La 4L60E es una transmisión automática de cuatro velocidades, que en algún momento puede presentar algunas fallas que se deben solventar a la brevedad. Conocer los signos, síntomas y soluciones de una transmisión fallida puede ayudarte a evitar un verdadero dolor de cabeza.
En este artículo encontrarás las 10 señales de advertencia y causas de una transmisión 4L60E defectuosa junto con algunas soluciones.
¿Qué es la transmisión 4L60E?
Comenzamos indicando que esta serie de transmisión es una transmisión automática de cuatro velocidades, que incluye cuatro marchas hacia adelante y una marcha atrás.
General Motors empezó a producir el 4L60E para sustituir a la transmisión 700R4, lo que significó la primera vez que la compañía se alejó de las transmisiones controladas hidráulicamente e incorporó un modelo controlado electrónicamente en sus vehículos.
Lo que debe saber:
- El cuatro indica cuatro marchas hacia adelante, lo que significa que es una transmisión de cuatro velocidades
- La L significa que esta transmisión posee aplicaciones longitudinales, lo que significa que incluye tracción trasera
- El 60 significa el valor de torque que posee. Con esta cantidad de torque, el vehículo debería poder mover con seguridad casi tres toneladas
- La E significa que posee cambios controlados electrónicamente. Esta característica ofrece muchas ventajas, como una salida más suave del motor y un mejor control del automóvil.
- La serie de transmisiones 4L60E se mantuvo en producción durante más de dos décadas, de 1992 a 2013
Las 10 fallas más comunes con la transmisión 4L60E
Es cierto que la transmisión 4L60E es una de las mejores, pero no está exenta de fallas. Lamentablemente, se ha dicho que los problemas de transmisión ocurren incluso con el mejor cuidado y mantenimiento.
Hemos seleccionado algunos de los problemas más comunes que afectan a la transmisión 4L60E. También ofrecemos posibles causas, arreglos y costos para su conveniencia.
Falla de la tercera marcha de la transmisión 4L60E
El problema de marcha más común es la pérdida de la tercera marcha. Es importante destacar que esta falla suele ocurrir de la nada. Puede poner el auto en marcha y cambiarlo a segunda sin problemas, y justo cuando intenta pasar a tercera, no sucede nada.
Para solucionar este problema, los expertos en el área automotriz consideran que necesitará un pistón y un embrague nuevos.
- Este problema ocurre porque los sellos de goma del pistón se han encogido por la edad y el calor
Falla de marcha atrás y segunda marcha de la transmisión 4L60E
Otro problema común es la incapacidad de cambiar a segunda marcha o retroceder. Esta falla suele aparecer cuando se rompe la carcasa de la unidad.
Puede solucionar esta falla reemplazando la carcasa de la unidad. Debe tener en cuenta que, reemplazar la carcasa de la unidad significa que tendrá quitar la transmisión y reconstruirla.
- Una carcasa de disco nueva puede costarle entre US$ 50 y US$ 100
Falla de segunda marcha difícil de transmisión 4L60E
El tercer problema es la dificultad para cambiar a la segunda marcha. Podrá identificar este inconveniente al sentir que necesita aplicar más fuerza al cambiar a segunda. Esta falla generalmente ocurre cuando la válvula reguladora de TCC se desgasta.
Podrá solucionar esta falla cambiando el regulador de la válvula TCC. Para reemplazar el regulador de la válvula TCC, deberá extraer el ventilador y el filtro. Luego retire los selenoides, el arnés de cableado y el perno del cuerpo de la válvula. A continuación, levante el cuerpo de la válvula y déle la vuelta.
4L60E Problema de pérdida de transmisión de tercera o cuarta marcha
En este apartado le indicamos que puede ocurrir una pérdida completa de la tercera o cuarta marcha. Si no puede cambiar a tercera o cuarta marcha, un embrague desgastado suele ser la causa de este inconveniente.
La solución será reemplazar el embrague. Un mecánico profesional o especialista debe realizar esta reparación.
4L60E Pérdida de transmisión de todos los engranajes/bomba defectuosa
Este problema suele ocurrir si su auto experimenta una pérdida total de líquido o si falla la bomba.
Para solucionarlo primero debe verificar los niveles de líquido de su vehículo. Debe apagar el motor antes de hacer esto. Si los niveles de líquido parecen correctos, arranque el motor y verifique dos veces los niveles.
Sabrá que la bomba está rota si los niveles de líquido no disminuyen mientras el motor está en marcha. Si la bomba está rota, será necesario reemplazarla.
Fallas de deslizamiento de la transmisión 4L60E
Una falla común para todos los tipos de transmisiones, el deslizamiento ocurre cuando ocurren problemas con el fluido de la transmisión. Por ejemplo, pueden presentarse problemas con el fluido de la transmisión cuando el nivel del fluido es bajo.
