Drive to Survive ha aumentado las cifras de audiencias en la F1

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La Fórmula Uno ha dado un giro de 180º luego de que Barnie Ecclestone abandonó su cargo en favor de Liberty Media, una empresa estadounidense de medios de comunicación de masas que intenta acercar la F1 al aficionado.

Gracias a las redes sociales, el contenido multimedia y los shows con monoplazas reales que se llegaron a celebrar en los centros de ciudades importantes, como el F1 Live London, lograron darle un cambio necesario al deporte.

Formula 1: Drive to Survive

Con el estreno de Drive to Survive en 2019 revolucionó la aceptación de la F1 con 10 capítulos que han capturado a los aficionados a pesar de los más “puristas” del deporte catalogan la serie de tramposa.

Su importancia ha sido tal que, en Estados Unidos, un país enfocado en el NASCAR o la IndyCar, ha sido uno de los países que más aficionados jóvenes ha atraído en los últimos años.

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La audiencia media por carrera es de 946.000 personas, una cifra que ha venido en aumento un 41% frente al 2019 y un 56% con respecto al 2020. El Gran Premio de Abu Dhabi, lugar donde se decidió el campeonato 2021 fue el séptimo evento por cable con mayor audiencia en toda la historia.

Cifras de infarto

Durante 2018 la media de espectadores por carrera fue de 547.000, tras el estreno de la serie la cifra se elevó a 672.000 y en 2021 alcanzó los 934.000, esto es un ejemplo claro de la relevancia de la producción audiovisual.

Para los creadores de Drive to Survive el éxito radica en la atracción de un nuevo público: en 2019 los menores de 25 años siguiendo la F1 eran apenas un 14% de total.

El seguimiento, regularmente online, es de un 40% entre las edades de 18 a 24 años, mientras que de 25 a 35 años la cifra no baja del 25%. De esta forma, la F1 , Mercedes, Hamilton, Ferrari y Red Bull compiten en el ciberespacio contra personalidades de la talla de Elon Musk.

La Fórmula Uno estrenó recientemente una cuenta de tik tok en 2020 que en la actualidad tiene 3,5 millones de seguidores, un reflejo de Twitter, Instagram y Youtube, plataformas donde los equipos muestran sus nuevos monoplazas.

Redacción Gossip Vehículos Fuente: Motor

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