Cambios en la Fórmula 1 debido a un acuerdo para llevar a cabo tres carreras al sprint en 2021

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Cambios en la Fórmula 1 debido a un acuerdo para llevar a cabo tres carreras al sprint en 2021

Estos cambios serían el sábado en Silverstone, Monza e Interlagos, luego de que Liberty Media ofreció a los equipos 420.000 euros por hacer frente los cambios en la fórmula 1.

Cuando se llevó a cabo el Gran Premio de Bahréin hubo un gran acercamiento entre la Fórmula 1 y los equipos para establecer el nuevo formato de carrera el sprint de sábado, que funcionará como clasificación del Gran Premio y que se llevará a cabo en tres oportunidades en 2021 como una forma de prueba, con la finalidad de que se instauren de forma definitiva en 2022.

Ahora, las escuderías habrían estado conforme con la cifra de 420.000 euros a cada una de ellas, por parte de Liberty Media, como una compensación debido a los gastos adicionales que se derivan de tener que hacer frente a tres ‘carreras’ más, de unos 100 km de recorrido cada una.

Inicialmente, está pautado que estas nuevas carreras se celebren en el GP de Gran Bretaña que se llevará a cabo el 17 de julio, luego Italia el 11 de septiembre y Brasil el 6 de noviembre, si es que se lleva a cabo por la alta incidencia de la pandemia en dicho país. Por lo tanto la propuesta queda así:

Viernes

  • FP1 de 60 minutos
  • Clasificación con Q1, Q2, Q3
  • Coches a parque cerrado

Sábado

  • FP2 (sin cambios en los coches)
  • Carrera sprint, de 100 km (unas 20 vueltas). Libre elección de neumáticos para todos y otorgaría 3 puntos al primero, 2 al segundo y 1 al tercero.

Domingo

  • Carrera Gran Premio (tradicional)

La parrilla estaría conformada según el orden de la carrera del sábado, con elementos de libre elección. Los puntos, igual que el sistema actual.

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La carrera del sábado funcionaría como una clasificación para la del domingo, pero hay una diferencia puntual, y es la apertura de las estrategias, tanto el sábado como el domingo, al tener el poder de seleccionar cualquier compuesto para la salida en las dos pruebas.

 Por lo tanto, es un elemento de incertidumbre que ahora no existe y daría una opción a los equipos de la zona media para poder jugar sus cartas.

Redacción: GossipVehículo y Fuente: marca

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