¿Por qué no comprar un BMW usado? Antes de tomar una decisión, es importante conocer los autos más baratos en mantenimiento y aquellos que pueden llevarte a la bancarrota. En el mundo de los vehículos de lujo, marcas alemanas como Audi y BMW han sabido ganarse la confianza de sus usuarios con diseños impresionantes y un rendimiento excepcional. Sin embargo, no todos los modelos de estas marcas son iguales en cuanto a fiabilidad y costos de mantenimiento. En este artículo, exploraremos 5 modelos de Audi y 5 de BMW que, aunque puedan parecer una buena opción en el mercado de vehículos usados, podrían generar gastos exorbitantes en reparaciones y mantenimiento, poniendo en riesgo tus finanzas personales.
5 Audis y 5 BMW que son muy caros en mantenimiento y reparaciones
Si estás considerando comprar alguno de estos 5 vehículos de lujo de Audi y BMW, ten en cuenta que podrían generar gastos significativos en mantenimiento y reparaciones, lo que podría afectar negativamente tu situación financiera.
10. Audi que te llevará a la bancarrota en mantenimiento y reparaciones: Audi RS6 4.0 V8 Quattro 2021 – (US$10,921)
Según expertos, el costo de mantenimiento del Audi RS6 durante un período de 10 años es de aproximadamente us$11,000. Aunque, resulta más alarmante que la NHTSA haya retirado este vehículo del mercado en nueve ocasiones.
El Audi RS6 actual presenta problemas significativos, como cortes repentinos del motor debido a fallos en el módulo de control, lo que reduce su potencia. Además, la desalineación del eje trasero también es un problema conocido que aumenta el riesgo de accidentes. En el mercado existen modelos mejor diseñados que el RS6, a menos que tenga una afinidad particular por este automóvil y esté dispuesto a pagar cualquier costo.
9. BMW que te llevarán a la bancarrota en mantenimiento y reparaciones: BMW X3 2013 – (US$11,250)
El modelo BMW X3 ha ganado fama por sus problemas mecánicos y, de acuerdo con CarComplaints, el peor año de este modelo fue en 2013. En ese momento, el BMW X3 tuvo problemas tanto en su motor como en su sistema de transmisión, lo que lo convirtió en un automóvil costoso y poco confiable que requería una gran cantidad de dinero para su mantenimiento.
En lo que respecta a su mantenimiento, este SUV puede resultar muy costoso. Se estima que los gastos de mantenimiento pueden superar el 35 % del precio de venta sugerido por el fabricante, y esto ni siquiera incluye los costos de posibles reparaciones, que son bastante frecuentes para este modelo. El problema más recurrente es la rotura de la guía de la cadena de distribución, lo que puede provocar una falla total del motor.
8. Audi que te llevará a la bancarrota en mantenimiento y reparaciones: Audi E-Tron Quattro 2021 – (US$11,833)
El Audi e-tron del año 2021 es un SUV eléctrico que busca combinar lujo y rendimiento, aunque su confiabilidad puede generar algunas preocupaciones. Este modelo fue diseñado para competir contra otros vehículos eléctricos de alta gama, como Tesla y otros rivales.
A pesar de su diseño y prestaciones, el Audi e-tron del año 2021 puede ser un modelo que conviene evitar debido a problemas en su sistema de batería que no permiten una carga completa, además de tomar un amperaje inadecuado. Asimismo, este SUV eléctrico tiene problemas recurrentes con sus cámaras de retroceso, que pueden funcionar incorrectamente o incluso apagarse. El mantenimiento y las reparaciones de este vehículo pueden resultar costosos (us$11,833 por diez años), lo que es decepcionante para un automóvil que cuesta más de us$70,000.
7. BMW que te llevará a la bancarrota en mantenimiento y reparaciones: BMW M3 (E92) 2007 – $11,610
El BMW M3 E92, equipado con un poderoso motor V8 de 4.0 litros capaz de generar 414 caballos de fuerza, es una opción tentadora para aquellos que buscan un deportivo de segunda mano. Sin embargo, fue precisamente este motor el que decepcionó a este modelo, debido a su poca confiabilidad y al excesivo consumo de combustible.
Los conductores que llevaban su automóvil BMW M3 E92 al límite se encontraron con problemas en el sistema VANOS del vehículo. A pesar de ser una opción aparentemente atractiva, este modelo puede resultar un dolor de cabeza demasiado grande y no demostrar ser un buen negocio a largo plazo.
6. Audi que te llevará a la bancarrota en mantenimiento y reparaciones: Audi A5 TFSI 2009 – 2011 – (US$9,190)
El Audi A5 TFSI fabricado entre los años 2009 y 2011 no fue considerado un vehículo de lujo de gama alta, sin embargo, presentó numerosos gastos sorprendentes de reparación y mantenimiento. Además del elevado costo de mantenimiento de us$9,190, es importante mencionar que los anillos del pistón del automóvil suelen presentar fugas de aceite hacia los cilindros.
