El Lexus IS 2021 llegará a los concesionarios a finales de este año, pero ya la compañía reveló hoy cuánto costará.
La versión más accesible es el modelo base IS 300 de tracción trasera, que cuesta $39.900 antes de las opciones y tarifas de envío ($1.025). Es el único Lexus IS de la gama, y es impulsado por un motor turboalimentado de 2.0 litros que genera 241 caballos de fuerza (179 kilovaltios) y 250 libras-pie (338 Newton-metros) de torque.
El modelo de tracción total IS 300 costará $41.000. Esa versión tiene un motor V6 de 3.5 litros con 260 caballos de fuerza (194 kW) y 236 libras-pie (319 Newton-metros). En la cima de la gama está el IS 350 F Sport, y cuesta $42.900 con tracción trasera o $44.900 con tracción total. El IS 350 F Sport tiene un motor V6 de 3.5 litros que produce 311 caballos de fuerza (231 kW) y 280 libras-pie (380 Newton-metros) de torque.
| Precio | Motor | Actuación | |
| ES 300 RWD | $ 39,900 | Turbo 2.0L de cuatro cilindros | 241 HP / 250 LB-PIE |
| ES 300 AWD | $ 41,00 | V6 de 3.5L | 260 HP / 236 LB-PIES |
| IS 350 F deportivo RWD | $ 42,900 | V6 de 3.5L | 311 HP / 280 LB-PIE |
| IS 350 F deportivo AWD | $ 44,900 | V6 de 3.5L | 311 HP / 280 LB-PIE |
La mayoría de las versiones del Lexus IS 2021 son más accesibles que sus predecesores, aparte del IS 300 RWD básico. El IS 300 AWD es $10 más barato que el modelo anterior, el IS 350 RWD F Sport es $2.475 más barato y el IS 350 AWD F Sport es $1.810 más barato.
| Precio | |
| Pintura Premium | $ 425 / $ 595 |
| Estacionamiento intuitivo (con asistencia de frenado) / Estacionamiento intuitivo (con detección de peatones) | $ 600 / $ 1,400 |
| Sistema de audio Mark Levinson | $ 1,080 |
| Faros LED de triple haz | $ 1,250 |
| Paquete de navegación | $ 1,670 |
| Paquete Comfort (solo 300) | $ 1,950 |
| Paquete de manejo dinámico deportivo F (AWD) | $ 3,800 |
| Paquete de manejo dinámico deportivo F (RWD) | $ 4.200 |
De querer una pantalla táctil más grande de 10.3 pulgadas con navegación, costará $1.670 adicionales. Otras opciones, como el asistente de estacionamiento avanzado, el frenado automático trasero de emergencia, la navegación, el techo corredizo eléctrico y colores exteriores y colores exteriores más agradables, lo hacen más costoso todavía. La opción más cara, disponible exclusivamente en los modelos IS 350 F Sport, es el nuevo paquete F Sport Dynamic Handling, que agrega suspensión adaptativa y un diferencial de deslizamiento limitado en el modelo de tracción trasera. Eso cuesta $4.200 en el modelo de tracción trasera y $3.800 en el modelo de tracción total.
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El nuevo Lexis IS 2021 llegará oficialmente a los concesionarios de Estados Unidos a finales de este año.
Redacción de GossipVehículo y fuente: Motor 1
. Es el único Lexus IS de la gama, y es impulsado por un motor turboalimentado de 2.0 litros que genera 241 caballos de fuerza (179 kilovaltios) y 250 libras-pie (338 Newton-metros) de torque.){kind=link}