Los indicadores comunes de resbalones pueden incluir olores a quemado y molestos ruidos metálicos como gemidos o rechinamiento.
Para solucionar este problema, deberá verificar el nivel de líquido retirando la varilla medidora y determinando si los niveles son bajos. Si los niveles son bajos, puede intentar rellenar el líquido y ver si eso resuelve el problema.
Fallas de ruido de transmisión 4L60E
La causa más común de este problema es la falta de lubricación. Por lo general, cambiar a neutral o tercera marcha hará que el problema desaparezca. Sin embargo, esto es solo un respiro momentáneo, y el ruido volverá cuando vuelva a cambiar a primera o marcha atrás.
La transmisión deberá eliminarse y reconstruirse para solucionar este inconveniente. Un mecánico profesional o un especialista deberá determinar la causa exacta.
4L60E Transmisión Todo el fluido bombeado a través del problema de ventilación
En caso de que su transmisión 4L60E experimenta esta falla, lo más probable es que se deba a una línea de refrigeración bloqueada o a una transmisión demasiado llena.
Puede solucionar este inconveniente lavando el enfriador de la transmisión para eliminar el bloqueo. Si bien existen varios solventes para limpiar el enfriador de la transmisión, no siempre eliminan la obstrucción.
Transmisión 4L60E sin problema de sobremarcha
La sobremarcha es esencialmente la cuarta marcha, que puede surgir debido a varios problemas; las causas de este problema van desde problemas de vinculación hasta fallas en la banda. Para determinar si el problema es simplemente un problema de vinculación, puede intentar cambiar en OD a D, 2 y luego 1.
La transmisión deberá eliminarse y reconstruirse para solucionar este problema. Debido a existen múltiples causas para este inconveniente, un mecánico profesional o un especialista deberá determinar la causa exacta.
Fallas con el solenoide de cambio de transmisión 4L60E
Si su transmisión 4L60E está experimentando alguna de las siguientes fallas, la causa más probable podría ser su solenoide. Un solenoide defectuoso puede causar problemas como cambios erráticos, fallas al reducir la marcha o quedarse atascado en neutral.
La transmisión deberá eliminarse y reconstruirse para solucionar esta falla. Dado que existen múltiples causas para este problema, un mecánico profesional o un especialista deberá determinar la causa exacta.
- El precio promedio de un nuevo solenoide puede costar entre US 40 y US$ 100
Donde comprar transmisión 4L60E
Si tienes la posibilidad de comprar repuestos en USA, la mejor opción seria Ebay, puedes conseguir usadas, nuevas, reconstruidas.
Ver Transmisión 4L60E en venta
Lista de modelos de vehículos que usa la transmisión 4L60E.
-
- GMC Canyon: 2004-2012
- GMC Envoy: 2003-2009
- GMC Jimmy: 1993-2005
- GMC Safari: 1993-2005
- GMC Savana: 2003-2013
- GMC Sierra: 1500-2500
- GMC Sonoma: 1994-2005
- GMC Yukon
- GMC Yukon XL Denali
-
- GMC Vandura: 1993-1996
- Chevrolet Astro: 1993-2005
- Chevrolet Avalanche: 2002-2008
- Chevrolet S-10 Blazer: 1994-2005
- Chevrolet Camaro: 1994–2002
- Chevrolet Caprice: 1994-1996
- Chevrolet Colorado: 2004-2012
- Chevrolet Corvette: 1994–2004
- Chevrolet Express: 2003-2012
- Chevrolet Impala SS: 1994–1996
- Chevrolet S-10: 1994-2005
- Chevrolet Silverado 1500-2500
-
- Chevrolet C/K SUV, Truck: 1993-2000
- Chevrolet SSR: 2003-2006
- Chevrolet Suburban
- Chevrolet Tahoe
-
- Buick Rainier: 2004-2007
- Oldsmobile Bravada
-
- Pontiac Firebird: 1994–2002
- Pontiac GTO: 2004
- Saab 9-7X: 2005-2009
- Isuzu Ascender: 2007
- Buick Roadmaster: 1994–1996
- Cadillac Escalade: 1999-2000, 2002-2005
- Cadillac Fleetwood: 1994–1996vrolet TrailBlazer: 2003-2009
- Holden Commodore: 1993–2012
- Holden Monaro: 2001-2006
- Holden Caprice: 1994–2008
- Hummer H3
Veredicto
Cuando su automóvil presenta una falla es importante llevarlo al mecánico, así podrá tener a tiempo una solución. Es cierto que la transmisión 4L60E es una de las mejores, pero no está exenta de fallas.
Te puede interesar ver Especificaciones de la Transmisión 700R4 Chevrolet
