A pesar de que está muy camuflado, se ve diferente al modelo actual.
Después de registrar una pérdida neta récord de 8.000 millones de euros (USD 9.700 millones) en 2020, Renault espera cambiar esto con su plan Renaulution de cinco años.
Su enfoque principal es la electrificación, con el resurgimiento del R5 como supermini de cero emisiones y un posible regreso del Renault 4. Sin embargo, estos tardarán algún tiempo en llegar al mercado, y mientras tanto, los autos de combustión existentes actualmente necesitarán tener éxito para financiar la agenda de vehículos eléctricos.
El crossover Renault Kadjar 2022 fue espiado en la nieve, probando prototipos del modelo de segunda generación que lleva lo que parece ser la carrocería de producción completa. A pesar de su pesado disfraz, la nueva pick-up del segmento C ya parece tener un diseño más nítido. Las luces LED completamente nuevas en la parte delantera y trasera parecen similares a las del concepto 2020 Megane eVision.
Mecánicamente, está relacionado con el Nissan Qashqai 2021 presentado recientemente, viajará en la misma plataforma CMF-C, que abrirá la posibilidad de electrificación. Habrá que ver si Renault abandonará el motor diésel como su homólogo japonés o si seguirán colocando una insignia dCi.
Se prevé que los sistemas de propulsión híbridos y suaves reduzcan el consumo de combustible y cumplan con las estrictas emisiones europeas sobre emisiones. Un híbrido enchufable podría llegar más tarde en su ciclo de vida, para ofrecer algo de autonomía eléctrica, pero no es nada oficial por los momentos.
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Ambos prototipos, capturados por los fotógrafos espía de Motor 1, no tenían la tapa de combustible y tenían los espejos laterales en la base de los pilares A en comparación con el Qashqai.
Redacción de GossipVehículo y fuente: Motor 1
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