12 imagenes del Hyundai Elantra N 2022 en su presentación como un sedan deportivo vanguardista

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Hyundai Elantra N 2022

El Hyunda Elantra N 2022 viene con un poco más de potencia y mucho más azul.

Ha tardado mucho en llegar, pero el alfa de la línea Elantra finalmente está aquí. El Elantra N 2022 se basa en las líneas de temática deportiva y la potencia contundente del Elantra N Line, brindando más rendimiento en todos los ámbitos gracias a una gran cantidad de mejoras debajo del capó y debajo de la piel. Y, por supuesto, Hyundai lo ofrece con una capa exterior brillante de Performance Blue.

Hyunda Elantra N 2022

Como era de esperar, la gran noticia aquí es lo que hay debajo del capó. Para ninguna sorpresa, el Elantra N gana el conocido motor turbocargado de 2.0 litros y cuatro cilindros que se encuentra en otros modelos de alto rendimiento de la marca. En el Elantra N es bueno para 276 caballos de fuerza (206 kilovatios) pero hay un poco de decepción para los ventiladores manuales. La única caja de cambios que se ofrece es una transmisión de doble embrague de ocho velocidades, pero es una caja húmeda que ejecuta cambios precisos, le da una aceleración al Elantra N de 9 a 60 mph en 5.3 segundos. Un truco de e-LSD ayuda a las ruedas delanteras a manejar esa potencia mientras minimiza el subviraje.

Hyundai Elantra N 2022

El poder no es el único as en la manga del Elantra N. Para más curvas y aceleración, el Elantra N utiliza un eje motriz integrado similar al que se encuentra en los autos WRC. Hyundai dice que esta disposición es mejor para soportar cargas laterales al mismo tiempo que reduce un poco el peso de la parte delantera. Los rotores delanteros de 14,1 pulgadas con pastillas de freno mejoradas y conductos de enfriamiento mejorados ayudan a aumentar la velocidad. En la suspensión se encuentran bujes y aisladores mejorados, junto con refuerzos de chasis adicionales y barras traseras rígidas para mayor rigidez. Y Hyundai no escatima en las ruedas, los neumáticos son 245 / 35ZR 19 Michelin Pilot 4S en las cuatro esquinas.

Ese es el quid de las mejoras de rendimiento, pero Hyundai incorpora algunas características interesantes para los entusiastas. Una función llamada N Grin Shift (NGS) aumenta temporalmente la presión de sobrealimentación del motor, lo que proporciona 10 CV adicionales para carreras cortas. Los ingenieros también bombean varios sonidos artificiales del motor a través del automóvil en caso de que el conductor y el pasajero estén interesados ​​en tales cosas, pero ¿recuerdan todos esos videos espía de Nurburgring de prototipos de Elantra N explotando y rompiendo como locos? Ese es el sistema de válvula de escape variable y definitivamente no es artificial. Si quieres conducir un Elantra enojado, simplemente activa el sistema y disfruta.

Hyundai Elantra 2022

En el interior, el Elantra N cuenta con un cronómetro para el sistema de infoentretenimiento y otros monitores críticos para cosas como el aceite del motor y la temperatura del refrigerante. Naturalmente, obtienes asientos mejorados con soporte adicional de refuerzo y mucha marca N para recordarte que no estás en un Elantra común y corriente. El exterior es posiblemente la parte menos dinámica de la actualización N, ganando una fascia delantera con un alerón en la barbilla, un alerón trasero prominente y una fascia trasera con un difusor.

El Elantra N está aquí, pero Hyundai no ha anunciado el precio ni la disponibilidad. Se espera que aparezca primero en Corea del Sur, y que las ventas lleguen a otros mercados presumiblemente a fines de 2021.

Todas las imágenes del Hyunda Elantra N 2022 en su debut

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