Porsche ha desvelado hoy dos nuevos modelos de su buque insignia, el Panamera, que elevan el listón en cuanto a rendimiento, lujo y exclusividad. El Turbo S E-Hybrid se posiciona como el Panamera más potente de la historia, mientras que el GTS aporta una dosis extra de agilidad y deportividad a la gama.
El Panamera Turbo S E-Hybrid: Potencia Electrificada
El corazón del Turbo S E-Hybrid es un sistema híbrido que combina un motor V8 biturbo de 4.0 litros con un motor eléctrico integrado en la transmisión PDK de doble embrague y ocho velocidades. Juntos, estos dos motores generan una potencia total de 771 caballos de fuerza y un par motor de 737 libras-pie, lo que lo convierte en el Panamera más potente jamás construido.
Esta potencia se traduce en un rendimiento impresionante. El Turbo S E-Hybrid acelera de 0 a 100 km/h en solo 2.8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 325 km/h. Además, gracias a la mayor capacidad de la batería, ahora ofrece una autonomía eléctrica de hasta 50 kilómetros.
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El Turbo S E-Hybrid viene de serie con una amplia gama de equipamiento, incluyendo frenos cerámicos, llantas de 21 pulgadas y un kit aerodinámico opcional que aumenta la carga aerodinámica en 132 libras a 200 km/h. El precio comienza en $228,495.
El Panamera GTS: Agilidad Deportiva
Para aquellos que buscan una experiencia de conducción más enfocada en el rendimiento, Porsche presenta el nuevo GTS. Este modelo equipa un motor V8 biturbo de 4.0 litros que genera 493 caballos de fuerza y un par motor de 564 libras-pie.
El GTS acelera de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 302 km/h. Es 10 mm más bajo que el Turbo S E-Hybrid y cuenta con una suspensión neumática de serie que se ha ajustado para una conducción más dinámica. Los ingenieros de Porsche también han reforzado las barras estabilizadoras y han trabajado en el diferencial de deslizamiento limitado para una mayor agilidad.
El GTS viene de serie con llantas de 20 pulgadas y frenos de hierro fundido de alto rendimiento. Un kit aerodinámico opcional y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 están disponibles como opciones. El precio del GTS comienza en $156,195.
Disponibilidad
Ambos modelos estarán disponibles en los concesionarios estadounidenses a finales del primer trimestre de 2025.
Con la llegada del Turbo S E-Hybrid y el GTS, Porsche refuerza su posición como líder en el segmento de los sedanes de lujo de alto rendimiento. Estos dos nuevos modelos ofrecen lo mejor de ambos mundos: potencia electrificada, lujo y deportividad.
Redacción GossipVehículo con fuente motor1.com
