Ferrari anuncia motor V12 con más de 830 caballos de fuerza

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El 812 Competizione tiene actualmente el motor V12 más potente de Maranello, pero eso cambiará en el futuro.

Con 830 caballos de fuerza y ​​510 libras-pie (692 Newton-metros) de barril, el Ferrari 812 Competizione está bendecido con la más alta especificación de todos los Caballos Rampantes V12. La unidad de 6,5 litros de aspiración natural supera al motor de combustión del LaFerrari y tiene un impacto adicional sobre el 812 Superfast al que reemplaza.

Resulta que Ferrari no ha terminado de masajear el motor impresionantemente potente para exprimir aún más potencia. Hablando con Autocar, el jefe técnico de la compañía, Michael Leiters, anunció que ya se está trabajando en un V12 más robusto, pero sin revelar el nombre del modelo que se beneficiará de la potencia mejorada: «Estamos trabajando en eso».

 

¿Qué modelo podría recibir el V12 amplificado? Hay bastantes posibilidades. Lo primero que me viene a la mente es un reemplazo de LaFerrari esperado para los próximos años. El próximo buque insignia podría estar relacionado mecánicamente con el programa Hypercar de Le Mans de la compañía confirmado para la temporada 2023. Podría presentar algún tipo de electrificación, pero no un híbrido enchufable, ya que eso agregaría demasiado peso.

Autocar también se sentó y conversó con el director de marketing de Ferrari, Enrico Galliera, sobre las perspectivas de un V12 más fuerte y reveló que no se usará en un 812 XX solo para pista. Leyendo entre líneas, solo puede significar que impulsará un automóvil legal en la carretera y agregó que la compañía está «pensando en algo que será visible en el futuro».

El Purosangue podría usar ese poderoso V12 para compensar lo que sin duda será una penalización de peso significativa sobre los autos deportivos tradicionales de Ferrari. El primer SUV que vendrá de Maranello llevará un tiempo, ya que las fotos espía más recientes han revelado que todavía se están probando prototipos con carrocerías Maserati Levante modificadas .

El tercer escenario plausible es una edición especial ultra exclusiva en la misma línea que los velocistas Monza SP1 y SP2 que forman parte de la serie Icona que se remonta a los modelos clásicos de Ferrari. Después de todo, cuando el dúo dinámico debutó en el Salón del Automóvil de París en octubre de 2018, tenía la configuración más potente del motor V12: 810 CV.

A fin de cuentas, el glorioso motor V12 NA de Ferrari llegó para quedarse a pesar de las regulaciones de emisiones cada vez más estrictas. Es probable que la electrificación sea inevitable para mantener la unidad de 6.5 litros a largo plazo, pero felicitaciones a los italianos por mantener viva la tradición de los autos de doce cilindros.

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