Hyundai Bayon 2021 es revelado con un estilo particular y un interior espacioso (+IMÁGENES)

0
73
Hyundai Bayon 2021 es revelado con un estilo particular y un interior espacioso

Los informes indican que el Bayon no es en realidad más pequeño que el Kona, ya que los dos tienen detalles similares, pero si tiene ciertas particularidades además de un interior espacioso

Con 4,18 metros (164,5 pulgadas) de largo, 1,77 metros (69,7 pulgadas) de ancho y 1,49 metros (58,6 pulgadas) de alto, el crossover subcompacto es solo un poco más corto que el Kona (4,21 metros / 165,9 pulgadas) mientras que es un poco más estrecho y con una línea de techo más baja.

La distancia entre ejes mide 2.58 metros (101.5 pulgadas), un poco más corta que la del Kona, mientras que la capacidad de carga es de 411 litros (14.5 pies cúbicos) o 1.205 litros (42.5 pies cúbicos) una vez que pliegues los asientos traseros. El volumen de carga supera al Kona.

Largo Ancho Altura Distancia entre ejes
2021 Hyundai Bayon 4,18 metros (164,5 pulgadas) 1,77 metros (69,7 pulgadas) 1,49 metros (58,6 pulgadas) 2,58 metros (101,5 pulgadas)
Hyundai Kona 2021 4,21 metros (165,9 pulgadas) 1,8 metros (70,9 pulgadas) 1,57 metros (62 pulgadas) 2,6 metros (102,4 pulgadas)

 

El Bayon es una versión cruzada del supermini i20  del mercado europeo. En lugar de vender el Venue disponible en Norteamérica y otras regiones, Hyundai ha optado por desarrollar un modelo de segmento B separado con un diseño exterior. Desde los dinámicos faros delanteros divididos hasta las marcadas líneas de carácter tipo Tucson y la firma de luz LED en la parte trasera, el Bayon es de lo más particular.

Si bien puede ser complicado desde el exterior saber que este crossover está relacionado con el i20, el diseño del tablero se ha trasladado esencialmente del supermini con el mismo par de pantallas de 10.25″ una para el grupo de instrumentos y la otra para el infoentretenimiento de la pantalla táctil, además del diseño de ventilación de aire continuo.

El motor base es un motor de gasolina de 1.2 litros de aspiración natural con una poderosa potencia de 84 caballos canalizada enlazado a una caja de cambios manual clásica de cinco velocidades. Sube al molino de tres cilindros y 1.0 litros turboalimentado y obtendrás 100 hp junto con la opción entre una manual de seis velocidades o una automática de siete velocidades y doble embrague opcional.

Disponible únicamente con tecnología híbrida suave, la versión de 120 caballos de fuerza del turbo de 1.0 litros tiene las mismas cajas de cambios que la configuración de 100 caballos del mismo motor de tres potenciómetros.

Quizás existan dudas de cual es el sentido de adquirir el Bayon cuando Hyundai ya tiene el Hyundai Kona 2021 de tamaño similar. Pues probablemente la marca anunciará este como un crossover más práctico y orientado al valor para aquellos que no necesitan una versión AWD o EV. También se ve algo diferente al mismo tiempo que envía el mismo ambiente peculiar que el Kona más establecido.

VER MÁS – Hyundai hizo un llamado para reemplazar la batería de 82.000 autos eléctricos por riesgo de incendio

Por lo que es probable que los dos modelos se superpongan hasta cierto punto, pero Hyundai ha analizado los números antes de decidir aprobar al Bayon. Después de todo, no es un automóvil nuevo, ya que está más más en el camino de ser un i20 elevado con una carrocería diferente.

Redacción: GossipVehículo y Fuente: Motor1

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here