El Dodge Charger R/T Daytona, presentado en marzo de 2024, ya está preparando una interesante actualización que podría revolucionar la aerodinámica de los muscle cars. Se trata de un alerón móvil denominado «R Wing», ubicado en el borde delantero del vehículo, que permitiría ajustar su ángulo según las necesidades de conducción.
Un alerón con ambiciones
El R Wing no es solo una pieza estética, sino que tiene un propósito funcional claro: mejorar la aerodinámica del vehículo. Mediante un sistema activo, el alerón puede modificarse para optimizar la penetración del aire a altas velocidades o aumentar la carga aerodinámica en las curvas. Esta característica, inspirada en el Pagani Huayra, podría marcar un antes y un después en el diseño de los muscle cars.
¿Por qué no se usa ya?
La implementación de esta tecnología no es inmediata por dos razones principales. En primer lugar, requiere un desarrollo exhaustivo para garantizar su funcionamiento a largo plazo, más allá de pruebas puntuales. En segundo lugar, la estrategia de Dodge consiste en ir introduciendo novedades de forma gradual para mantener el interés del público.
Ver también: Dodge Attitude 2024 en México: precios, características, Imágenes y video
Un futuro prometedor
A pesar de que el R Wing no se encuentra disponible en el modelo actual, su desarrollo abre las puertas a un futuro plagado de posibilidades. Dodge ya ha anunciado planes para lanzar una versión eléctrica del Charger con arquitectura de 800V y cifras de potencia alucinantes. Es probable que este nuevo modelo sea el primero en incorporar el R Wing móvil, aprovechando al máximo sus ventajas aerodinámicas.
En resumen, el Dodge Charger R/T Daytona se prepara para dar un salto importante en materia de aerodinámica con la incorporación del R Wing móvil. Esta tecnología, aún en desarrollo, tiene el potencial de transformar el diseño de los muscle cars y llevar el rendimiento del Charger a un nuevo nivel.
Redacción GossipVehículo con fuente noticias.autocosmos.com.mx
