MÉXICO – Profeco, Tesla, Mazda y Mitsubishi, emiten un comunicado de alerta por posibles fallas

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La Profeco (Procuraduría Federal del Consumidor), se suma con Tesla, Mazda y Mitsubishi, para alertar sobre posibles fallas en sus vehículos.

Profeco alerta de fallas en vehículos de Tesla, Mazda y Mitsubishi

La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), junto con otras marcas, dieron un alerta por posibles fallas en 38 mil 882 unidades de diversos modelos.

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Mazda es la más afectada, con 36 mil 147 vehículos que posiblemente tengan defectos en el impulsor de la bomba de gasolina, lo que afecta el suministro de combustible dañando el motor.

“El impulsor de la bomba de combustible pueda sufrir resequedad y deformarse debido a la baja densidad del material y por ende interferir en la mecánica general de la pieza, lo que podría provocar interferencia con los componentes circundantes de la bomba de gasolina”, señaló Mazda.

Debido a esto se notificó a los propietarios de las unidades Mazda CX-5 2018 y 2019, CX-3 2019, CX-9 de 2018 y 2019, Mazda6 de 2018 y 2019, Mazda3 2018, MX-5 2018 y 2019 y Mazda2 2019 y 2020, para que lleven a los automóviles con los distribuidores a fin de que las unidades sean revisadas.

Mitsubishi dio la alerta en base a 2 mil 681 vehículos Montero pertenecientes a los años 2008, 91 del 2009, 386 del 2010, 258 del 2011, 444 del 2012, 229 del 2013, 228 del 2014, 210 del 2015 Y 285 del año 2016.

La empresa notificó que se debía realizar una evaluación técnica de los autos para determinar si se necesita alguna reparación o reemplazo total el módulo de la bolsa de aire marca Takata por otra.

Tesla solicitó cuatro vehículos, uno del modelo 3, año 2019 y tres del modelo Y, año 2021, para evaluación gratis.

“El enlace lateral de la suspensión delantera en los vehículos Modelo 3 y Modelo Y, se fija al sub-chasis mediante dos sujetadores.

Si un sujetador no está asegurado con la especificación correcta, el sujetador puede aflojarse con el tiempo o separarse del sub-bastidor, lo que podría causar que el enlace lateral se separe del sub-bastidor”, explicó la compañía de autos eléctricos.

Redacción por Gossipvehículo/Fuente: www.debate.com.mx

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