Las firmas de autos europeas no zafan de las consecuencias de la guerra entre Ucrania y Rusia. Las marcas afectadas son Renault, Volkswagen y Stellantis, ya que producen alrededor de 700.000 autos al año en territorio ruso.
La presencia de estos puede acarrear importantes efectos colaterales para las cuentas de las firmas por posibles sanciones que impondrán la Unión Europea y Estados Unidos.
El Grupo Renault es el fabricante más golpeado por el conflicto bélico al contar con dos fábricas en Rusia en las que se produjeron 502.000 autos en 2020. La firma del rombo ensambla modelos como el Renault Kaptur y el Dacia Duster, así como los vehículos de Lada.
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El fabricante francés es el accionista mayoritario de Avtovaz, conocidos por vehículos Lada, y de los 46.000 millones de euros que facturó Renault en 2021, la empresa rusa aportó 6,000 millones, por lo que Renault podría afrontar sanciones en plena recuperación tras la pandemia. Además, el mercado ruso es el más valioso para la empresa francesa.
“Ante el estallido del conflicto bélico entre Ucrania y Rusia se ha formado un comité de crisis a nivel mundial para estudiar la situación y controlar la posición de la compañía en territorio ruso”, dijeron fuentes de la compañía a OkDario.
Volkswagen y Stellantis
Dicho esto, no es la única firma de autos europea que sufrirá los efectos del conflicto. El Grupo Volkswagen cuenta con una fábrica en Kuluga en la que ensambla los modelos Volkswagen Polo y Volkswagen Tiguan, así como el Rapid de Skoda. En total la marca alemana produjo cerca de 180.000 unidades en 2020.
Stellantis también tiene una fábrica en Rusia, aunque es de las instalaciones más importantes para la compañía ya que se planteó paralizar de forma definitiva la actividad en el territorio.
En dicha fábrica se ensamblan furgonetas para Citroën, Peugeot y Opel, y es herencia directa de PSA en una producción que no supera las 50.000 unidades.
Redacción Gossip Vehículos Fuente: okdiario
