La casa Mazda se hace presente en el mercado de autos renovados con el innovador Mazda 3 2023, precios, interior, motor, ficha técnica, incluyendo imágenes y videos. El motor de 2.5 litros de aspiración natural ofrece una enorme capacidad al desarrollar 191 caballos de fuerza, lo que significa que el rendimiento es eficiente sin necesidad de gasolina Premium.
Mazda 3 2023: Precios y cuál comprar
Base US$23,615
Select US$25,015
Preferred US$26,615
Carbon Edition US$28,265
Premium US$30,215
Turbo US$33,515
Turbo Premium Plus US$35,065
El hatchback 3 luce cautivador con su elegante apariencia, sin embargo, la parte trasera abultada de la escotilla dificulta la visibilidad. Por lo que, muchos preferirán el sedán. Al elegir el nivel de equipamiento favorito, se obtienen características estándar tales como asientos delanteros con calefacción, además el asiento del conductor es ajustable eléctricamente mediante configuraciones de memoria. Para quienes desean tracción en las cuatro ruedas deberán seleccionar los modelos Carbon Edition o Premium, donde se ofrece como opción, o uno de las versiones Turbo, vienen de serie con esa función.
Ventajas y desventajas
Ventajas
Los mejores modelos se sienten Premium por dentro
Con un llamativo diseño interior
Conducción ágil
Desventajas
Hatchback tiene poca visibilidad trasera
El potente motor turbo es un complemento costoso
Manual de seis velocidades que no se ofrece con tracción total
Lo nuevo de Mazda 3 2023
Mazda 2023 llega con su nuevo motor de nivel de entrada, cuatro cilindros de 2.5 litros, que fuera ofrecido como actualización el año pasado, con un aumento de 5 caballos de fuerza a 191 caballos de fuerza. Se le añadió la desactivación de cilindros al motor de cuatro cilindros y 2.5 litros, lo que ha permitido a la EPA hacer estimaciones eficientes en combustible de 28 mpg en ciudad y 37 mpg en carretera. La versión Carbon Edition de gama media está disponible con tracción total opcional. Apple CarPlay y Android Auto, estándar en todos los modelos.
Mazda 3 2023: Características
La versión 3 se encuentra disponible como sedán o hatchback, los dos son llamativos y ágiles. Llegan de dos motores de cuatro cilindros, incluyendo un potente turbo, inclusive puede tener tracción total en caso que lo prefiera, a pesar que con esto se deba omitir la magnífica transmisión manual de seis velocidades. Mientras tanto, otros autos compactos como el Honda Civic, el Toyota Corolla y el Volkswagen Jetta, quizás luzcan más prácticos, o gocen de reconocimiento de nombre, aunque el Mazda 3, está fabricado para los compradores que estiman una experiencia de conducción agradable, y buscan materiales interiores de alta gama a pesar de tratarse de un automóvil pequeño.
Mazda 3 2023: Motor, transmisión y rendimiento
La marca Mazda trae para esta versión 3 dos motores distintos, en principio con un motor base de cuatro cilindros y 2.5 litros de 191 caballos de fuerza. En especial este motor llega con tracción delantera o, en las versiones Carbon Edition y Premium, un sistema de tracción total. Está a disposición con un motor turboalimentado de 2.5 litros y 250 caballos de fuerza, aunque únicamente en las versiones más caras. Los compradores pueden elegir una transmisión manual de seis velocidades, en caso que prefieran tracción delantera. Escoger el sistema de tracción total, exige una transmisión automática de seis velocidades. Ciertamente 3, responde con facilidad a las entradas del pedal del acelerador. Aunque sólo el motor turboalimentado conlleva a que el 3 ofrezca mayor rapidez. Durante las pruebas, el motor turboalimentado registró una carrera rápida de 5.6 segundos a 60 mph. Tanto el hatchback como el sedán tienen un comportamiento sosegados en carreteras rectas y complicadas, ofreciendo una conducción delicada. El novedoso Mazda 3 ha sido aplaudido por conservar gran parte de la naturaleza agradable de conducción ante la versión pasada. Ofrece un control de la carrocería rígido, una dirección que se aprecia natural, y una marcha estable que consigue brindar comodidad a los ocupantes al transitar por carreteras difíciles.
