Cadillac se ha tomado el tiempo de explicar el motivo por el cuál el Lyriq 2023 no tendrá maletero delantero.
A punto de salir a la carretera iniciando el 2022, el Cadillac Lyriq fue presentado en forma de producción final en abril de este 2021. Este crossover eléctrico se ve increíble con los ángulos agudos del concepto, los faros estilizados y la parrilla forrada de LED que se mantiene sin cambios.
De igual forma sucede con el maletero delantero, que estaba ausente en el prototipo y permanecerá igual para el modelo de producción.
Eso es un poco raro debido a que varios de los vehículos eléctricos de tamaño similar tienen maleteros delanteros, incluidos el Tesla Model Y y el Ford Mustang Mach-E.
Al parecer según lo que explica Cadillac, los ingenieros del Lyriq estaban pensando en una orientación ligeramente diferente en lo que se basa al espacio de carga. Tomaron la decisión de priorizar el área de carga trasera y hacerlo lo más grande que se pudiera, lo que le dio al Lyriq el «mayor volumen de carga en su conjunto competitivo«.
«Lyriq está dirigido a clientes que buscan un SUV de lujo con un estilo, conducción y manejo sobresalientes, y tecnología perfectamente integrada. En este caso, estamos considerando vehículos como el Audi E-Tron y el Jaguar I-Pace«, explicó Kate Minter, quien es portavoz de Cadillac.
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A continuación se muestra una comparación realizada por Cadillac Society hablando del espacio de carga trasero del Cadillac Lyriq 2023 y comparándolo con los dos modelos que la compañía considera los más grandes competidores.
| Cadillac Lyriq | Audi E-Tron | Jaguar I-Pace | |
| Volumen de carga trasera detrás de la segunda fila (pies cúbicos) | 28,0 | 28,5 | 25,3 |
| Volumen de carga trasera detrás de la primera fila (pies cúbicos) | 60,8 | 56,5 | 51,0 |
| Volumen de carga Frunk (pies cúbicos) | N / A | 2.12 | 0,95 |
| Volumen total de carga delantera y trasera con asientos traseros en posición vertical (pies cúbicos) | 28,0 | 30,62 | 26.25 |
Redacción: GossipVehículo y Fuente: motor1
