El Dodge viper en su modelo de 2017 no es un coche nuevo y no tiene nada nuevo que conceder. Empieza desde 87.895 US$ e incrementa a 118.795 US$ para una variante ACR centrada en la pista. El Viper brinda un rendimiento de carro deportivo musculoso, lo cual deriva de su motor V10 de 8.5 litros que viene acoplado a su transmisión manual de 6 velocidades. Los competidores de este automóvil son el Chevy Corvette Grand Sport 2017 y el Porsche 911 Carrera.
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Ventajas y Desventajas
Ventajas
- Tiene un buen agarre en curvas
- Viene con sistema de infoentretenimiento sencillo de utilizar.
- Increíble actuación.
Desventajas
- La calidad de conducción no es buena.
- Es poca la economía de combustible que ofrece.
Lo nuevo
- Sin cambios para este año
Revisión de expertos, análisis de precios y guía de compra
Es un deportivo de gran potencia. Incluye un gran tren motriz y es capaz de girar en las esquinas con seguridad, además de la pista de arrastre. Está conformado por un capo amplio y puede lograr velocidades de 206 mph, todo al precio inicial de 87.895 US$. Lo bueno e que el modelo cuenta con un ajuste para todas las necesidades de los carros deportivos, inclusive el arma de pista ACR, que posee todos los complementos aerodinámicos, que contribuyen a que el giro sea rápido en las curvas. A pesar de que su velocidad máxima se ve limitada a 177 mpg, continua siendo veloz. El interior cambia junto con la moldura y va de cuero de primera calidad, además de que se puede personalizar al gusto.
Precios y características
El Dodge Viper 2017 se encuentra disponible en cinco niveles de equipamiento que son los siguientes:
- SRT.
- GTC.
- GT.
- GTS.
- ACR.
Todos los niveles de equipamiento están propulsados por el mismo motor V10 de 8.5 litros que produce 645 hp y 600 libras-pie de torque. Los ajustes empiezan en un MSRP de 87.895 US$ para el ajuste SRT y alcanzan hasta 118.795 US$ para el ajuste ACR enfocado en la pista y vienen con su propio grupo de paquetes para una mayor personalización. Veamos las características claves de cada uno de los equipamientos:
SRT Coupe
- Su costo es de 87.895 US$.
- Tiene enfriador de aceite del motor.
- Cuenta con una batería sin mantenimiento con protección contra agotamiento.
- Posee barras estabilizadoras delanteras y traseras.
- Cuenta con suspensión Sport Tuned.
- Incluye aire acondicionado automático.
- Tiene espejo retrovisor con atenuación automática día-noche.
- Está conformado por Time attack y paquete aerodinámico extremo disponible.
GTC coupe
- Su costo es de 95.895 US$.
- Tiene amortiguadores de marca Bilstein Damptronic.
- Incluye dirección asistida hidráulica.
- Viene con control de conductor Ride Control Sport Tuned Suspensión
- Posee Kit de movilidad de llanta de repuesto.
- Esta compuesto de ecualizador gráfico.
- Posee antena de rejilla de ventana.
- Viene con volante deportivo de cuero/aspecto metálico.
- Incluye SiriusXM Traffic Pantalla de tráfico en tiempo real.
GT coupe
- Su costo es de 100.990 US$.
- Viene con dirección asistida hidráulica.
- Tiene amortiguadores presurizados por gas.
- Viene con suspensión trasera de brazo corto yh largo con resortes helicoidales.
- Pintura de capa trasparente.
- Incluye ventana trasera fija con desempañador.
- Posee vidrio teñido claro.
- Posee antena de rejilla de ventana.
GTS Coupe
- Su costo es de 107.995 US$.
- Posee escape doble inoxidable.
- Tiene diferencial mecánico de deslizamiento limitado.
- Incluye SiriusXM Traffic Pantalla de tráfico en tiempo real.
- Cuenta con amplificador regular de 900w.
- Está conformado por radio Uconnect 8.4 NAV.
- Tiene acceso a la carga trasera del maletero.
- Incluye faros delanteros de conducción diurna con haz de proyector de alta intensidad, haz bajo/alto, completamente automático.
ACR Coupe
- Su costo es de 118.795 US$.
- Tiene batería sin mantenimiento con protección contra agotamiento.
- Cuenta con amortiguadores de marca Bilstein Damptronic.
- Cuenta con suspensión Sport Tuned.
