Esta marca automotriz de lujo no deja de innovar con todas las tecnologías que implementa, esta vez probando una conducción autónoma de nivel 4.
Porsche es uno de los fabricantes más poderosos del mundo financieramente. La casa automotriz cuenta con varias secciones de ingeniería, llevando a cabo más desarrollos internos que externos. El circuito de Nardò es una de las instalaciones fundamentales.
Porsche Engineering es la sección de la marca de deportivos de lujo dedicada a la ingeniería enfocada en el circuito italiano de Nardò. Un complejo que Porsche adquirió y que llenó de tecnología de punta.
Porsche quiere presumir de estas instalaciones y ha buscado la manera de hacerlo y llamando la atención: trabajan en el desarrollo de tecnología de conducción autónoma de nivel 4.
Esto no es algo nuevo ya que acumulan como mínimo un año en ensayos y el pasado mes de febrero, un Porsche Cayenne acumuló más de 600 kilómetros conduciendo un robot a más de 130 km/h.
Los próximos modelos de Porsche dispondrán de funciones autónomas de nivel 4 que se han desarrollado por robots para controlar los pedales y la dirección, con la presencia de un humano en el asiento del conductor para mantener estándares de seguridad.
Al mismo tiempo, han convertido una antigua de pruebas de vehículos comerciales en 48 kilómetros de una autopista de estilo americana y europea, ambas con tres carriles, y con marcas viales completamente nuevas para probar todos los asistentes de conducción.
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Porsche también trabaja en la construcción de una mini ciudad, con todos lo elementos que tiene una común para probar una avanzada red de conducción autónoma y de comunicación con las infraestructuras, todo conectado con una potente red de fibra óptica.
Porsche se ha asegurado que el asfalto de su circuito también tenga otro uso. Probar los niveles de ruidos en el interior de los autos eléctricos, que también podrán cargarse con cargadores de alta potencia.
Redacción: GossipVehículo y Fuente: Motor