Es crucial destacar que esta situación puede llevar rápidamente a una falla total del motor, lo que dejaría a los propietarios con un vehículo inservible y una factura de reparación con costos que se contarían en miles de dólares. Si está considerando la compra de un Audi A5 usado, es importante tener en cuenta que cualquier modelo del año 2012 en adelante podría ser una opción adecuada, pero se debe evitar en particular las unidades fabricadas entre los años 2009 y 2011.
5. BMW que te llevará a la bancarrota en mantenimiento y reparaciones: BMW M6 V10 (E63) 2005 – (US$14,900)
El lanzamiento del BMW M6 en el año 2005 fue una verdadera revolución, ya que se trataba de un vehículo excepcionalmente potente, impulsado por un motor V10 capaz de generar una impresionante potencia de 500 caballos. Además, sin la limitación de velocidad, el BMW M6 podía alcanzar una velocidad máxima de 190 mph, lo que lo convertía en un automóvil extremadamente veloz y fascinante.
Desafortunadamente, el motor S85 V10 resultó ser uno de los peores motores fabricados en la historia, ya que consumía los cojinetes de biela con gran facilidad. Aunque ha pasado un tiempo desde su lanzamiento, los propietarios del M6 todavía se enfrentan a problemas con este motor infame, y conseguir repuestos para el mismo resulta extremadamente complicado. En vista de estos problemas, recomendamos encarecidamente evitar el BMW M6 V10 a toda costa.
4. Audi que te llevará a la bancarrota en mantenimiento y reparaciones: Audi Q7 V12 TDI Quattro 2009 – (US$12,489)
En 2009, Audi lanzó al mercado el Q7 V12, un vehículo que combinaba la extravagancia y el exceso para lograr una potencia impresionante de 493 caballos de fuerza y un torque de 737 libras-pie. Este modelo incorporaba un motor diésel turboalimentado de 6.0 litros, que le otorgaba una gran potencia, pero también vino acompañado de serios problemas que afectaron su rendimiento.
En contraste con el costo promedio de reparación de un SUV de lujo durante 10 años, que es de us$3,225, los us$12,489 que cuesta reparar el Audi Q7 son significativamente más altos. Y eso sin siquiera considerar el V12. Debido a que Audi sólo produjo algunos de estos SUV equipados con el motor V12, las piezas de repuesto son difíciles de encontrar y los costos de mantenimiento y reparación son extremadamente elevados.
3. BMW que lo llevará a la bancarrota con mantenimiento y reparaciones: BMW M5 (E60) 2005 – (US$14,667)
El BMW M5 E60 del 2005 fue otro vehículo de alto rendimiento de la marca, equipado con el motor S85. Con una potencia de 500 caballos de fuerza, este automóvil de lujo era impresionante, pero el problema de los cojinetes de biela del motor dificultaba disfrutar de la experiencia de manejo sin preocupaciones.
Debido a sus problemas de mantenimiento y reparación costosos, el BMW M5 E60 se consideraba en gran medida un juguete de lujo que podía afectar significativamente las finanzas del propietario. Además, una falla en la bomba SMG en la caja de cambios agregó un costo adicional significativo de alrededor de us$6,000 para su reparación.
2. Audi que te llevará a la bancarrota en mantenimiento y reparaciones: Audi TT MK2 3.2 V6 Quattro 2007 – (US$9,644)
El Audi TT es un auto deportivo impresionante y querido tanto por los conductores como por los entusiastas. Sin embargo, la variante MK2 del 2007 presentó algunos problemas comunes que resultaron bastante molestos y afectaron su calidad general. Los paquetes de encendido eran propensos a fallar con frecuencia, y el motor tenía una tendencia a consumir aceite, lo que resultaba en facturas de reparación y mantenimiento muy altas para el propietario del TT.
1. BMW que lo llevará a la bancarrota en mantenimiento y reparaciones: BMW X6M (E71) 2010 – (US$12,000)
En 2010, el BMW X6M fue un vehículo muy apreciado por los fanáticos y entusiastas del automovilismo. Sin embargo, con el tiempo, el afecto se transformó en una simple evasión debido a los problemas y retiros que acumuló el automóvil. Uno de los principales problemas era la bomba de agua defectuosa que hacía que el motor se sobrecalentara con frecuencia y que provocaba una fuga de refrigerante en el motor. Como resultado, el BMW X6M se convirtió en un automóvil con un costo de mantenimiento y reparación considerable para el propietario.
El sobrecalentamiento del motor en el BMW X6M del 2010 también causó la falla del motor. Además, la posibilidad de que el automóvil se incendiara debido al sobrecalentamiento era una preocupación constante, al igual que la posible explosión de los airbags. En resumen, este BMW resultó ser un vehículo problemático que requería constantes reparaciones y mantenimiento costoso, lo que inevitablemente agotaría el dinero y la tranquilidad del propietario.
Esta lista de automóviles compuesta por 5 Audis y 5 BMW que te llevarán a la bancarrota en mantenimiento y reparaciones, si puedes evitar en obtener uno de ellos será lo mejor.
Redacción Gossipvehículo