- Pintura de capa transparente con rayas.
- Incluye ecualizador gráfico.
- Está conformado con inmovilizador de motor de llave centinela.
- Incluye pedales eléctricos ajustables.
Consejos de compra
Sugerimos conseguir el equipamiento GTC, tiene el mismo motor y rendimiento, pero añade algunas buenas cualidades para el exterior, especialmente el paquete Time Attack, e inclusive el paquete aerodinámico extremo, que contribuyen a mejorar la aerodinámica y el rendimiento en la pista de carreras. Desde nuestro criterio, la edición GTC trae el mejor paquete de la gama.
Motor y rendimiento
Todos los modelos Dodge Viper poseen un motor V10 de 8.5L que produce 645 hp y 600 libras-pie de torque. Este motor de gran tamaño y potente se encuentra emparejado con una transmisión manual de 6 velocidades, que direcciona toda la potencia a las ruedas de atras. El costo de Dodge es mucho más alto de lo que Chevy pide por su Corvette Grand Sport.
El más potente de los carros anteriores mencionados es el Dodge Viper SRT 2012, que produce 645 hp. Luego de esto, el Chevrolet Corvette que genera 460 CV, y después viene el Porsche 911 Carrera que genera 370 CV, el menor de los vehículos anteriores. En cifras de torque, nuevamente Dodge está muy por delante de sus contrincantes con una cifra líder en su clase de 600 lb-ft.
Aceleración
Su motor ayuda a que este Dodge consiga un tiempo de 9 a 60 mph en 3.5 segundos y un cuarto de milla en 11.5 segundos. El rendimiento del Dodge Viper SRT cambia en base al ajuste que el GTS, GTS Y GT establecen en un 0-60 de 3.4 segundos. No obstante, el Viper ACR establece un 0-60 de 3.3 segundos. Todos los ajustes establecen un tiempo de cuarto de milla de 11,5 segundos. Todos los modelos a excepción del ACR, cuentan con una velocidad máxima de 206 mph, mientras que el ACR dispone de una velocidad máxima de 177 mph.
El Sprint 0-60 más veloz lo establece el SRT con un tiempo de 3,5 segundos. Posteriormente viene el Corvette con un tiempo de 3,8 segundos seguido por el Porsche con un tiempo de 4,4 segundos. En el cuarto de milla de pie, se mantiene el mismo orden.
Paseo y manejo
A velocidades regulares, este Dod se maneja como cualquier otro carro deportivo, pero debido a su tamaño, es un poco complicado al principio, pero luego te acostumbras. Cuando pones el pie en el suelo, el manejo cambia un poco, todo es más nítido, eso también se debe a que tiene que cambiar el modo de manejo en el coche, y luego las cosas se vuelven entretenidas.
Si quiere una experiencia adecuada en un coche de carreras, es mejor si consigue el ACR. En la conducción normal, el viaje es confortable, pero cada vez que pasa por un bache, lo sentirá un poco y puede resultar un poco molesto.
Frenado
El equipamiento SRT viene con rotores delanteros y traseros de 14 pulgadas con ventilación. El GTC, GTS y GT están conformados por ruedas del mismo tamaño y cuentan con ventilación, excepto que estos frenos son de Brembo y son frenos de alto rendimiento. El ACR consigue los grandes frenos de disco de carbono-cerámica delanteros de 15,4 pulgadas y los de atrás de 14,2 pulgadas, perforados, ventilados y detiene el ACR de 70 a 0 en 134 pies.
La distancia de frenado más corta de 70 a 0 mpg es en el Porsche de 135 pies. Después viene el Corvette con 135 pies. El ajuste ACR hace la distancia más corta de los carros anteriores, pero el SRT no debería estar lejos del Corvette, El peso ligero del Porsche le contribuye en el departamento de frenado.
Economía de combustible
Ofrece 12 mpg en ciudad, 19 mpg en carretera, 14 en combinado, respectivamente. La marca equipo al Viper con un tanque de gasolina de 16 galones, lo que le permite tener un alcance de 192 millas en la ciudad, 304 millas en carretera y un alcance combinado de 224 millas. Las cifras de ahorro de gasolina de Dodge sufren en comparación por su motor altamente potente.
En cuanto a la competencia, tenemos que la autonomía más combinada la brinda el Porsche 911 de 288 millas. Después viene el Chevrolet Corvette que otorga 251 millas y el Dodge Viper SRT que da 224 millas, el mínimo de los rangos combinados anteriores. Esto se debe al gran motor, las cifras de mpg no tan buenas y el tamaño medio del depósito de gasolina.
