Los neumáticos para todas las estaciones (All Season) están ampliamente considerados como la mejor solución integral para todas las condiciones de conducción. La percepción general de las llantas All-Season es que tienen un rendimiento mediocre, tanto en condiciones de conducción en verano como en invierno. Por esa razón, muchos todavía invierten en juegos de neumáticos específicos para los diferentes períodos del año. Sin embargo, con el advenimiento de la tecnología de neumáticos, ahora puede obtener unas ruedas para todas las estaciones que funcionan bien, independientemente de la temperatura o la superficie. Dicho esto, el mercado de neumáticos es casi tan competitivo como el mercado automotriz, lo que significa que es fácil sentirse abrumado por la cantidad de opciones que tiene para elegir. ¡Pero no temas! Nos hemos tomado el tiempo para identificar a los de mejor desempeño en lo que respecta a los neumáticos para todas las estaciones.
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Neumáticos All Season mas vendidos
Cuando estamos buscando un producto en particular, siempre es bueno ver los mas vendidos, por lo general son baratos, tiene buenas calificaciones y comentarios entre los compradores, por esa razón se están comercializando muy bien, aquí un listado de los 6 neumáticos mas vendido en una de las tiendas mas populares en internet
Le indicamos cuáles son los mejores neumáticos All Season:
Michelin CrossClimate2: El mejor en general
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El Michelin CrossClimate 2 es la elección perfecta actualmente. Para un neumático cuatro estaciones es perfecto en: capacidad de manejar bajo diversas condiciones, comodidad y durabilidad. Siendo una tecnología bastante confiable.
El diseño de la banda de rodadura de pan en todas las direcciones con cortes de bisel en V, otorga confianza en respuesta y un manejo sobresaliente en todo tipo de eventos climáticos. El compuesto termoadaptativo impulsa las cuatro estaciones de CrossClimate 2.
Cuenta con la tecnología Sipelock 3D para mejorar la tracción. En cuanto a la comodidad, posee tecnología de reducción de ruido PIANO.
Posee una garantía de 60,000 millas cuando se trata de durabilidad. El único inconveniente es su elevado precio.
Especificaciones
- Clasificación del índice de carga: 103
- Relación de aspecto de los neumáticos: 55
- Clasificación de velocidad: V
Ventajas
- La tecnología Ziplock 3D mejora la tracción
- Tecnología de reducción de ruido de plano
- Compuestos termoadaptadores
- Ha logrado una calificación de 3 PMSF
- Duradero
Desventaja
- Precio alto
Firestone WeatherGrip: lo mejor para todos los terrenos
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El WeatherGrip de Firestone es uno de los mejores neumáticos todoterreno disponibles en el mercado en especial para conducción en la nieve.
Posee un compuesto de goma especial y un estilo centrado en la tracción cuando se conduce en condiciones húmedas y secas. El paquete de tecnología Hydro-Grip del producto optimiza el rendimiento de conducción en terrenos difíciles.
Las nervaduras de los hombros y los neumáticos implantados con orificios para esquís están en la pendiente intermedia del producto y maximiza la operatividad en carreteras heladas.
Especificaciones
- Clasificación del índice de carga: 95.0
- Relación de aspecto de los neumáticos: 60,0
- Clasificación de velocidad: H
Ventajas
- El paquete de tecnología Hydro-Grip mejora el rendimiento de manejo en terrenos irregulares
- Tecnología Firestone WeatherGrip para un excelente manejo en carreteras heladas.
- Certificado 3PMSF
- Modelo de neumático de forma direccional centrado en la tracción
- El paquete TractionTech crea múltiples ángulos y ayuda al rendimiento en entornos resbaladizos
Desventaja
- El compuesto del neumático no es demasiado duradero para correr fuera de la carretera.
Goodyear Assurance WeatherReady: Mejor Touring durante toda la temporada
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Assurance WeatherReady es uno de los neumáticos de viaje de cuatro estaciones más populares de Goodyear.
Posee un compuesto de la banda de rodadura hecho de soja, que conserva la flexibilidad en todas las condiciones climáticas. Incluso bajo situaciones extremas de nieve.
Assurance WeatherReady posee un diseño de engranaje asimétrico especial que le permite mantener una tracción fiable.
La tecnología 3D Tredlock, proporciona una excelente tracción tanto en superficies secas como mojadas.
Especificaciones
- Clasificación del índice de carga: 94.0
- Relación de aspecto de los neumáticos: 55,0
- Clasificación de velocidad: V
Ventajas
- El compuesto de la banda de rodadura de soja garantiza la máxima flexibilidad en todas las condiciones de temperatura
- Diseño especial de engranajes asimétricos
- Proporciona una tracción constante incluso con la banda de rodadura desgastada
- La tecnología 3D Tredlock proporciona una excelente tracción
- Precio pagable
Desventaja
- No es la opción más ideal en términos de rendimiento en seco
Toyo Celsius CUV A: el mejor para el campo
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Toyo Celsius cuenta con un exclusivo compuesto de cáñamo y la alta densidad de ranuras. La combinación permite una excelente capacidad de tracción en varios terrenos, incluidos el hielo y la nieve.
