 2.0 litros que se encuentra en los sedanes Civic de nivel inferior.
No ha sido realizada la prueba de economía de combustible del Civic. Aunque el sedán turbo Civic Touring obtuvo un puntaje tímido de la calificación de la EPA. Con 37 mpg de un hatchback manual de seis velocidades de Civic Sport: 2 mpg menos que el número EPA.
Galería Interior Honda Civic Hatchback
Interior, Confort y Carga
Práctico y moderno en apariencia, el interior del Civic es espacioso y ofrece suficiente espacio de almacenamiento. Incluso el modelo de nivel de entrada está lejos de ser una casilla de penalización. Si bien no ofrece el equipo de confort y conveniencia más opcional de la clase compacta, tiene suficiente de las cosas buenas para cualquier comprador de automóviles pequeños. El interior del sedán y el hatchback se encuentra en el extremo más espacioso de su clase. El Civic tiene una serie de cubículos de almacenamiento inteligentemente diseñados en toda su cabina, y el maletero del sedán es uno de los más grandes de la clase.
Infoentretenimiento y Conectividad
La interfaz de pantalla táctil de la Honda es mucho mejor gracias a la adición de una perilla de volumen largamente esperada para el sistema de audio y botones duros para ciertas funciones. El sedán Touring de primer nivel probado sirvió con funciones de infoentretenimiento a través de su pantalla táctil de 7.0 pulgadas, incluyendo navegación, radio satelital SiriusXM y conectividad Apple CarPlay y Android Auto.
El compartimento delantero tiene dos puertos USB y una sola toma de corriente de 12 voltios. Lamentablemente, los pasajeros de los asientos traseros se dejan desconectados, ya que ni un solo puerto USB ni una salida de 12 voltios pasan de los asientos delanteros del Civic.
Sistema de Infoentretenimiento del Honda Civic Hatchback
Características de seguridad y asistencia al conductor
Junto con los sólidos resultados de las pruebas de choque, el Civic es una buena opción para aquellos que priorizan la seguridad. Cada Civic también tiene una serie de características de asistencia al conductor, incluyendo haces altos automáticos y advertencia de colisión frontal. Honda reúne estas características bajo el paraguas Honda Sensing. Las principales características de seguridad incluyen:
- Freno de emergencia automatizado estándar
- Control de crucero adaptativo estándar
- Asistencia estándar para el mantenimiento de carriles
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Cobertura de garantía y mantenimiento
Aquellos que buscan la mejor cobertura de garantía pueden chequear a un competidor como el Hyundai Elantra. Honda no ofrece mantenimiento programado gratuito, una característica que se incluye en competidores como el Toyota Corolla.
- La garantía limitada cubre 3 años o 36,000 millas
- La garantía del tren motriz cubre 5 años o 60.000 millas
- Sin mantenimiento programado gratuito
Ficha Tecnica del Honda Civic
| PRECIO PROBADO: $ 22.175 (precio base: $ 22.175) |
TIPO DE MOTOR: turboalimentado, enfriado. DOHC 16 válvulas en línea-4, bloque y cabezal de aluminio, inyección directa de combustible
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| TRANSMISIÓN: manual de 6 velocidades |
DIMENSIONES:
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RESULTADOS DE LA PRUEBA C / D:
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ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE:
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| * Control de estabilidad inhibido |
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Fuente: caranddriver