Interior
El Dodge Viper SRT es capaz de acomodar de forma confortable a dos ocupantes en la cabina. El interior se altera un poco con los adornos. La moldura SRT básica viene con tapicería de tela en los asientos deportivos de cubo. El GTC tiene un interior de cuero y asientos con inserciones de microgamuza, mientras que los adornos GTS y GT cuentan con tapicería de cuero en los asientos eléctricos de 6 posiciones para el conductor y el pasajero.
El ACR consigue un interior más desnudo con menos aislamiento acústico, alfombras más ligeras y asientos ajustables manualmente. Para las superficies interiores, hay fibra de carbono e inclusive interior de aluminio. El aire acondicionado automático mantendrá a los pasajeros frescos en muchas situaciones.
El Corvette brinda el mayor espacio para las piernas con 43 pulgadas y levemente detrás de en este sentido del espacio para las piernas, se posiciona el Dodge que otorga 42.7 pulgadas. Consideramos que el SRT es el que concede más espacio para las piernas que el Porsche 911. Asimismo el espaciado para la cabeza y los hombros, el Chevrolet brin da mejores cifras. Algunas característica claves son:
- Tiene superficies interiores de fibra de carbono y aluminio.
- Cuenta con alfombras ligeras (ACR).
- Posee asientos ajustables eléctricamente en 6 direcciones.
- Incluye tapicería de cuero (adornos de gama media).
- Tiene tapicería de tela (base).
- Sistema de infoentretenimiento.
El Viper está equipado con una pantalla táctil de 8.4 pulgadas que se ejecuta en el sistema de información y entretenimiento Uconnect, que es sencillo de utilizar. Tiene además un sistema de audio Harman Kardon de 12 bocinas de serie. Asimismo se brinda como alternativa un sistema de audio de 18 altavoces.
La pantalla de infoentretenimiento de 8.4 pulgadas es lo suficientemente sensible. Viene con Bluetooth, radio satelital, puerto USB y navegación. Las principales características de infoentretenimiento son:
- Tiene navegación.
- Cuenta con puertos USB.
- Posee radio por satélite.
- Incluye Bluetooth.
- Viene con sistema de audio de 18 bocinas disponible.
- Tiene sistema de audio Harman Kardon de 12 bocinas.
- Viene con pantalla táctil de 8.4 pulgadas.
Volumen de carga
Pese a que el espacio de carga la verdad no importa en este segmento, el Dodge Viper SRT 2021 tiene un espacio de carga de 14.7 pies cúbicos. Este espacio es suficiente para guardar un par de bolsa de lonas de gran tamaño y además cualquier equipo de carreras que pueda tener.
Ahora bien, el Corvette viene con el mayor espacio que brinda 15 pies cúbicos. Posteriormente viene el SRT que otorga 14.7 pies cúbicos de espacio. El Porsche tiene un maletero delantero que es más pequeño que los dos, por lo que podemos mencionar que sera el menor de los carros anteriores.
Exterior
El Dodge es grande y bajo, posee un capó largo. Cada nivel de acabado tiene su propio conjunto de cualidades exteriores, así que selecciónelo en consecuencia. Algunos paquetes contribuyen con la aerodinámica, como el paquete Time Attack y el paquete Extreme Aero disponibles para las versiones ACR y GTC, que mejoran la aerodinámica para reducir el tiempo de 0-60 y le permiten dar vueltas mucho más veloz y con más agarre. La gama estándar de alternativas de ruedas y pinturas Dodge se encuentra disponible junto con calcomanías y opciones de rayas de carreras, para que cada una de sus experiencias conduciendo este deportivo puedan ser únicos.
En tema de dimensiones. el Dodge es parecido a los otros carros. No hay diferencias significativas además del peso en vacío, donde el Dodge es el peso medio, pero favorece el lado más pesado de la alineación, siendo el Porsche 911 Carrera el más ligero.
Seguridad
La NHTSA todavía no ha puntado este modelo. Al igual que la NHTSA, el IIHS tampoco. No obstante, el Dodge Viper 2017 tiene muchas cualidades de seguridad instaladas de serie que se enfocan en mantener seguros a los ocupantes. Las cualidades estándar como airbags, ABS y más, son parte del vehículo. Algunas de las características de seguridad clave son:
- Tiene advertencia de baja presión de los neumáticos.
