Ha caído algo del camuflaje donde se deja ver algo del Audi Q4 e-tron que está cerca de ser presentado.
El prototipo del SUV eléctrico se ha dejado ver un poco más de su diseño. La parte frontal que ha quedado a la vista en una filtración de la parte interna de Audi ha dado ideas de como se vera este auto finalmente.
Con algunas similitudes a otros autos pero es un modelo totalmente nuevo. El Audi Q4 e-tron 2021 está a nada de ser lanzado oficialmente, el próximo mes de abril. El primer SUV eléctrico y el primero de los proyectos que se fundamentarán en la plataforma MEB de autos eléctricos.
Faltando solo un mes para que el Q4 e-tron sea revelado, pero su diseño frontal lo ha hecho ya. Una filtración dad por el sistema de infoentretenimiento del nuevo Audi y específicamente de la configuración del chasis en el programa «Audi drive select», ha dejado ver una reproducción gráfica de este auto.
Específicamente, una vista delantera muestra claramente la forma lateral así como el pilar trasero, las manijas de las puertas y dos líneas dinámicas. Pero es la parte delantera la se roba el protagonismo, con unos estructurados faros que muestran una nueva forma luminosa de LED basándose sobre el borde superior.
Ver esta publicación en Instagram
El acabado de la parrilla SingleFrame es de notar. En el camuflaje de promoción, es una pegatina la que mantiene cubierta la calandra, dejando notar un estilo diferente de otros modelos e-tron. El Audi Q4 e-tron de producción muestra un panel cerrado con detalles cromados junto a los cuatro aros de la marca, con un marcado borde tridimensional, dos branquias verticales en los extremos y una gran toma de refrigeración por debajo.
VER MÁS – Audi Q4 E-Tron se adelanta a su debut mostrando una cabina llena de tecnología
Un diseño con un aspecto deportivo y un interior lleno de lujo, son unas desde los puntos llamativos del nuevo Q4 e-tron que estará a la venta en toda Europa desde otoño del 2021. Audi está planeando varias versiones mecánicas y niveles de potencia, de 150 a 225 kW -de 204 a 306 CV- con tracción trasera y total quattro para la más deportiva y tope de la gama que lucirá la letra «S».
Redacción: GossipVehículo y Fuente: motor