Cuenta con pistas de esquí especializadas, que ayudan a absorber la nieve, proporcionando tracción y manejo confiable.
Su frenado es bastante bueno en el hielo y el servicio de garantía vale la pena. Sin embargo, no es apto para conducir en terrenos irregulares.
Especificaciones
- Clasificación del índice de carga: 92.0
- Relación de aspecto de los neumáticos: 60,0
- Clasificación de velocidad: H
Ventajas
- Compuesto de neumáticos único
- Alta densidad de laminillas
- Acanalado multionda para máxima comodidad
- La capacidad de frenado sobre hielo es bastante buena
- Período de garantía extendida
Desventaja
- No apto para uso en terreno rocoso
Michelin CrossClimate SUV: lo mejor para frenado lluvioso
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Posee un patrón de clavos altamente direccional. Cuenta con ranuras autoblocantes 3D y una serie de ranuras elevadas en los hombros para condiciones de nieve intensa aunque su sistema de frenado en estas condiciones no es adecuado.
Especificaciones
- Clasificación del índice de carga: 107
- Relación de aspecto de los neumáticos: 60,0
- Clasificación de velocidad: V
Ventajas
- Certificado 3PMSF
- Ranura autoblocante 3D
- Ranuras laterales y hombros abiertos para un buen drenaje
- Patrón de picos direccionales altos
- Buen manejo en carreteras secas
Desventaja
- Es posible que frenar en la nieve no esté a la altura de sus expectativas
Continental ControlContact Tour A/S Plus: el mejor en comodidad
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El Continental Control Contact Tour A/S Plus es un neumático que posee todas las ventajas de un neumático de cuatro estaciones: rendimiento, comodidad y durabilidad durante todo el año. Con buen desempeño sobre todo en climas secos.
La tecnología EcoPlus y los compuestos poliméricos avanzados Tg-F y Silane hacen de este neumático un producto de calidad. Cuenta con un diseño asimétrico de 5 costillas con ranuras profundas, que garantizan la tracción en muchas condiciones climáticas diferentes.
Sin embargo no cuenta con buen agarre en nieve profunda. Los cinturones de acero y los neumáticos del producto absorben ben los impactos.
Especificaciones
- Clasificación del índice de carga: 91.0
- Relación de aspecto de los neumáticos: 65,0
- Clasificación de velocidad: H
Ventajas
- Los cinturones de acero y los neumáticos tienen una buena absorción de impactos
- Tecnología Eco Plus
- Compuesto polimérico avanzado Tg-F y Silano
- Garantía de 90,000 millas
- Las ranuras de profundidad completa proporcionan un excelente agarre
Desventaja
- No es la opción más ideal si vives en un área con inviernos severos
Goodyear Assurance All-Season: los mejores para turismos
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Esta llanta es perfecta para su auto de pasajeros. Este representante de Goodyear posee bloques de hombro estables y ranuras circunferenciales anchas. Su diseño permite que el agua fluya lejos del área de contacto, para una conducción más segura en condiciones de lluvia y mojado.
Cuenta con una serie de ranuras que componen los escudos, la angularidad. Para una mejor tracción, incluso sobre nieve.
Especificaciones
- Clasificación del índice de carga: 102.0
- Relación de aspecto de los neumáticos: 65,0
- Clasificación de velocidad: T
Ventajas
- Los bloques de hombro son estables
- Un gran número de ranuras crea escudos y ángulos
- Corta distancia de frenado
- Ranuras de amplio perímetro
- Dulce
Desventaja
- No es ideal para correr fuera de la carretera
General AltiMax RT43
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El General Altimax RT43 es un modelo bastante asequible, con buena capacidad de manejo en diferentes terrenos, con un diseño antideslizante, con bordes mordaces garantizando un agarre en carreteras mojadas y en carreteras resbaladizas cubiertas de nieve.
Posee Tecnología LSA, que ayuda a evitar que las altas temperaturas desgasten los neumáticos en cuanto a durabilidad y tolerancia.
El Altimax RT43 posee un indicador de alineación intuitivo. El único inconveniente es la ligera dificultad al tomar curvas a alta velocidad.
Especificaciones
- Clasificación del índice de carga: 82.0
- Relación de aspecto de los neumáticos: 65,0
- Clasificación de velocidad: T
Ventajas
- La tecnología LSA garantiza la durabilidad
- Proporciona alineación visual
- Diseño con múltiples bordes de mordida
- Los costos son fácilmente accesibles
- Agarre impresionante
Desventaja
- Las curvas pueden ser difíciles a altas velocidades
Redacción por Gossipvehículos
