Han pasado siete años desde que se presentó el F-Pace. Y a pesar de su venerable antigüedad, el primer SUV de Jaguar no parecía obsoleto, y aunque 2022 aún no ha terminado, el elegante F-Pace parece tener prisa por ingresar al año modelo 2024, según el comunicado de prensa emitido por el fabricante, propiedad de Tata Motors. Las últimas actualizaciones cubren el diseño, tecnología y hardware obteniendo una batería mejorada.
Jaguar F-Pace 2024
Gracias a un paquete de iones de litio más grande de 19,2 kWh, el F-Pace PHEV ahora cubrirá 40 millas (65 kilómetros) con energía eléctrica en el ciclo WLTP, un aumento de más del 20 %. Los propietarios pueden cargar la batería al 80 % en media hora a través de una carga de CC de 35 kW, en tanto, alcanza los 100 % con una caja de empotrar de CA de 7 kW en dos horas y 30 minutos.
Al igual que el resto de versiones del F-Pace, el P400e posee tracción total de serie y transmisión automática de ocho velocidades. Con 398 Hp y 640 Nm (472 lb-ft) de torque, el SUV eléctrico alcanza los 62 mph (100 km/h) desde parado en 5,3 segundos.
Para el 2024, se simplificó la línea a los niveles de equipamiento: R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE, 400 SPORT y SVR, aunque esto depende del mercado. El que no es R-Dynamic ha sido descontinuado. Mientras que algunos de los productos Land Rover recientes han cambiado al V8 de 4.4 litros biturbo de BMW, el F-Pace SVR mantiene su V8 de 5.0 litros sobrealimentado. Se fabrica en el Reino Unido, donde JLR ensambla también los motores de gasolina y diésel de cuatro y seis cilindros, algunos de los cuales tienen tecnología híbrida suave.
Cabe mencionar que independientemente del nivel de equipamiento, todos los SUV F-Pace tienen ruedas de 19″, un grupo de instrumentos digitales y el sistema de infoentretenimiento Pivi Pro con control de voz Alexa, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Desde el R-Dynamic SE en adelante, Jaguar incorpora detalles exteriores en negro brillante de serie. Los encontrará en las cubiertas de los espejos laterales, la parrilla delantera, los marcos de las ventanas y las insignias traseras.
El F-Pace, junto con los demás modelos de potencia convencional, están viviendo un tiempo prestado. Solo el I-Pace sobrevivirá a partir de 2025 cuando la marca británica se transforme en un fabricante puramente eléctrico. No habrá nuevos modelos hasta mediados de la década.
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Fuente: Motor1
