Mercedes-Benz EQS 450+ con nuevos estándares de autonomía y eficiencia

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Mercedes-Benz EQS 450+ de la firma Mercedez-Benz, viene con nuevos estándares de autonomía y mayor nivel de eficiencia.

Mercedes-Benz EQS 450+

El Mercedes-Benz EQS es el vehículo eléctrico de mayor tamaño y lujo que existe en el mercado y por si fuera poco, ha anunciado su gran autonomía.

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Entre Roma y Forlì, Mercedes-Benz EQS 450+ con un solo motor eléctrico, 333 CV de potencia, tracción trasera y una batería de 107,8 kWh, alcanzó una media de consumo de 17,5 kWh cada 100 kilómetros (5,71 km/kWh).

Con un costo de 22,68 euros. Si cargáramos el auto en la red de Ionity, a 0,79 euros el kWh, el viaje costaría más del doble, 49,77 euros.

MERCEDEZ-BENZ EQS 450+

El Mercedes-Benz EQS 450+ estableció nuevo récord teórico de autonomía eléctrica, bajo un consumo de 17,5 kWh/100 km y una batería de 107,8 kWh.

Tesla Model S 100D es la única unidad que arremete contra el Mercedes, con 16,4 kWh/100 km (6,1 km/kWh).

MERCEDEZ-BENZ EQS 450+

Le siguen Audi e-tron 55 quattro (19,0 kWh/100 km – 5,2 km/kWh), el Audi RS e-tron GT (20,5 kWh/100 km – 4,8 km/kWh) y el BMW iX xDrive50 (20,9 kWh/100 km – 4,7 km/kWh), probados de la misma forma y bajo mismas condiciones.

El equipamiento del EQS 450+ cuenta con suspensión neumática Airmatic, eje trasero direccional, techo panorámico, luces matriciales LED, asientos delanteros eléctricos y climatizados, equipo de audio Burmester y llantas de aleación AMG de 21″.

El paquete AMG Line exterior, pintura metalizada, batería de 107,8 kWh con sistema de 400 voltios, que otorga un kilometraje con el “depósito lleno”, de media entre 500 y 600 km.

MERCEDEZ-BENZ EQS 450+

Como posee un eje trasero direccional, el EQS cuenta con la agilidad de un auto de menor tamaño, a pesar de sus amplias medidas de 5,21 metros de largo y 2,4 toneladas de peso.

El Mercedes-Benz EQS 450+ tiene poco consumo. La eficiencia del EQS es menor en altos trazos, aunque no deja de ser capaz. Tras 991 km, el consumo medio registrado por la computadora a bordo fue de 19,6 kWh/100 km (5,1 km/kWh).

Consumo en diversas situaciones de conducción

  • Urbano (Roma): 19,5 kWh/100 km (5,1 km/kWh)
    549 km de autonomía
  • Mixto (urbano y extraurbano): 19,1 kWh/100 km (5,2 km/kWh)
    560 km de autonomía
  • Autopista: 22,2 kWh/100 km (4,5 km/kWh)
    485 km de autonomía
  • Uso económico: 13,3 kWh/100 km (7,5 km/kWh)
    808 km de autonomía
  • Consumo máximo: 99,9 kWh/100 km (1,0 km/kWh) (límite del indicador)
    107 km de autonomía

Datos

  • Coche: Mercedes-Benz EQS 450+
  • Precio base: 118.062 euros (US$ 131.675)
  • Día de la prueba: 22/03/2022
  • Meteorología (salida/destino): soleado, 15°/ soleado, 5°
  • Precio del combustible: 0,36 euros/kWh (electricidad)
  • Kilómetros del test: 991
  • Kilómetros totales al inicio del test: 6.822
  • Velocidad media en el trayecto entre Roma y Forlì: 76 km/h
  • Neumáticos: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 – 265/40 R21 105H XL MO

Consumo

  1. Media real: 17,50 kWh/100 km (5,71 km/kWh)
  2. Ordenador de a bordo: 17,50 kWh/100 km
  3. En el surtidor: – kWh/100 km

Datos económicos

  • Gasto real: 22,68 euros con recarga doméstica (US$ 25,30)
  • Gasto mensual: 50,4 euros con recarga doméstica (800 km al mes) (US$ 55,81)
  • Distancia con 20 euros: 317 km con recarga doméstica
  • Distancia con la batería cargada: 616 km

Redacción por Gossipvehículos/Fuente: es.motor1.com

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