El Lotus E-R9 Endurance Racer por ahora es solo un concepto.
Poco a pocos, Lotus va haciendo su transición a sistemas de propulsión totalmente eléctricos. El último Lotus con motor de combustión debutará este verano mientras la compañía se prepara para lanzar también su Lotus Evija 2021 eléctrico. Lotus está mirando hacia el futuro, imaginando cómo podría ser un corredor de resistencia en las 24 Horas de Le Mans, por lo que crearon el Lotus E-R9 Concept.
Por ahora, solamente es un estudio de diseño y una exhibición de tecnología con un dosel estilo avión de combate y una forma de ala delta pintada en negro y dorado. Cuenta con aerodinámica activa, paneles de carrocería de morfina y superficies de control montadas verticalmente que ayudan en las curvas a alta velocidad. Los conductores pueden cambiar la forma del automóvil sobre la marcha, o el automóvil puede hacerlo automáticamente con una serie de sensores, permitiéndole que logre un arrastre mínimo en la recta y una carga aerodinámica máxima en las esquinas.
Lotus no ha detallado el tren motriz del E-R9, pero la compañía sí dijo que cuenta con tracción total en cada rueda accionada de forma independiente. También cuenta con vectorización de par, basándose en la tecnología que Lotus está usando en el nuevo Evija, aunque los conductores del E-R9 podrán ajustarlo mientras están en movimiento. Lotus cree que los avances en la tecnología de baterías durante la próxima década harán que la densidad y la potencia de la batería continúen aumentando.
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El 9 en el nombre del E-R9 hace referencia al Lotus MkIX que la compañía presentó durante su carrera debut en las 24 Horas de Le Mans.
Redacción de GossipVehículo y fuente: Motor 1
