Toyota Supra 2022: precio, ficha técnica, interior, motor (+IMAGENES Y VIDEOS)

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septiembre 2, 2021

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El Toyota GR supra 2022 es un cupé que fue fabricado junto con el BMW Z4 convertible 2022. Consiste en un auto que comparte ciertas semejanzas con su hermano el cupé Supra como lo es el mismo tren motriz. Asimismo, encontramos una cabina confortable e increíblemente prémium en este nuevo modelo y también numerosas funciones de infoentretenimiento en compañía de tecnología para la seguridad y ayuda al conductor.

Precios y cuál comprar

Encontramos 4 versiones en del Toyota Supra 2022 que son las siguientes:

2.0: US$44.215. Ver Ofertas
3.0: US$52.565. Ver Ofertas
3.0 Premium:US$55.715. Ver Ofertas
A91-CF Edition: US$64.305.

Aunque no es mala la edición 2.0 de 4 cilindros, lo cierto es que vale la pena invertir un poco más por la aceleración más veloz del 3.0 de 6 cilindros. Por otra parte, recomendamos no gastar en el paquete Driver Assit e invertir mejor ese dinero en la pista y posiblemente en neumáticos de repuesto.

Ventajas y Desventajas

Ventajas

Cabina casi lujosa.
Posee trenes motrices premium.
Brinda una experiencia de conducción alegre.

Desventajas

Este auto pide una transmisión manual.
No es simple el ingreso y egreso.
Ofrece una visibilidad trasera de mala calidad hacia afuera.

Lo nuevo

La gran sorpresa para este Toyota es la edición limitada denominada A91-CF de los cuales solo saldrán 600 unidades que vienen con un kit compuesto por:

Carrocería de fibra de carbono.
Alerón trasero.
Rines negros mate de 19″.
Tpiacería interior en color rojo y negro.

Y eso no es todo, adicionalmente viene en tres magníficos colores a escoger que son los siguientes:

Nitro Yellow.
Absolute Zero White.
Phantom (gris mate).

En su interior tenemos que incluye puestos con calefacción estándar en los modelos 3.0, esquema interior rojo para el 3.0 Premium y Apple CarPlay de pantalla completa en el caso de aquellos equipados con el sistema estéreo JBL alternativo.

Motor, transmisión y rendimiento

Asimismo, encontramos 2 motores turboalimentados, el primero es estándar de 4 cilindros y el segundo es de 2.0 litros de 255 hp; cabe destacar que hay la alternativa de un motor de 6 cilindros en línea de 3.0 litros y 382 hp. Cada uno de los modelos Supra trae consigo transmisión automática de 8 velocidades y tracción trasera. Pese a su potencial rendimiento, la suspensión del Supra es lo bastante benévolo como para conducir diariamente.

Además su dirección es precisa, bien ponderada y directa. El modelo de 4 cilindros de menor costo otorgo una carrrera enérgica de 4.7 segundos a 60 mph en nuestra pista de pruebas. Siendo así más rápido que el BMW Z4, que obtuvo un tiempo de 60 mph en 5.0 segundos.

Ahorro de gasolina y MPG en el mundo real

En este aspecto la EPA ha asignado puntaje de 25 mpg en ciudad y 32 en carretera para el Supra que tiene el motor turboalimentado de 4 cilindros, siendo así el más destacado en cuanto a economía de combustible. Por otra parte, el Supra de 6 cilindros fue sometido a una prueba en una ruta de 75 mph en carretera de la cuál se obtuvo un resultado de 34 mpg, pero con el turbo de cuatro, concedió un resultado fenomenal de 38 mpg. De igual forma si quieres profundizar más al respecto del Toyota Supra 2022 y su ahorro de gasolina, entonces visita la pagina web de la EPA.

Interior, comodidad y carga

Tiene una cabina espacio especialmente la cabina del conductor pero el techo de doble burbuja no ofrece el espacio suficiente para que las personas con mayor altura puedan sentirse plenamente cómodas al estar a bordo. La capacidad de carga es estrecha y en una prueba realizada, se consiguió ubicar 4 maletas de mano en los puestos de atrás. La mayoría del interior del Toyota Supra 2022 tiene mucha relación con el del BMW Z4, especialmente quienes conozcan los controles de infoentretenimiento de este ultimo mencionado, entonces podrán adaptarse rápido a los de este nuevo y novedoso Supra.

Infoentretenimiento

En este aspecto, el auto esta conformado por una pantalla central de 8.8″ con una edición iDrive de BMW. Un elemento estándar para toda la gama es una pantalla de indicador digital. Además se dispone de funciones de navegación y Apple CarPlay pero carece de Android Auto lo cuál es una característica que algunos usuarios podrían anhelar. Para mejorar la experiencia de sonido si así lo quieres, hay un sistema de audio JBL de 12 bocinas opcional, aunque realmente el sistema de audio estándar de 10 bocinas no es para nada malo. Sin embargo, hay quienes pueden necesitar aún más poder para disfrutar de su música preferida.

Seguridad y asistencia al conductor

Son varias las funciones de ayuda al conductor que forman parte de este Toyota, entre las principales encontramos:

Advertencia de salida de carril estándar.
Luces de carretera automáticas estándar.
Frenado de emergencia automático estándar con detección de peatones.

Sin embargo para mayores característica, adquiere el paquete Driver’s para disfrutar de control de crucero adaptativo y monitoreo de punto ciego. Ingresa a la pagina del NHTSA y el IIHS para informarte acerca de las pruebas de choque para el Toyota Supra 2022.

Cobertura de garantía y mantenimiento

A pesar de que supera al BMW Z4 en cuanto al tren motriz, lo cierto es que se queda corto en cuanto a la garantía limitada. Las coberturas y el mantenimiento se encuentran establecidos de la siguiente manera para este auto:

La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas
La garantía del tren motriz cubre cinco años o 60,000 millas
El mantenimiento programado de cortesía está cubierto por dos años o 25,000 millas