Economía de combustible y MPG en el mundo real: Mazda 3 2023
Mazda 3 resulta más eficiente en combustible, se refiere al sedán con el motor base de cuatro cilindros y 2.5 litros. La EPA le otorgó calificaciones de 28 mpg en ciudad y 37 mpg en carretera. La versión hatchback turboalimentado con tracción total, ofrece menos eficiencia en combustible, con calificaciones de 23 mpg en ciudad y 31 mpg en carretera. Durante la prueba del sedán con tracción en las cuatro ruedas, y equipo automático con el motor no turbo de 2.5 litros en la ruta de ahorro de combustible en carretera de 75 mph, arrojó un extraordinario rendimiento de 41 mpg. Durante la prueba del hatchback equipado de forma parecida, prevaleció su calificación de carretera por 2 mpg (para 34 mpg observados). La palanca de cambios de tracción delantera 3, entregó 38 mpg (3 más de lo estimado). Para más información sobre el ahorro de combustible del 3, puede visitar la página oficial de la EPA.
Mazda 3 2023: Interior, comodidad y carga
La casa Mazada se dedicó a diseñar mesuradamente la cabina del 3 aplicando materiales de alta gama. Los compradores tienen la opción de equipar cualquier estilo de carrocería con una serie de características a su gusto, a pesar que las mejores están asociadas al nivel de equipamiento. Como por ejemplo, una pantalla de visualización frontal, asientos delanteros con calefacción y tapicería de cuero, reservados para los acabados de alta categoría. Aunque el sedán 3, y el hatchback traen asientos de apoyo y comodidad para los ocupantes. Pero, el modelo de dos cajas ofrece una pésima visibilidad trasera entre los hatchbacks compactos, todo por el diseño curvilíneo, con prioridad sobre las líneas de visión. El almacenamiento interior en el cubículo es aceptable, pero, para los que buscan más espacio de carga deben preferir el sedán, con seis bolsas de mano en la cajuela, al compararlo con las cinco de la escotilla. Los dos albergaban 16 maletas con el asiento trasero plegado.
Infoentretenimiento y Conectividad: Mazda 3 2023
La versión 3, llega con una pantalla de información y entretenimiento de 8.8 pulgadas estándar, luce aún más grande de la realidad, con un bisel bien diseñado que flota entre dos almohadillas de tablero con forma de almohada. El sistema es práctico de operar y se controla por medio de una perilla giratoria sobre la consola. La capacidad Apple CarPlay y Android Auto son estándar, sin embargo, el sistema estéreo Bose de 12 bocinas y la radio satelital SiriusXM tienen un precio adicional.
Mazda 3 2023: Funciones de seguridad y asistencia al conductor
Cada modelo tiene una variedad de tecnología de asistencia al conductor estándar, tales como: frenado de emergencia automatizado y las luces altas automáticas. Para más información sobre los resultados de las pruebas de choque del 3, visite la página oficial de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). Las características vitales de seguridad, ofrecen:
Frenado de emergencia automático estándar con detección de peatones
Alerta de cambio de carril estándar y asistencia para mantenerse en el carril
Control de crucero adaptativo disponible con tecnología stop-and-go
Mazda 3 2023: Cobertura de garantía y mantenimiento
Mazda cubre el sedán 3 y el hatchback con un programa de garantía convencional, no capaz de competir con los largos 10 años de la marca Toyota, es la única rival que ofrece mantenimiento programado gratuito en este segmento.
La garantía limitada cubre tres años o 57.900 km (36.000 millas)
La garantía del tren motriz cubre cinco años o 80.4500 km (50.000 millas)
Sin mantenimiento programado gratuito
Opiniones
El sedán compacto y el hatchback de Mazda lucen elegantes, se sienten lujosos y son seductores de conducir, con una variedad características que hacen que los 3 sean únicos en el mundo de los autos pequeños.
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