- Tiene sensor de ocupación de airbag.
- Cuenta con airbags delanteros de doble etapa para conductor y pasajero.
- Posee cámara de marcha atrás Parkview.
- Tiene Uconnect Access Emergency Sos.
- Cuenta con ABS y control de tracción de la línea de transmisión.
- Posee control electrónico de estabilidad (ESC).
Dodge Viper 2017 vs La Competencia
Dodge viper 2017 vs Chevrolet Corvette Grand Sport 2017
El Corvette es 17.000 US$ más económico que el modelo base del Dodge y además tiene un rendimiento semejante, pero brinda mucho más alcance. No obstante, el viper es más poderoso y viene con muchas alternativas de personalización, lo que le permite hacerlo más atractivo en los giros y más veloz, también con una apariencia amenazadora. Preferimos el V10, pero no puede equivocarse al comprar ninguno de ellos.
Dodge Viper vs Porsche 911 Carrera 2017
El Porsche esta equipado con un motor de 3L mucho más pequeño que genera una potencia de 370 hp y es más económico que el Viper en 6.000. No obstante, el Porsche es parecido en cifras de rendimiento. Por ende, si usted no requiere de un motor más potente, pero si un mejor ahorro de gasolina y autonomía y la ingeniería alemana, el Porsche seria la mejor compra, pero desde nuestra óptica, un V10 de aspiración natural promete mucho más entretenimiento.
Veredicto final
El Viper tiene elementos de rango superior como el motor más grande, que genera le mejor potencia y par y las mejores cifras de aceleración. El viper enseña ser el mejor coupé deportivo por el costo que tiene. Por ende, si todo lo que usted requiere es un mejor rendimiento y un motor mas grande, el Dodge tiene las tarjetas ideales para usted.
¿Por qué se descontinuó el Dodge Viper?
Tal cual como lo esta leyendo, este vehículo fue descontinuado. El superdeportivo puramente de Estados Unidos, estaba cargado de potencial cuando hizo su debut en los años 90. Sin embargo, el Dodge Viper se convirtió lentamente en una maravilla del pasado.
El Viper culminó su cuarta generación en 2010 con increíbles cifras de ventas para una época en la que la industria automotriz estaba, en una especie de «temporada de reconstrucción». Solo pararon la producción para poder fabricar un nuevo Viper que destacaría entre la competencia.
El mejorado Viper SRT 2013 era un carro increible vestido con lo que solo podría describirse como un lujoso vestido de salón fluido. Su infame planta de energía V10 tenia más potencia de lo de que se afinó antes, ahora tenía 645 caballos de fuerza y 600 libras-pie de torque que lo ubicaban justo en la cima de la colina. Pero el C7 Corvette Z06 se susurraba sin detenerse ese mismo año, y cuando finalmente alcanzó la producción en 2014, las ventas del Viper dieron un giro radical pero hacia lo negativo.
La empresa esperaba mejores ventas durante los 5 años de producción del Viper de quinta generación, es decir, 2013-2017,pero luego de que apareciera el Viper ACR, líder mundial, y además se hicieran presentes costos sustancialmente más bajos, los distribuidores no pudieron sacarlos de la sala de exposición, piso lo bastante veloz. Así, luego de un duro debate económico, Fiat Chrysler Automóviles tomó la decisión de eliminar al Viper.
El año 2014 fue un gran año para los 3 grandes en Detroit. El Mustang por ejemplo estaba consiguiendo un nuevo rostro, el Corvette se convirtió en un vehículo realmente atractivo y el Viper estaba de vuelta en pleno apogeo. El inconveniente es que saliendo a la luz los términos «Corvette» y «Mustang», dos de los carros deportivos más exitosos en la historia del automovil. Entonces este fue otro golpe como si las malas ventas no fueran ya un factor en contra.
El Corvette Z06 que salió luego no solo fue más atractivo con sus líneas de carrocería intensamente agresivas, sino que además fue significativamente más económico que el Viper en todos los niveles de equipamiento. El Viper era solo un poco más veloz en una pista que el poderoso Z06 hasta que el equipo SRT de Dodge salió con el ACR, una máquina récord de vuelta de producción. Pero para entonces (2017), ya se había hecho daño la esencia de la placa de identificación de Viper.
Imágenes del Dodge Viper 2017
Vídeos del Dodge Viper 2017
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