EPA confirma que el Ford Mustang Mach-E GT tiene una autonomía de 270 millas, (434,5 kilómetros). Para la GT Performance Edition, el número estimado por la EPA es de 260 millas (418,4 kilómetros). Ambas cifras superan las predicciones originales del Blue Oval de 250 millas (402,3 kilómetros) para el GT y 235 millas (378,2 kilómetros) para el modelo Performance.
El Mach-E GT Performance no puede llegar tan lejos, pero supera la estimación original
Para la marca Ford, el GT y el Performance Edition generan 480 caballos de fuerza (358 kilovatios) con su par de motores eléctricos y utilizan una batería manejable de 88 kilovatios-hora. El GT produce 600 libras-pie (814 Newton-metros) de torque y el Performance empuja la cantidad de torsión a 634 libras-pie (860 Nm).
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La actual configuración es suficiente para que el GT logre alcanzar las 60 millas por hora (96 kilómetros por hora) en 3.7 segundos . El GT Performance reduce el tiempo a 3,5 segundos.
«Más de la mitad de nuestros pedidos del Mustang Mach-E GT han sido para la Performance Edition, y me complace especialmente que hayamos recibido pedidos de todos los estados de EE. UU.», Dijo Darren Palmer, director global de baterías eléctricas. vehículos en Ford.
Para obtener los dígitos sobre aceleración más rápidos, la Performance Edition se monta sobre llantas de 20 pulgadas con un detalle de terminación en Ebony Black y una cara mecanizada. Las ruedas de color y una amortiguación MagneRide proporciona una conducción con mayor estilo deportivo.
En su parte interna, se observa una tapicería ActiveX gris y costuras metálicas con inserciones reflectantes perforadas Miko. Un aplique de aluminio decora el panel de los instrumentos.
El Mach-E GT posee un precio inicial de $ 59,900. La Performance Edition tiene un costo de $ 64,900. La producción para los dos modelos empiezan en el otoño y Ford ahora está aceptando pedidos para las variantes más deportivas del EV.
Redacción por gossipvehiculo/Fuente: motor1.com
