Ahora, ambos son una sola empresa.
El mes pasado, un informe sugirió que uno de los fabricantes de hiperautos más emblemáticos del mundo se asociaría con una start-up eléctrica, pero ya se hizo oficial: Porsche, Rimac y Bugatti han creado una nueva empresa de hipercoches denominada Bugatti-Rimac, con sede en Zagreb, Croacia, y que abrirá sus puertas a los empleados hacia finales de año.
Con este movimiento, la empresa de ingeniería croata tiene ahora una participación del 55% en la empresa conjunta Bugatti-Rimac, mientras Porsche posee el 45%. Además, el fabricante alemán todavía posee el 24% de Rimac, directamente después de invertir USD 83 millones en la compañía en marzo.
Bugatti-Rimac producirá inicialmente dos vehículos como parte de la nueva asociación: el Chiron actual con motor W16, y el nuevo Nevera eléctrico con insignia de Rimac. El Chiron seguirá produciéndose en las instalaciones de la empresa en Molsheim, Francia. En el futuro, se unirán a la gama más automóviles desarrollados conjuntamente, todos probablemente híbridos o totalmente eléctricos.
«Esta empresa conjunta es la culminación provisional de una cadena estratégica de inversiones», dice Lutz Meschke, miembro de la junta ejecutiva. «Ya compramos las primeras acciones de Rimac en 2018 y hemos aumentado sucesivamente nuestra participación desde entonces. Establecimos una relación cercana con Mate y su equipo extremadamente innovador desde el principio».
Aunque la mayor parte de la asociación rodea a Bugatti y a Rimac, Porsche jugará un papel estratégico importante en la empresa. El CEO de Porsche, Oliver Blume, y el vicepresidente, Lutz Meschke, serán miembros del Consejo de Supervisión. Mate Rimac, por su parte, actuará como director ejecutivo de Bugatti-Rimac.
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«Este es un momento realmente emocionante», dijo Rimac. «»Rimac Automobili ha crecido muy rápidamente y la empresa conjunta lleva a la empresa a un nivel completamente nuevo. Bugatti y Rimac son la combinación perfecta entre sí y ambos aportan activos importantes … juntos pondremos en común nuestro conocimiento, nuestras tecnologías y nuestros activos con el objetivo de crear proyectos muy especiales en el futuro».
Redacción de GossipVehículo y fuente: Motor 1
