Descontinuado Hyundai Santa Fe 2022 con motor diésel en Polonia, solo venderá HEV y PHEV

0
74

Hyundai Santa Fe 2022 de la marca Hyundai, ya no tendrá más motor diésel para Polonia, será descontinuado, solo usarán HEV y PHEV.

Hyundai Sante Fe de motor diésel no se verá más en el 2022

El Hyundai Santa Fe llegó este año con múltiples mejoras y así seguirá para el 2022.SUV

El SUV de mayor tamaño de la gama del fabricante surcoreano se embarca en las tecnologías sostenibles. Dejando atrás el diésel y abrazando las unidades híbridas.

Ver también: Hyundai Santa Fe hibrido enchufable 2022 empieza por encima de $US 40.000

La estética exterior ni la interior se verán comprometidas, manteniendo su diseño. Hyundai añade una opción de seis plazas para el interior, quitando la segunda fila de plazas y añadiendo dos asientos independientes.

HYUNDAI SANTA FE

Posee un completo equipamiento

Se sumará un completo equipamiento de serie en todas las versiones del Hyundai Santa Fe 2022:

  • Climatizador automático de doble zona con función de desempañado
  • Sensor de lluvia
  • Cámara de visión trasera
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Llantas de aleación de 17 pulgadas
  • Sistema de acceso sin llave
  • Volante con calefacción
  • Asientos delanteros con calefacción
  • Sistema multimedia con pantalla táctil a color de 8 pulgadas
  • Radio digital DAB
  • Conectividad Android Auto, Apple Car Play y Bluetooth
  • Ordenador de a bordo con pantalla a color de 4.2 pulgadas
  • Faros LED
  • Control de crucero inteligente con función «Stop & Go»
  • Asistente de colisión frontal con detección de peatones y ciclistas
  • Alerta de tráfico en intersecciones
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Advertencia de atención del conductor
  • Asistente de salida del carril del vehículo precedente
  • Asistente de luces altas
  • Asistente de seguimiento de carril
  • Sistema de monitorización del asiento trasero

Un equipamiento opcional llega para los más exigentes con insertos especiales en negro mate en el exterior y cuero Napa con aplicaciones decorativas en aluminio para el interior.

Una decisión que se ha tomado con modelos como los i30 y Tucson es la misma que llega ahora con esta unidad con los HEV y PHEV.

Las dos versiones comparten el mismo motor de gasolina de 1.6 litros y 180 CV, con un motor eléctrico con potencia máxima de 44,2 kW y de 66,9 kW. El Santa Fe híbrido ofrece 230 CV y el Santa Fe Plug-in Hybrid 265 CV, con caja de cambios automática de 6 velocidades.

El más potente dispone de tracción total «H-TRAC» de serie y con siete modos de funcionamiento -«Confort», «Sport», «Eco», «Smart», «Nieve», «Arena» y «Barro»- junto con una batería de iones de litio que posee una capacidad de 13,8 kWh, con autonomía máxima de hasta 58 kilómetros en ciclo combinado y hasta 69 kilómetros en ciudad.

Redacción por Gossipvehículo/Fuente: www.motor.es

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here