Honda presenta una nueva batería para que Red Bull derrote a Mercedes en la Fórmula 1

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Honda presenta una nueva batería para que Red Bull derrote a Mercedes en la Fórmula 1
Honda presenta una nueva batería para que Red Bull derrote a Mercedes en la Fórmula 1

El motorista japonés Honda presenta una nueva batería para que la escudería Red Bull pueda ganarle ambos mundiales de F1 a Mercedes, el nuevo dispositivo es más ligero y tiene una mayor potencia para mejorar el ritmo de competición del RB16B

 

Honda presenta una nueva batería en conjunto con Red Bull para destronar de una vez por todas a Mercedes durante esta temporada en la Fórmula 1. El motorista japonés, desarrolló una batería con células más ligeras, altamente eficiente y con una potencia alta.

Red Bull sigue con la idea de intimidar a Mercedes y lo intenta de todas las formas posibles, tratando de entrar en un nuevo capítulo de la guerra dialéctica en la que se han dado de parte y parte durante la temporada actual.

El jefe de desarrollos de motores de Honda, Yasuaki Asaki, habló de la batería nueva de Red Bull y resalto… “Esta batería nueva se ha desarrollado en un proyecto que ha llevado varios años, con el objetivo de combinar mejoras en eficiencia energética con reducciones significativas en peso. Honda ha logrado introducir una batería nueva montada con una célula más ligera, de baja resistencia, altamente eficiente y con ultra alta potencia”.

La batería en la Fórmula 1 es una de las piezas más importantes que componen el motor, generalmente la batería está hecha de (valga la repetición) un conjunto de baterías de ion de litio y se localiza en la pila de combustible, pesando entre 20 y 25 kilos.

SU objetivo principal es almacenar la energía obtenida por los sistemas de recuperación de energía. Es capaz de almacenar o devolver al tren de potencia 4MJ de energía por vuelta, mientras que el MGU-K sólo carga la batería con 2MJ por vuelta.

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Honda presenta una nueva batería para que Red Bull derrote a Mercedes en la Fórmula 1
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A por todas contra Mercedes

Yasuaki Asaki comentó que al ser la última temporada del equipo japonés, lo ideal es cerrar con broche de oro y solo se puede conseguir ganando ambos campeonatos de la máxima categoría del automovilismo.

En ese sentido, Asaki introdujo la nueva batería esta temporada aunque originalmente estaba planeada para la próxima campaña.

Asaki al respecto… “Para lograr el objetivo definitivo de derrotar a Mercedes y ganar el Campeonato antes de dejar la F1 a finales de la temporada 2021, reconocimos que necesitábamos mejorar el rendimiento. Por tanto, se adelantó el plan de desarrollo de la batería nueva de forma sustancial respecto al objetivo inicial de introducirla en 2022”.

El mismo Asaki comentó que está en el auto de Max Verstappen desde el GP de Bélgica, donde logró la Pole Position, al igual que en Zandvoort y en Monza. Lo que indica que es una plus que está ayudando a Red Bull a lograr los objetivos.

Redacción: GossipVehículo Fuente: Soy Motor

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